14kW डुअल-पोर्ट AC EV चार्जिङ टावर कमर्शियल पार्किङका लागि

एउटा फाउन्डेशनमा दुई चार्जिङ पोइन्टहरू

दुई पार्किङ बेहरूले एउटा चार्जिङ स्तम्भ साझा गर्न सक्छन् - त्यो एकल निर्णय यस उत्पादनको सम्पूर्ण कथा हो। AF-AC-14kW एक 410 x 240 x 1400 मिमी टावर हो जसमा दुई 7kW AC बन्दुकहरू, एउटा 5-इन्च रङ टच स्क्रिन, एउटा भुक्तानी टर्मिनल सेट र दुबै छेउमा सेवा दिने एउटा नेटवर्क मोड्युल छ।

यसलाई एक फ्रीस्ट्यान्डिङ स्तम्भमा दुईवटा पर्खाल बाकसहरू, माइनस डुप्लिकेट गरिएका भागहरूका रूपमा सोच्नुहोस्। एउटा फाउन्डेसन, एउटा एन्क्लोजर, एउटा IP54 बडी, एउटा 220VAC +/-20% फिड - र प्रत्येक 7kW मा एकै समयमा चार्ज हुने दुईवटा कारहरू।

साइट मालिकहरूका लागि प्रति खाडी लागत गणना गर्दै, जहाँ टावरले स्प्रेडसिट परिवर्तन गर्दछ। दोस्रो खाडी लगभग पहिलो जत्तिकै लागत रोक्छ। दुई खाडीहरू, एउटा मर्मत सम्झौता, कागजातहरूको एक सेट - संख्या दोब्बर बन्द हुन्छ।

प्रति-बे लागत तर्क

दुईको सट्टा एउटा फाउन्डेसन - एकल कंक्रीट प्याड र एङ्कर किटले दुबै खाडीहरू कभर गर्दछ।

एउटा नेटवर्क मोड्युल, एउटा सिम, एउटा स्क्रिन - दुईवटा छुट्टाछुट्टै चार्जरहरूमा नक्कल हुने भागहरू यहाँ साझेदारी गरिएका छन्।

एउटा स्थापना भ्रमण - एउटा चालक दल र एउटा केबल स्तम्भमा दौडिन्छ, दुई इकाइहरूको लगभग आधा साइट श्रम।

हाम्रा ग्राहकहरूको बजेट पानाहरूमा, प्रति बे कुल स्थापना लागत सामान्यतया दुई अलग 7kW चार्जरहरू तल 25-35% तल हुन्छ।

एउटा OCPP प्रविष्टि बिन्दु - ब्याकइन्डमा दुईवटा बेहरू एउटै यन्त्रको रूपमा देखा पर्छन्, त्यसैले कमिसन र दैनिक अनुगमन गर्न कम समय लाग्छ।

मानकीकृत स्पेयर पार्ट्स - एउटै स्क्रिनहरू, बन्दुकहरू र नियन्त्रण बोर्डहरू हाम्रो टावर श्रृंखलाहरूमा प्रयोग गरिन्छ, त्यसैले एउटा स्पेयर किटले धेरै साइटहरू कभर गर्दछ।

प्राविधिक विनिर्देशहरू

ट्विन-गन टावरको लागि उत्तम साइटहरू

होटल र रिसोर्टहरू जहाँ दुई अतिथि खाडीहरू प्राय: चेक-आउट समयको वरिपरि सँगै भरिन्छन्।

शपिंग सेन्टर सतह चिट्ठाहरू प्रवेशद्वारको छेउमा जोडिएको अन्त खाडीहरूको साथ।

कार्यस्थलको कार पार्कहरूले कर्मचारी खाडीहरू जोड्छन्, जहाँ दुबै कारहरू आइपुग्छन् र एउटै तालिकामा छोड्छन्।

नगरपालिका चिट्ठा जहाँ खाडी चौडाइ तंग छ र दुई अलग पोस्टहरू पङ्क्ति भीड हुनेछ।

अपार्टमेन्ट र कन्डोमिनियम मैदानहरू दुई समर्पित निवासी खाडीहरू सेवा गर्दै।

कसरी दुई बन्दुकहरू साझा एक टावर

दुबै बन्दुकहरू एउटै 220VAC +/-20% फिडबाट एक नियन्त्रण इकाई मार्फत आकर्षित हुन्छन्। जब दुई कारहरू एकै पटकमा प्लग इन हुन्छन्, प्रत्येक बन्दुकले 7kW सम्म डेलिभर गर्छ - एक संयुक्त 14kW। जब एउटा मात्र कार प्लग इन हुन्छ, यो अझै पनि 7kW सम्म पुग्छ; यो टावरले एकल बन्दुकमा शक्ति केन्द्रित गर्दैन, र हामी अन्यथा बहाना गर्दैनौं।

5-इन्च स्क्रिनले दुवै सत्रहरू देखाउँछ, त्यसैले प्रत्येक बेले आफ्नै चार्जिङ स्थिति, भुक्तानी प्रवाह र रसिद प्राप्त गर्दछ। दुबै बन्दुकहरू एउटै यन्त्रमा बस्ने भएकाले, कार्ड वा APP मार्फत भुक्तानी गर्ने चालकले कुन खाडीमा छ भन्ने थाहा पाउन आवश्यक पर्दैन - सत्रले उसले प्लग इन गरेको बन्दुकलाई पछ्याउँछ।

दुबै खाडीहरू एकल OCPP 1.6 वा 2.0 जडान मार्फत ब्याकइन्डमा रिपोर्ट गर्छन्। यसको मतलब एउटा उपकरण प्रविष्टि, एउटा फर्मवेयर अद्यावधिक र दुई पार्किङ ठाउँहरूको लागि एक रिमोट निदान सत्र। दुई दर्जन टावर भएका प्रबन्धकले ड्यासबोर्डमा दुई दर्जन यन्त्रहरू देख्छन्, अट्ठालिस होइन।

सीई मार्क जानु अघि गुणस्तर गेट्स

टावरलाई कम भोल्टेज र EMC निर्देशनहरू विरुद्ध CE चिन्ह लगाइएको छ, फाइल प्रति मोडेल श्रृंखलामा राखिएको छ।

IP54 प्रयोगशाला र तेस्रो-पक्ष परीक्षण द्वारा प्रमाणित - धुलो-टाइट र स्प्ल्याश-प्रूफ, सील केबल प्रविष्टिहरूको साथ।

पाउडर कोटिंगमा 96-घण्टा नुन-स्प्रे परीक्षण, हाम्रो तटीय-निर्यात कार्यक्रमको लागि मानक।

डुअल-गन लोड परीक्षण - दुबै आउटपुटहरू 14kW संयुक्त व्यवहार प्रमाणित गर्न पूर्ण मूल्याङ्कन गरिएको पावरमा एकैसाथ चल्छन्।

कोल्ड स्टार्टमा स्क्रिन पढ्ने योग्यता सहित -20C देखि +50C सम्मको तापक्रम परीक्षण।

कुनै पनि टावर जहाजहरू यसको आफ्नै क्रमबद्ध परीक्षण रिपोर्ट बिना। प्लान्ट-स्तर प्रमाणीकरणले CCC, TUV, UL र CB लाई समेट्छ।

ट्विन-गन टावर कसरी बनाइन्छ

410 x 240 स्तम्भ प्रोफाइल लेजर-कट छ र खरिद गर्नुको सट्टा हाम्रो आफ्नै लाइनहरूमा मुक्का गरिएको छ।

TRUMPF प्रेस ब्रेकले स्तम्भ बनाउँछ; FANUC रोबोटहरूले सिमहरू वेल्ड गर्छन्।

पाउडर कोटिंग लागू गरिन्छ, ब्याच नमूनाहरू नुन-स्प्रे परीक्षणमा पठाइन्छ।

एसी लाइनले कन्ट्रोल युनिट, कन्ट्याक्टर, स्क्रिन र दुवै बन्दुकहरूलाई तिनीहरूको होल्स्टरहरूसँग मिलाउँछ।

IP54 सील केबल प्रविष्टिहरू र स्क्रिन बेजेलमा जाँच गरिन्छ।

प्रत्येक टावरले दुई-बन्दूक एक साथ लोड परीक्षण र भुक्तानी र नेटवर्क परीक्षणहरू चलाउँछ।

QC ले क्रम संख्या, परीक्षण नतिजा र CE कागजातहरू रेकर्ड गर्दछ, त्यसपछि पुस्तकहरू पठाइन्छ।

मानक नेतृत्व समय 15-20 काम दिन हो; उत्पादन सुरु हुनु अघि कन्टेनर बुकिङ पुष्टि हुन्छ।

एउटा डुअल-गन टावर वा दुई एकल चार्जर?

दुई अलग 7kW चार्जरहरू ठ्याक्कै एउटै अवस्थामा जित्छन्: जब दुई खाडीहरू धेरै टाढा बस्छन्, जस्तै धेरैको विपरित छेउमा, जहाँ साझा स्तम्भमा केबल चलाउँदा दोस्रो एकाइको घेरा भन्दा बढी खर्च हुन्छ।

सबै ठाउँमा टावरले पैसा र मर्मतमा जित्छ। दुई चार्जर भनेको दुई फाउन्डेसन, दुई स्क्रिन, दुई नेटवर्क मोड्युल, दुई सिम कार्ड र दुई स्थापना भ्रमणहरू हुन्। एउटा टावरले ती सबैलाई प्रत्येकमा एउटाले प्रतिस्थापन गर्छ, त्यसैले प्रति-बे स्थापना लागत सामान्यतया एक चौथाईमा एक तिहाइले घट्छ। बचत पर्याप्त छ कि हाम्रा धेरै वितरकहरूले अब पूर्वनिर्धारित रूपमा ट्विन-गन टावरहरू उद्धृत गर्छन् जब दुई खाडीहरू छेउमा हुन्छन्।

कसले किन्नु हुँदैन: आज एउटा खाडी भएका साइटहरू र दोस्रो खाडी योजना छैन - 7kW एकल-गन टावर सस्तो छ; वा धेरै जसो दुई चार्जिङ बेहरू भौतिक रूपमा केही मिटरभन्दा बढीले अलग हुनुपर्छ। टावर किन्नुहोस् जब दुई खाडीहरू छेउमा बस्छन् र त्यही रूपमा रहनेछन्।

किन आयातकर्ताहरूले दोस्रो कन्टेनर पुन: क्रमबद्ध गर्छन्

Yueqing मा Zhejiang Anfu New Energy Technology Co., Ltd. बाट फ्याक्ट्री-सीधा मूल्य निर्धारण - 2014 को स्थापना, एक राष्ट्रिय सानो-विशाल उद्यम।

एउटा SKU जसले दुईवटा बेहरू कभर गर्दछ, जसले आयातकर्ताको स्टक र स्थापनाकर्ताको प्रशिक्षणलाई सरल बनाउँछ।

प्रमाणीकरण फाइलहरू (CE प्लस CCC, TUV, UL र CB) स्थानीय अधिकारीहरू र उपयोगिताहरूलाई हस्तान्तरण गर्न तयार छन्।

मलेसिया, टर्की र खाडीका वितरकहरूबाट दोहोरिएका अर्डरहरूसहित ४०+ देशहरूमा २०२४ सम्ममा १०००,०००+ युनिटहरू डेलिभर गरियो।

OEM र ODM विकल्पहरू - अनुकूलन रङ, लोगो र भुक्तानी ब्रान्डिङ, MOQ प्रति परियोजना छलफल।

क्षति बिना 1.4-मीटर टावर शिपिंग

क्र्याटिंग ठाडो हुन्छ, स्क्रिन फेस र दुबै होल्स्टरको वरिपरि बनाइएको ब्रेसिङको साथ। एङ्कर बोल्ट, ड्रिलिंग टेम्प्लेट र एउटै क्रेटमा माउन्टिङ हार्डवेयर सवारी, त्यसैले स्थापनाकर्तासँग पहिलो दिनमा सबै कुरा हुन्छ।

1400 मिमी क्रेट लम्बाइ कन्टेनर योजनाको लागि मुख्य आंकडा हो - क्रेटहरू समतल र स्ट्याक हुन्छन्, र 20-फिट कन्टेनरले क्रेट आयामहरूमा निर्भर गर्दै लगभग 60-80 टावरहरू बोक्छ। हाम्रो ढुवानी डेस्कले तपाईले बुक गर्नु अघि सही गणना पुष्टि गर्दछ।

हामी पूर्वनिर्धारित रूपमा FOB Ningbo वा शंघाई उद्धृत गर्छौं; EXW र CIF उपलब्ध छन्। कागजी कार्यले इनभ्वाइस, प्याकिङ लिस्ट, बिल अफ लडिङ्ग र सीई सर्टिफिकेटको प्रतिलिपिलाई समेट्छ - 15-20 कार्य दिनको लिड टाइम भित्र तयार हुन्छ।

सेवा सर्तहरू खरीददारहरूलाई थाहा हुनुपर्छ

बन्दुक, स्क्रिन र भुक्तानी मोड्युल दुवै कभर गर्ने २ वर्षको वारेन्टी।

स्पेयर गन एसेम्बलीहरू र स्क्रिनहरू छिटो प्रेषणको लागि स्टक गरिएको - दुई सबैभन्दा सामान्य पहिरन वस्तुहरू।

4G वा इथरनेटमा रिमोट निदान, ब्याकइन्ड मार्फत डेलिभर गरिएका फर्मवेयर अद्यावधिकहरू।

साइट कर्मचारीहरूका लागि सल्लाह: साप्ताहिक रूपमा सुक्खा कपडाले स्क्रिन पुछ्नुहोस् र केबल किङ्कहरूको लागि दुबै होल्स्टरहरू जाँच गर्नुहोस्।

प्रयोगकर्ता पुस्तिका, स्थापना रेखाचित्र र प्रत्येक एकाइ संग OCPP सेटअप गाइड जहाज।

राम्रो टावर भत्काउने स्थापना गल्तीहरू

गलत: कन्ड्युट बिना आपूर्ति केबल गाड्दै र यो बाँच्ने आशा। दायाँ: भविष्यको पुन: समाप्तिको लागि सेवा लुपको साथ, स्तम्भ आधारमा नलीमा केबल चलाउनुहोस्।

गलत: आँखाले प्याड खन्याउने र टावरलाई पछि स्तरमा चम्काउने। दायाँ: आपूर्ति गरिएको टेम्प्लेटमा हाल्नुहोस् र कंक्रीट सेट हुनु अघि स्तर जाँच गर्नुहोस्।

गलत: दुबै केबलहरूलाई खाडीहरू बीचको गलियारेमा सुत्न दिनुहोस्। दायाँ: प्रत्येक बन्दुकलाई आफ्नै खाडी तर्फ लैजानुहोस् ताकि ड्राइभरहरू अर्को पक्षको केबलमा यात्रा नगर्नुहोस्।

गलत: अफिसको वाइफाइ दुबै खाडीहरूमा पुग्छ भनी मान्दै। दायाँ: खन्याउनु अघि स्तम्भ स्थितिमा संकेत प्रमाणित गर्नुहोस् - वा 4G सिम फिट गर्नुहोस्।

गलत: ग्राउन्डिङ जाँच छोड्दै किनभने टावर ठोस देखिन्छ। दायाँ: कमिसन गर्दा प्याडको ग्राउन्डिङ रडमा पृथ्वीको निरन्तरता प्रमाणित गर्नुहोस्।

दुई-बे साइटहरूबाट अपरेटर कथाहरू

एथेन्सका एक सम्पत्ति प्रबन्धकले 2024 को अन्तमा दुईवटा अपार्टमेन्ट ब्लकहरूमा आठ टावरहरू फिट गरे, त्यहाँका बासिन्दाहरूले आठ खाडीहरूको लागि चार जुम्ल्याहा बन्दुक एकाइहरू साझा गरे। छ महिना पछि उनको नोट: एउटा बन्दुकको होल्स्टरलाई पुन: कडा पार्नु आवश्यक छ, र त्यहाँका बासिन्दाहरूले अरू कुनै कुराको बारेमा तर्क गरे - जुन, कन्डो बोर्डको लागि, शान्त सफलताको रूपमा गनिन्छ।

एक डच पार्किङ अपरेटरले Utrecht बाहिर P+R लटमा टावर चलाउँछ - दुई बे, एउटा स्तम्भ, कार्ड भुक्तानी। उनको टिप्पणी: दोस्रो खाडी मूलतः नि: शुल्क पूर्वाधार थियो, हामीले केवल अतिरिक्त बन्दुकको लागि भुक्तान गर्यौं। सानो गुनासो स्क्रिन स्थिति हो: राम्रो खडा, अप्ठ्यारो यदि तपाईं यसलाई कारबाट हेर्न चाहनुहुन्छ भने।

एक टर्की वितरक जसले होटेल चेनहरूको लागि 14kW टावरहरू खरिद गर्दछ भने टावरले उसको प्रति-बे स्थापना समय दुई दिनबाट एक दिनमा घटाएको छ। उसको ग्रिप: आपूर्ति गरिएको टेम्प्लेटले स्तर धेरै मान्दछ, र उसको दुई साइटहरूलाई पहिले सानो स्तर समायोजन आवश्यक थियो।

डुअल-गन चार्जिङको बारेमा प्रश्नहरू

प्रश्न: यदि दुईवटा कार एकैपटक चार्ज हुन्छन् भने प्रत्येकले कति गति पाउँछ?

A: प्रत्येक बन्दूकले 7kW एकैसाथ डेलिभर गर्छ, संयुक्त 14kW - न त खाडीले अर्कोलाई भोकै राख्छ।

प्रश्न: के एउटा बन्दुकले सबै 14kW डेलिभर गर्न सक्छ?

A: होइन। प्रत्येक बन्दुकको छत 7kW छ, त्यसैले एक कार अझै 7kW सम्म चार्ज हुन्छ; यदि तपाईंलाई प्रति गाडी बढी चाहिन्छ भने 22kW वा 44kW टावर छान्नुहोस्।

प्रश्न: एउटा टावरले कतिवटा पार्किङ बे सेवा गर्छ?

A: दुई, एक प्रति बन्दुक, आदर्श रूपमा छेउछाउमा - प्रत्येक बन्दुकको केबल आफ्नै खाडीमा पुग्छ।

प्रश्न: के टावरलाई दुई अलग पावर सर्किट चाहिन्छ?

A: होइन - एक 220VAC +/-20% फिडले आन्तरिक नियन्त्रण इकाई मार्फत दुवै बन्दुकहरू सेवा गर्दछ।

Q: आधुनिक EV को लागि रातारात 14kW पर्याप्त छ?

A: हो। 7kW प्रति कारले लगभग 45 किलोमिटर प्रति घण्टा दायरा थप्छ, त्यसैले रातभरको सत्रले धेरैजसो यात्रु EVहरूको लागि पूर्ण ब्याट्री कभर गर्दछ।

प्रश्न: दुई एकल चार्जरहरू बनाम प्रति बेको लागत के हुन्छ?

A: सामान्य साइटहरूमा स्थापित लागत प्रति खाडी भूमि 25-35% कम हुन्छ, मुख्य रूपमा फाउन्डेशन, नेटवर्क मोड्युल र स्थापना भ्रमण साझेदारीबाट।

प्रश्न: के म ब्याकएन्डमा दुई बन्दुकहरू स्वतन्त्र रूपमा व्यवस्थापन गर्न सक्छु?

A: हो - प्रत्येक बन्दुक एउटा यन्त्रमा छुट्टै OCPP कनेक्टर हो, त्यसैले तपाईंले मूल्य, तालिका र प्रति बे रिपोर्ट गर्न सक्नुहुन्छ।

प्रश्न: नेतृत्व समय के हो?

A: 15-20 कार्य दिनहरू, पूर्ण कागजात प्याक र CE प्रमाणपत्र Ningbo वा शंघाईबाट पठाइयो।