डिलरशिप र कार्यशालाहरूको लागि 30kW कम्प्याक्ट वाल-माउन्ट गरिएको DC EV चार्जर

सेसन थ्रुपुट वरिपरि निर्मित, हेडलाइन पावर होइन

चार्ज पोइन्ट अपरेटरहरूले किलोवाट किन्दैनन्। तिनीहरूले प्रति दिन प्रति दिन सत्रहरू किन्छन्, किनभने त्यो राजस्व लाइन बनाइएको हो। AF-DC-030-B-A-O-2-H विशिष्ट कारणका लागि 30kW / 100A मा अवस्थित छ: यो त्यो बिन्दु हो जहाँ पर्खाल-माउन्ट गरिएको एकाईले साइटलाई ग्रिड जडान अपग्रेडमा धकेल्दै व्यावसायिक रूपमा रोचक कारोबार उत्पादन गर्न थाल्छ।

अंकगणित चलाउनुहोस्। 30kW मा एक सामान्य 60kWh यात्री कार लगभग 70 मिनेटमा 20% बाट 80% मा जान्छ। आगमन र प्रस्थानको लागि दस मिनेट अनुमति दिनुहोस् र एउटा खाडीले एक व्यापारिक दिनमा छ देखि आठ सत्रहरूलाई वास्तविक रूपमा समर्थन गर्दछ। 20kW मा त्यही खाडीले चार वा पाँच प्रबन्ध गर्दछ। हार्डवेयर अलि बढी लागत; खाडीले उल्लेखनीय रूपमा बढी कमाउँछ।

डिलरशिपहरू र कार्यशालाहरूका लागि 30kW कम्प्याक्ट वाल-माउन्टेड DC EV चार्जरले हाम्रो 20kW र 40kW मोडेलहरूसँग यसको 450 × 660 × 240mm एन्क्लोजर साझा गर्दछ, त्यसैले साइटले एक भित्तामा पावर स्तरहरू मिलाउन र एकल स्पेयर किट राख्न सक्छ।

विशेषताहरू जसले राजस्वलाई असर गर्छ, न केवल निर्दिष्टीकरण पानाहरू

पूर्ण भोल्टेज ब्यान्डमा 0-100A: उच्च प्याक भोल्टेजहरूमा करन्ट डेरेटेड हुँदैन, त्यसैले 800V गाडीले अझै पनि शान्त ढिलोको सट्टा मूल्याङ्कन गरिएको आउटपुट प्राप्त गर्दछ।

स्तर 1.0 बिलिङ शुद्धता: वितरण गरिएको kWh मा विवादहरू मिटर वर्ग द्वारा समाधान गरिन्छ, र स्तर 1.0 धेरै युरोपेली अपरेटरहरूले प्रदर्शन गर्न आवश्यक छ।

मानकको रूपमा तीन पहुँच विधिहरू - RFID कार्ड, QR स्क्यान र PIN। चालकले चार्ज सुरु गर्न नसकेमा साइटहरूले सत्रहरू गुमाउँछन्; तीन मार्गहरूले यसलाई घटाउँछ।

पर्खाल माउन्टिङ: कुनै जग छैन, कुनै खाडल छैन, लीज सतहहरूमा कुनै स्थायी आधार छैन। स्थापना लागत एक फ्लोर क्याबिनेट बनाम एक अर्थपूर्ण मार्जिन द्वारा गिर्छ।

IP54 र -25°C देखि +50°C: घेरालाई खुला फोरकोर्टको लागि मूल्याङ्कन गरिएको छ जहाँ यी एकाइहरू सामान्यतया समाप्त हुन्छन्।

95% शिखर दक्षता: 30kW मा दिनमा धेरै घण्टा चलिरहेको छ, 95% र 91% रूपान्तरण बीचको भिन्नता एक वर्षमा वास्तविक पैसा हो।

प्राविधिक विनिर्देशहरू

अनुमानित पेब्याकको साथ परिनियोजन परिदृश्यहरू

खुद्रा कार पार्क र सुपरमार्केटहरू: लगभग 20-80% सत्रको साथ 60-90 मिनेट लाइनहरू बस्ने समय। ड्राइभरहरू पसल गर्छन्, खाडी पल्टिन्छ, कोही पर्खदैनन्।

रेस्टुरेन्ट र सडक छेउमा सेवा बन्द हुन्छ: प्रति दिन दुईवटा बैठकहरू, कभरहरूको शीर्षमा राजस्व चार्ज गर्दै।

स्तब्ध रिटर्नका साथ फ्लीट डिपोहरू: दिउँसो आइपुग्ने भ्यानहरूले एउटा उच्च-शक्ति इकाईको लागि लाइनमा बस्नुको सट्टा प्रयोगयोग्य टप-अप पाउँछन्।

साझा खाडीहरू भएको अपार्टमेन्ट ब्लकहरू: 30kW ले साझा खाडीलाई गतिशील राख्छ जहाँ 7kW AC पोइन्ट रातभर एक निवासीले ओगटेको हुन्छ।

ट्याक्सी र राइड-हेल रैंकहरू: चालकहरूले 30-40 मिनेट ब्रेक लिन्छन्; त्यो विन्डोमा 30kW ले लगभग 20kWh फर्काउँछ, जुन सहरी दायराको शिफ्ट मूल्य हो।

कसरी चार्जरले 100A सत्र प्रबन्ध गर्दछ

वर्तमान मात्र 100A मा आइपुग्दैन। जडानमा, चार्जरले DC आउटपुटमा इन्सुलेशन परीक्षण गर्दछ जबकि सम्पर्ककर्ताहरू अझै खुला छन्। त्यो पास गरेपछि मात्र यसले कन्ट्याक्टरहरू बन्द गर्छ र र्‍याम्पिङ सुरु गर्छ, हालको लक्ष्यलाई पछ्याउँदै सवारीको BMS सञ्चार लिङ्कमा प्रकाशित हुन्छ।

सत्र मार्फत BMS ले लक्ष्यलाई निरन्तर परिमार्जन गर्दछ - कोषहरू न्यानो हुँदा वा चार्जको अवस्था लगभग 80% माथि पुग्दा, यसले कमको लागि सोध्छ। चार्जरले करेन्ट लगाउनुको सट्टा तल पछ्याउँछ, त्यसैले अन्तिम २०% ले सधैं कुनै पनि DC चार्जरमा असमान समय लिन्छ, हाम्रो समावेश छ।

थर्मल व्यवस्थापन स्वतन्त्र रूपमा चल्छ। मोड्युलको तापक्रम निरन्तर रूपमा नमूना गरिन्छ र कुनै पनि यात्राको थ्रेसहोल्डमा पुग्नु अघि आउटपुट फिर्ता हुन्छ। प्रयोगकर्ताहरूले 45 डिग्री सेल्सियस दिउँसो अलि लामो सत्र देख्छन्; तिनीहरूले त्रुटि र एक निरस्त शुल्क देख्दैनन्, जुन एक अव्यवस्थित डिजाइनले उत्पादन गर्दछ।

गुणस्तर नियन्त्रण र अनुपालन प्रमाण

EN IEC 61851-1:2019 र EN IEC 61851-23:2014 अनुपालन, CE घोषणा र परीक्षण रिपोर्ट सामानसँगै पठाइयो।

सिरियल नम्बर अन्तर्गत राखिएको क्यालिब्रेसन रेकर्डको साथ प्रत्येक एकाइमा सन्दर्भ मानक विरुद्ध मीटर क्यालिब्रेसन।

बसबार जोइन्टहरू र मोड्युल सतहहरूको थर्मल इमेजिङको साथ 30kW मा निरन्तर पूर्ण-लोड रन-इन।

100% डाइलेक्ट्रिक र इन्सुलेशन परीक्षण - बिजुली सुरक्षा मा कुनै ब्याच नमूना छैन।

संलग्न नुन-स्प्रे 96 घण्टाको लागि परीक्षण गरियो; ग्यास्केट कम्प्रेसन एसेम्बलीमा ग्रहण गर्नुको सट्टा प्रमाणित गरियो।

प्रत्येक एकाइले क्रमबद्ध परीक्षण प्रमाणपत्रको साथ छोड्छ। यदि वारेन्टी दाबी उठ्छ भने, हामी त्यो एकाईले लाइनमा कसरी प्रदर्शन गर्‍यो भनेर हेर्न सक्छौं।

उत्पादन अनुक्रम

चरण 1 - खरिद विनिर्देश विरुद्ध मोड्युल, मिटर, कन्ट्याक्टर र केबल एसेम्बलीहरूको सामान-इन निरीक्षण।

चरण 2 - TRUMPF मेसिनरीमा CNC पंचिंग र घेरा प्यानलहरू झुकाउने।

चरण ३ — संरचनात्मक फ्रेमको रोबोटिक वेल्डिङ, त्यसपछि देखिने सिमहरू ग्राइन्डिङ।

चरण 4 - पूर्व-उपचार र इलेक्ट्रोस्टेटिक पाउडर कोटिंग, टाँसिएको ओभन।

चरण 5 — पावर एसेम्बली: मोड्युलहरू माउन्ट गरिएको, बसबारहरू टर्क गरिएको र साक्षी-चिह्नित, हार्नेस राउट गरिएको र तातो स्रोतहरूबाट टाढा काटिएको।

चरण 6 - कन्ट्रोल एसेम्बली: बोर्ड, मिटर, स्क्रिन र पहुँच रिडर फिट र जडान।

चरण 7 - फर्मवेयर लोड, सेन्सर क्यालिब्रेसन र मिटर प्रमाणिकरण।

चरण 8 - पूर्ण-लोड रन-इन, सुरक्षा परीक्षण ब्याट्री, आईपी जाँच, त्यसपछि प्याकिङ र प्यालेटाइजिङ।

30kW र विकल्पहरू बीच छनौट गर्दै

30kW लिनुहोस् जब तपाईंको खाडीहरू लगभग एक घण्टामा पल्टिन्छन् र तपाईं ऊर्जाको लागि चार्ज गर्दै हुनुहुन्छ। यो हाम्रो दायराको सबैभन्दा सानो इकाई हो जसले यात्रु कारहरूमा वास्तविक भुक्तानी-प्रति-प्रयोग व्यापार मामलालाई समर्थन गर्दछ।

20kW मा झर्नुहोस् जब पार्किङ आधा-दिन मा मापन गरिन्छ — कार्यालय, होटल, लामो-बस्ने कार पार्क। 100A को लागि भुक्तान गर्नु भनेको कसैले प्रयोग नगर्नु भनेको बर्बाद हो।

तपाईंले ठूला प्याकहरू चलाउँदा 40kW सम्म, वा तपाईंलाई सब-30-मिनेट सत्रहरू वा डुअल-गन सञ्चालनको आवश्यकता पर्दा 60kW+ फ्लोर-स्ट्यान्डिङ दायरामा जानुहोस्। पहिले जाँच गर्नको लागि एउटा बिन्दु: 30kW ले प्रति चरण 45A वरिपरि आकर्षित गर्छ। यदि तपाईंको आगमन आपूर्ति पहिले नै क्षमताको नजिक छ भने, ग्रिड जडान - चार्जर होइन - बाधा बन्छ, र यो तपाइँले अर्डर गर्नु अघि गर्न लायक कुराकानी हो।

टेन्डर गर्दा तुलना बिन्दुहरू

800V मा हालको रेटिङको लागि कुनै पनि प्रतिस्पर्धी 30kW एकाइलाई सोध्नुहोस्। धेरैले 100A 400V मा उद्धृत गर्छन् र दायराको शीर्षमा धेरै कम। हाम्रो ब्यान्डमा 100A छ।

सोध्नुहोस् कि स्तर 1.0 मिटरिङ मानक हो वा अपग्रेड। धेरै प्रतिस्पर्धी एकाइहरूमा यो एक अपग्रेड हो।

अर्डर राखे पछि कनेक्टर विकल्पहरूको बारेमा सोध्नुहोस्। हामी एउटै प्लेटफर्ममा CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T र NACS निर्माण गर्छौं।

नेतृत्व समय: 15-20 कार्य दिन मानक, अनुकूलन ब्रान्डिङ संग 25-30। MOQ 1 इकाई मानक, bespoke रंग वा लोगोको लागि 50।

वारेन्टी: पावर मोड्युलहरू सहित दुई वर्ष, अर्डरको बिन्दुमा तीन वा पाँच सम्म विस्तार गर्न सकिन्छ।

प्याकिङ, तौल र ढुवानी सर्तहरू

एकल-इकाई निर्यात कार्टनले लगभग 540 × 750 × 330mm मापन गर्दछ लगभग 45kg ग्रस, EPE फोमको साथ पाँच-तह बोर्ड र desiccant समावेश सील गरिएको नमी लाइनर।

फ्युमिगेशन-रहित ताप-उपचार गरिएको काठमा प्रति प्यालेट १२ इकाइहरू, स्ट्र्याप गरिएको र स्ट्रेच-रेप गरिएको। २०-फिटको कन्टेनरमा लगभग ९६ प्यालेटाइज्ड इकाइहरू छन्; एक 40-फिट उच्च घन लगभग 200 लाग्छ।

हामी EXW, FOB Ningbo वा Shanghai, CIF र DDP को अधिकांश युरोप र खाडीमा उद्धृत गर्छौं। नमूनाहरू हावा वा एक्सप्रेस द्वारा 5-7 दिनमा सार्छन्। कागजी कार्य आपूर्ति: व्यावसायिक इनभ्वाइस, प्याकिङ सूची, अनुरूपताको CE घोषणा, क्रमबद्ध परीक्षण रिपोर्ट, र मूल प्रमाणपत्र जहाँ गन्तव्य चाहिन्छ।

बिक्री पछि प्रतिबद्धताहरू

पावर मोड्युल, कन्ट्रोल इलेक्ट्रोनिक्स, मिटर, कन्ट्याक्टर र HMI कभर गर्ने दुई वर्षको वारेन्टी।

त्रुटि कोडहरू OCPP मा टाढाबाट पढ्छन् जहाँ साइट जडान गरिएको छ, जसले साइट भ्रमण नगरी धेरैजसो समस्याहरू समाधान गर्दछ।

प्रतिस्थापन पार्ट्स पुष्टिकरण को 48 घण्टा भित्र पठाइयो; DHL वा FedEx द्वारा 3-5 कार्य दिन ट्रान्जिट।

सिफारिस गरिएको वार्षिक मर्मत: फ्यान र फिल्टर जाँच, ग्यास्केट निरीक्षण, टर्मिनल टर्क प्रमाणीकरण, मिटर स्पट-चेक। प्रक्रिया पुस्तिका मा दस्तावेज गरिएको छ।

हाम्रो इन्जिनियरसँग भिडियो कल गरेर कुनै पनि नयाँ साइटमा पहिलो स्थापनाको लागि नि:शुल्क रिमोट कमिसनिङ समर्थन।

अपरेटिङ त्रुटिहरू जसले अपरेटरहरूलाई पैसा खर्च गर्छ

गलत: यो योग्यता बिना विज्ञापन '30kW छिटो चार्ज'। दायाँ: राज्य यथार्थवादी सत्र समय। 20 मिनेटको अपेक्षा गर्ने र 70 पर्खने चालकहरूले ट्यारिफ भिन्नता भन्दा बढी खर्च हुने खराब समीक्षाहरू छोड्छन्।

गलत: बोर्ड भर चरण ब्यालेन्स जाँच बिना स्थापना। दायाँ: चरणहरूमा धेरै एकाइहरू वितरण गर्नुहोस्; असंतुलित लोडिङ यात्राहरू आपूर्ति गर्दछ र सम्पर्ककर्ताको जीवन छोटो बनाउँछ।

गलत: एकाइ माउन्ट गर्दै जहाँ केबलले ड्राइभिङ लेन पार गर्नुपर्छ। दायाँ: पाङ्ग्रा मुनि रहेको केबल बिना बन्दुक गाडीको इनलेटमा पुग्ने गरी स्थिति। केबल क्षति हाम्रो सबैभन्दा सामान्य गैर-वारेन्टी मर्मत हो।

गलत: कमिसन पछि पूर्वनिर्धारित ट्यारिफलाई ठाउँमा छोड्दै। दायाँ: कन्फिगर गर्नुहोस् र एक पटक परीक्षण चार्ज गर्नुहोस्। कसैले जाँच नगरेकाले सञ्चालकहरूले हप्तादेखि नि:शुल्क बिजुली चलाइरहेका छन्।

गलत: एक वर्षको लागि फ्यान फिल्टरलाई बेवास्ता गर्दै। दायाँ: धुलो साइटहरूमा त्रैमासिक सफा गर्नुहोस्। प्रतिबन्धित वायुप्रवाहले थर्मल रोलब्याक निम्त्याउँछ, र प्रयोगकर्ताहरूले यसलाई ढिलो चार्जको रूपमा अनुभव गर्छन्।

अपरेटर प्रतिक्रिया

क्रोएशियाको एउटा सुपरमार्केट चेनले 2025 मा चारवटा स्टोरहरूमा आठ इकाइहरू राख्यो। तिनीहरूको सुविधा प्रबन्धकले छ महिनामा प्रति दिन प्रति बे तीन सत्रहरू भन्दा कमको औसत उपयोग रिपोर्ट गरे, र पर्खाल माउन्टले उनीहरूलाई क्याबिनेटहरूमा पार्किङ बेहरू समर्पण गर्नुको सट्टा अवस्थित परिधि पर्खालहरू प्रयोग गर्न दियो।

बाकुको एउटा ट्याक्सी सहकारीले पाँचवटा किने। तिनीहरूको प्रतिक्रिया विशिष्ट थियो र पारित गर्न लायक थियो: ड्राइभरहरू एकाइको नजिक उभिएर पढ्न योग्यताको लागि स्क्रिनलाई थोरै तल कोण गर्न चाहन्थे, त्यसैले हामीले तिनीहरूको दोहोरिने क्रममा कोष्ठक ज्यामिति समायोजन गर्यौं।

टर्कीमा तीनवटा डिपोहरूमा बाह्र एकाइहरू चलाउने एक रसद ठेकेदारले 20kW र 40kW मोडेलहरूको साझा घेराले तीनवटा छुट्टाछुट्टै किटहरूको सट्टा सम्पूर्ण सम्पत्तिको लागि एउटा फ्यान, एउटा कन्ट्याक्टर र एउटा स्क्रिनमा राखिएको स्पेयरहरू काटेको उल्लेख गरे।

बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू

प्रश्न: एक युनिट प्रति दिन कति कार सेवा गर्न सक्छ?

A: 20-80% सत्रमा यथार्थवादी परिवर्तन समयको साथ छ देखि आठ यात्रु कारहरू, एक व्यापारिक दिन मार्फत निरन्तर माग मान्दै।

प्रश्न: यसले कुन इनपुट वर्तमान तान्छ?

A: पूर्ण आउटपुटमा 380V तीन-चरण आपूर्तिमा प्रति चरण 45A। गुणहरू अर्डर गर्नु अघि बोर्ड क्षमता जाँच गर्नुहोस्।

प्रश्न: विद्युतीय भ्यानहरूको लागि 30kW पर्याप्त छ?

A: रातभर वा बहु-घण्टा बस्नको लागि, हो। ठूला प्याकहरूमा द्रुत मध्य-शिफ्ट टर्नअराउन्डको लागि, 60kW वा माथि हेर्नुहोस्।

प्रश्न: के दुई गाडी एकै पटक चार्ज गर्न सकिन्छ?

A: होइन, यो एकल बन्दूक इकाई हो। हाम्रो स्प्लिट-टाइप पावर क्याबिनेटहरूसँग एकै समयमा बहु-बन्दूक चार्जिङ सुरु हुन्छ।

प्रश्न: के यसले सौर्य र भण्डारण स्थापनाको साथ काम गर्दछ?

A: हो, साइट ऊर्जा व्यवस्थापन प्रणाली मार्फत। हामीलाई आफ्नो इन्भर्टर र EMS प्लेटफर्म बताउनुहोस् र हामी एकीकरण मार्ग पुष्टि गर्नेछौं।

प्रश्न: बिलिङ कसरी ह्यान्डल गरिन्छ?

A: स्तर 1.0 मिटरिङले तपाईंको OCPP ब्याक-अफिसलाई फिड गर्छ; वैकल्पिक रूपमा, यसलाई RFID कार्डहरूसँग स्ट्यान्डअलोन चलाउनुहोस् र आन्तरिक सत्र लगबाट मेलमिलाप गर्नुहोस्।

प्रश्न: यसलाई के रखरखाव चाहिन्छ?

A: धुलो साइटहरूमा त्रैमासिक फिल्टर र फ्यान जाँच, वार्षिक ग्यास्केट र टोक़ निरीक्षण। फिल्टर भन्दा बाहिर कुनै उपभोग्य भाग छैन।

प्रश्न: के म घेरा ब्रान्ड गर्न सक्छु?

A: हो - 50 इकाइहरूबाट अनुकूलन रङ र स्क्रिन ग्राफिक्स, रङ परिवर्तनहरूको लागि कुनै टूलिङ शुल्क छैन, 25-30 कार्य दिनको नेतृत्व समय।