राजमार्ग विश्राम क्षेत्रहरूको लागि 180kW बुद्धिमान उच्च-शक्ति DC चार्जिङ स्टेशन

एउटा कम्प्याक्ट टावर, पाँच कनेक्टर मानकहरू: 180kW सबै ढाँचा चार्जर

चार्जिङ संसार एक मानक होइन; यो पाँच हो, र तिनीहरू सबै एउटै फोरकोर्टमा देखा पर्छन्। AF-DC-180-Y-B-O-3/4/5-H ले CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, र NACS लाई समर्थन गर्ने राजमार्ग विश्राम क्षेत्रहरूको लागि 180kW बुद्धिमान उच्च-शक्ति DC चार्जिङ स्टेसनको साथ वास्तविकताको जवाफ दिन्छ, त्यसैले आयातकर्ताहरू र मिश्रित-फ्लिटहरूलाई अब तिनीहरूको बजारमा सेटअप गर्न आवश्यक पर्दैन।

200-1000VDC आउटपुट दायरा प्लगहरू जस्तै महत्त्वपूर्ण छ: नयाँ 800V कारहरू ब्यान्डको शीर्षमा चार्ज हुन्छन् जबकि पुराना 400V गाडीहरू तल आरामसँग बस्छन्। यो सबै 7-इन्च टच स्क्रिन, IP54 घेरा, र 95% शिखर दक्षताको साथ 750 × 550 मिमी फुटप्रिन्टमा रहन्छ।

पाँच-ढाँचा लचिलोपन कुनै नौटंकी होइन - यो कुनै पनि मानकले वर्णन गर्न नसक्ने सवारी साधनको जनसंख्या सेवा गर्ने स्टेशनहरूको लागि व्यावहारिक जवाफ हो। एक आयातकर्ताको लागि, एउटै टावरले स्पेयर-पार्ट्स योजनालाई पनि सरल बनाउँछ: एउटा क्याबिनेट, एउटा नियन्त्रक, पाँच विनिमेय बे किटहरू।

एक 180kW एकाइमा पाँच कनेक्टरहरू तपाईंको स्टेशनको लागि के हो

एउटा स्टेशनले प्रत्येक कारलाई धेरैमा सेवा दिन्छ: उत्तर अमेरिकाको लागि CCS1, युरोपको लागि CCS2, जापानी आयातहरूको लागि CHAdeMO, चीनले निर्मित EVs को लागि GB/T, र Tesla इकोसिस्टमको लागि NACS।

आयातकर्ताहरूले आफ्नो बाजी हेज गर्छन्: यदि बजार एक प्लगमा समेकित हुन्छ भने, अन्य खाडीहरू कहिल्यै फसेको सम्पत्ति थिएनन् किनभने एकाई तिनीहरूसँग पठाइएको थियो।

200-1000VDC आउटपुटले हार्डवेयर परिवर्तन बिना पुरानो 400V प्याकहरू र नयाँ 800V आर्किटेक्चरहरू फैलाउँछ।

कनेक्टर बेहरू क्षेत्र-सेवायोग्य छन्: एउटा खाडीलाई पूरै टावर प्रतिस्थापन गर्नुको सट्टा पछि बदल्न वा पुन: समाप्त गर्न सकिन्छ।

भाडा र मिश्रित फ्लीटहरूले एडेप्टर बक्सहरू बोक्न रोक्छन्; दायाँ प्लग पहिले नै क्याबिनेटमा छ।

एक रिट्रोफिट मार्ग: तपाईंको बजारलाई आज आवश्यक पर्ने कनेक्टरहरूसँग किन्नुहोस्, र फ्लीट मिक्स परिवर्तन हुँदा अरूलाई थप्नुहोस्।

प्राविधिक विनिर्देशहरू

AF-DC-180-Y-B-O-3/4/5-H को फ्याक्ट्री स्पेसिफिकेशन ठ्याक्कै ढुवानी गरे जस्तै।

मिश्रित-फ्लीट र बहु-देश साइटहरू 180kW सबै-ढाँचा एकाइको लागि निर्मित

सीमा र ट्रान्जिट करिडोरहरू: पर्यटक र ट्रान्जिट सवारीहरू छिमेकी देशहरूबाट विभिन्न प्लगहरू लिएर आउँछन्।

एयरपोर्ट भाडामा लिने कारहरू: भाडामा लिने फ्लीटहरूले युरोपेली, एसियाली र उत्तर अमेरिकी सवारीहरूलाई एउटै पङ्क्तिमा मिसाउँछन्।

पोर्ट र फ्रेट ह्यान्डलरहरू: आयातित सवारीहरूलाई GB/T वा CCS2 चाहिन्छ जबकि स्थानीय स्टकले CHAdeMO वा NACS चलाउँछ।

दूतावासहरू, एक्स्प्याट कम्पाउन्डहरू, र शुल्क-मुक्त क्षेत्रहरू: एक वास्तविक रूपमा अन्तर्राष्ट्रिय वाहन जनसंख्या।

धेरै निर्माताहरूबाट भ्यान र ट्याक्सीहरू आयात गर्ने फ्लीट अपरेटरहरू: एउटा चार्जर, प्रत्येक हार्नेस।

कसरी इकाईले CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, र NACS लाई सेवा दिन्छ

पावर स्टेज कनेक्टर-अज्ञेयवादी छ: यसले 200-1000VDC उत्पादन गर्छ, र नियन्त्रकले सवारी साधनले बोल्ने जुनसुकै प्रोटोकल मार्फत सत्रलाई वार्ता गर्छ। प्रत्येक कनेक्टर बेले आफ्नै सञ्चार बोर्ड बोक्छ, त्यसैले मानक पछि थप्नु भनेको बे स्वैप हो, नयाँ चार्जर होइन।

प्रोटोकल वार्तालाप प्लग-इनमा स्वचालित रूपमा हुन्छ: एकाईले जडानकर्तालाई पहिचान गर्दछ, ह्यान्डशेक सुरु गर्छ, र भोल्टेज सेट गर्दछ र वर्तमान सवारी अनुरोधहरूको सीमा निर्धारण गर्दछ। ड्राइभरका लागि नेभिगेट गर्नको लागि कुनै मेनु छैन, जुन व्यस्त स्टेशनमा महत्त्वपूर्ण हुन्छ जहाँ प्रत्येक अतिरिक्त ट्याप एक लाम ढिलाइ हुन्छ।

प्रत्येक खाडीले आफ्नै प्रोटोकलमा कुरा गर्ने हुनाले, इकाईले बीचमा शून्य कन्फिगरेसनको साथ CHAdeMO ट्याक्सी र CCS2 सैलुनलाई पनि सेवा दिन सक्छ। सत्र डेटा, निदान, र फर्मवेयर अद्यावधिकहरू OCPP 1.6/2.0 मा इथरनेट, WiFi, वा 4G मार्फत चल्छन्। फराकिलो भोल्टेज ब्यान्डको मतलब यो पनि हो कि एकाईले पुराना 400V कारहरूलाई अस्वीकार गर्नुको सट्टा आकर्षक रूपमा सेवा गर्दछ।

पाँच-कनेक्टर एकाइ पछाडि मानक अनुपालन र परीक्षण

CE र TUV प्रकारको स्वीकृतिले समर्थित कनेक्टर मापदण्डहरूमा पूरा एकाइलाई कभर गर्दछ।

UL र CB विद्युतीय रिपोर्टहरू निर्यात कागजात फाइलको लागि उपलब्ध छन्।

प्रत्येक कनेक्टर बेमा यसको मानकको ह्यान्डशेक आवश्यकताहरू विरुद्ध प्रोटोकल अनुरूपता परीक्षण।

96-घण्टा नुन-स्प्रे घेरा र कनेक्टर आवासहरूमा।

48-घण्टा बर्न-इन चक्र सत्रहरू बहु कनेक्टर बे र भोल्टेज स्तरहरूमा।

भित्री रूपमा मोड्युलहरू -30°C देखि +55°C सम्म राख्छन्। -25°C देखि +50°C को प्रकाशित क्याबिनेट मूल्याङ्कनले सम्पूर्ण सभा प्रतिबिम्बित गर्दछ, कनेक्टरहरू समावेश छन्।

उत्पादन: तार हार्नेस, कनेक्टर बे, र 180kW पावर स्टेज

चरण 1. क्याबिनेट शेल लेजरमा काटिएको छ र FANUC रोबोटद्वारा वेल्डेड गरिएको छ, जडानकर्ता विकल्पमा काट-आउट आकारको साथ।

चरण 2. TRUMPF ब्रेकहरू पूर्व-उपचार, पाउडर कोट र उपचार अघि प्यानलहरू बनाउँछन्।

चरण 3. 180kW रेक्टिफायर सेट थर्मल कम्पाउन्ड संग मोड्युल खाडी मा माउन्ट गरिएको छ।

चरण 4. कनेक्टर बेहरू अलग-अलग उप-एसेम्बलीहरूको रूपमा भेला हुन्छन्, प्रत्येकको आफ्नै केबल, सञ्चार बोर्ड, र लक गर्ने संयन्त्र।

चरण 5. AC इनपुट तारहरू र सर्ज सुरक्षा AC लाइनमा जानुहोस्।

चरण 6. एचएमआई, नियन्त्रक, र बे हार्नेसहरू DC लाइनमा स्थापना गरिएका छन्।

चरण 7. 180kW मा लोड परीक्षण प्रति एकाइ दक्षता र आउटपुट भोल्टेज दायरा रेकर्ड गर्दछ।

चरण 8. प्रत्येक खाडी क्र्याट गर्नु अघि प्रोटोकल सिम्युलेटर विरुद्ध ह्यान्डसेक-परीक्षण गरिन्छ; 2024 मार्फत एक मिलियन एकाइहरू पठाइयो।

तपाईंको आयात बजारको लागि कनेक्टर सेटहरू छनौट गर्दै

तपाईंको बजारले वास्तवमा आज ड्राइभ गर्ने खाडीहरूलाई अर्डर गर्नुहोस्, र अर्कोलाई अपनाउन सक्ने ठाउँहरू छोड्नुहोस्। तीन छिमेकी देशहरू कभर गर्ने डिलरले सामान्यतया CCS2 प्लस GB/T, वा CCS1 प्लस NACS लिन्छ, र CHAdeMO थप्छ जहाँ जापानी आयातहरू सामान्य हुन्छन्।

यदि तपाईंको धेरै एकसमान छ भने सबै पाँच खाडीहरूको लागि भुक्तान नगर्नुहोस् - प्रत्येक बेमा पैसा खर्च हुन्छ, र एकल-मानक कन्फिगरेसन सस्तो छ। लचिलोपन मिश्रित फ्लीटहरू र अनिश्चित बजारहरूको लागि अवस्थित छ, अनिवार्य सुविधाको रूपमा होइन।

सवारी साधनहरू पनि विचार गर्नुहोस्: यदि तपाईंको स्टेशनले पुरानो 400V ट्याक्सीहरू सेवा गर्दछ भने, 200-1000VDC दायराले तिनीहरूलाई ह्यान्डल गर्छ, तर सत्रको समय 180kW शीर्षकले सुझाव दिएको भन्दा लामो हुनेछ। स्टेशन एपमा यथार्थवादी अपेक्षाहरू प्रकाशित गर्नुहोस्।

र यदि तपाइँको साइट एकल-ब्रान्ड धेरै हो - एक बनाउनुहोस्, एक प्लग, कुनै पर्यटकहरू - पैसा बचत गर्नुहोस् र एकल-बे कन्फिगरेसन अर्डर गर्नुहोस्; सबै ढाँचा एकाइले आफ्नो मूल्य केवल जहाँ फ्लीट वास्तवमा मिश्रण हुन्छ कमाउँछ।

बहु-मानक कम्प्याक्ट चार्जरहरूको लागि किन AMPPAL

एउटा SKU मा पाँच कनेक्टर विकल्पहरू, फ्याक्ट्रीमा तपाईंको मार्केट मिक्समा लगाइएका बेहरू र प्रति मानक लेबल गरिएको।

15-20 कार्य दिनहरू ड्राइंग अनुमोदन पछि वितरण; एक कन्टेनरबाट MOQ।

रेट्रोफिट बे किटहरू स्टक गरिएको छ, त्यसैले एकाई प्रतिस्थापन गर्नुको सट्टा तपाईंको फ्लीटसँग बढ्छ।

CE, TUV, UL, र CB प्रमाणीकरण उद्धरण प्याकेजमा रिपोर्ट प्रतिलिपिहरू सहित।

OEM/ODM ब्रान्डिङ, HMI भाषा, र प्रति अर्डर कनेक्टर decals।

सन् २०१४ देखि ४०+ देशहरूमा निर्यात भएको २००+ स्टेशनहरू सञ्चालन गर्ने कारखाना।

कनेक्टर-विशिष्ट क्र्याडलहरू र केबल सेटहरूसँग प्याकेजिङ

टावर जहाजहरू आकारको फोम क्र्याडलहरूद्वारा सुरक्षित कनेक्टर बेहरूसहितको स्टिल-फ्रेम गरिएको क्रेटमा सीधा हुन्छ। केबलहरू अलग-अलग कुण्डल र प्याड गरिएको छ, र प्रत्येक हार्नेस मानक द्वारा लेबल गरिएको छ — CCS1 रातो ट्यागहरू, CCS2 निलो, GB/T पहेंलो — त्यसैले साइटमा केहि पनि मिसिने छैन।

प्रत्येक बेको लकिङ मेकानिजम ट्रान्जिट कम्पन विरुद्ध बेरिएको छ, र क्रेट योजना उद्धरणको साथ पठाइन्छ ताकि कन्टेनर लेआउट तपाईंको अर्डरसँग ठ्याक्कै मेल खान्छ। स्पेयर बे किटहरू र अतिरिक्त केबल सेटहरू अनुरोधमा दोस्रो बाकसमा प्याक गरिन्छ, र लोडिङ योजना उद्धरणको साथ पठाइन्छ ताकि कन्टेनर अर्डरसँग ठ्याक्कै मेल खान्छ।

हामी FOB Ningbo लाई मानकको रूपमा पठाउँछौं, CIF जहाँ रुचाउँछौं। कागजी कार्य - इनभ्वाइस, प्याकिङ सूची, लडिङ्गको बिल, उत्पत्ति प्रमाणपत्र, परीक्षण रिपोर्टहरू - लोडिङको तीन कार्य दिन भित्र समस्याहरू।

पाँच कनेक्टर प्रकारहरूमा वारेन्टी र समर्थन

पावर स्टेज, कन्ट्रोलर र सबै कनेक्टर बेहरू कभर गर्ने २ वर्षको मानक वारेन्टी।

बे किटहरू र केबलहरू वारेन्टी विफलताहरूको लागि 5 कार्य दिन भित्र क्रस-शिप गरियो।

रिमोट डायग्नोस्टिक्सले प्रत्येक बेको सत्र लगहरू र ह्यान्डशेक इतिहास पढ्छ।

रेट्रोफिट सेवा: तपाईंको फ्लीट मिक्स परिवर्तन हुँदा हामी पछि थप बे किटहरू पठाउँछौं।

हावामा फर्मवेयर अद्यावधिकहरू, प्रत्येक मानकको लागि प्रोटोकल संशोधनहरू सहित।

बहु-मानक स्टेशनहरूको लागि उपयोग नोटहरू

गलत: पाँच खाडीहरू अर्डर गर्दै र दुई प्रयोग गर्दै। दायाँ: बजारले चलाएको कुरा मात्र किन्नुहोस्; खाडीहरू पछि थप्न सकिन्छ।

गलत: ड्राइभरहरूलाई कनेक्टर हाउसिङद्वारा केबल तान्न दिनु। दायाँ: ग्रिपबाट तान्नुहोस्, प्रत्येक खाडीमा स्टिकर प्रति, र होल्डरमा केबललाई कुण्डल गर्नुहोस्।

गलत: प्रयोगमा नभएको बेला खाडीका ढोकाहरू खुला छोडेर। दायाँ: तिनीहरूलाई बन्द गर्नुहोस्, किनकि सिलहरूले सञ्चार पिनहरूबाट धुलो र वर्षालाई बाहिर राख्छन्।

गलत: NACS र CCS2 केबलहरू आदानप्रदान योग्य स्पेयरहरू हुन् भनी मान्दै। दायाँ: मानक अनुसार अर्डर स्पेयरहरू; केबलहरू क्रस-कम्प्याटिबल छैनन्।

गलत: तपाईंको स्टेशन मार्केटिङमा पुरानो 400V प्याकहरूलाई बेवास्ता गर्दै। दायाँ: सवारीसाधन वर्गद्वारा सामान्य सत्र समय प्रकाशित गर्नुहोस् ताकि ड्राइभरहरू यथार्थपरक अपेक्षाहरूसँग आइपुग्छन्।

पाँच-ढाँचा 180kW एकाइमा आयातकर्ता प्रतिक्रिया

बैंकक, थाइल्याण्डमा एक आयातकर्ताले थाइल्याण्ड, लाओस र कम्बोडियाका डिलरहरूको लागि एउटा SKU स्टक गर्दछ। पाँच-बे विकल्प भनेको एकल कन्टेनरले तीनवटै बजारहरू समेट्छ, र स्पेयर-बे किटहरूले प्रत्येक डिलरलाई पछि स्थानीयकरण गर्न दिन्छ। गुनासो यो हो कि पूर्ण पाँच-बे कन्फिगरेसन स्थापनामा ह्यान्डल गर्न भारी छ, त्यसैले तिनीहरूले एउटा होइस्ट पोइन्टको लागि सोधे, जुन क्रेटले अब समावेश गर्दछ।

इस्तानबुल, टर्कीमा भाडामा लिने फ्लीट अपरेटरले एयरपोर्ट लटमा एकाई चलाउँछ, जहाँ कारहरू CCS2, CHAdeMO, र GB/T प्लगहरूसँग आउँछन्। सुरु भएदेखि, कुनै चालकलाई एडाप्टरको आवश्यकता परेको छैन; सानो ग्रिप यो हो कि NACS खाडी, पछि रिट्रोफिटको रूपमा थपियो, यसको केबल अन्य भन्दा कडा कुण्डलको साथ आइपुग्यो।

दक्षिण अफ्रिकाको डरबनमा रहेको पोर्ट अपरेटरले डिलरमा पुग्नुअघि नै आयातित EVs शुल्क लिन्छ। 200-1000VDC दायराले मिश्रित नयाँ र पुरानो स्टक ह्यान्डल गर्दछ, र बे-स्वैप योजनाले तिनीहरूलाई आयात मिश्रण परिवर्तनको रूपमा अनुकूलन गर्न दिन्छ; तिनीहरूको मात्र नोट यो हो कि टच स्क्रिन अंग्रेजीमा पूर्वनिर्धारित छ, जसलाई स्थानीय टोलीले द्विभाषी छालाले प्रतिस्थापन गर्यो।

FAQ: कनेक्टरहरू, भोल्टेजहरू, र 180kW कम्प्याक्ट एकाइ

Q: कुन कनेक्टरहरू मानकको रूपमा आउँछन्?

A: कुनै पनि बाध्य छैन। तपाईंले CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, र NACS बाट अर्डर समयमा बेहरू छनौट गर्नुहुन्छ।

प्रश्न: के म पछि कनेक्टर थप्न सक्छु?

A: हो। खाडीहरू क्षेत्र-सेवायोग्य छन्; हामी एक रेट्रोफिट किट पठाउँछौं र तपाईंको प्राविधिकले यसलाई स्वैप गर्दछ।

Q: के इकाईले 800V कार चार्ज गर्छ?

A: हो। आउटपुट 200-1000VDC मा फैलिएको छ, जसले 400V र 800V आर्किटेक्चर दुवैलाई समेट्छ।

Q: पुरानो 400V कार 180kW मा चार्ज हुनेछ?

A: होइन। सवारी साधनले सीमा तोक्छ; पुरानो प्याकले 60-90kW तान्न सक्छ, र एकाइले यसलाई अनुकूल गर्दछ।

प्रश्न: के एक एकाइ मिश्रित लट को लागी पर्याप्त छ?

A: हल्का ट्राफिकको लागि, हो; व्यस्त स्टेशनहरूको लागि, धेरै टावरहरू जोडा वा माग अनुसार बेहरू थप्नुहोस्, र टावरहरूमा लोड विभाजित गर्नुहोस्।

प्रश्न: यो के इनपुट चाहिन्छ?

A: AC380V±15% तीन-चरण; पूर्ण आउटपुट मार्जिन अघि प्रति चरण लगभग 270A आवश्यक छ, त्यसैले हाम्रो साइट-डेटा चेकलिस्ट संग फिडर पुष्टि गर्नुहोस्।

प्रश्न: के विभिन्न मानकहरूले समान 180kW साझा गर्छन्?

A: 180kW कुल स्टेशन छत हो; सँगै चार्ज गर्ने दुई सवारी साधनहरूले तिनीहरूको खाडीहरू बीच उपलब्ध शक्ति विभाजित गर्दछ।

Q: तपाईंको डेलिभरी समय के हो?

A: ड्राइंग अनुमोदनबाट उत्पादनले 15-20 कार्य दिनहरू लिन्छ; मिश्रित-कनेक्टर अर्डरहरू एक कन्टेनरमा सँगै पठाउँछन्।

प्रश्न: वारेन्टी के हो?

A: २ वर्षको मानक, प्रत्येक कनेक्टर बे र पावर स्टेजलाई कभर गर्दै।