Whatsapp
धेरै जसो डुअल-गन एसी चार्जरहरू फिल्डमा असफल हुनु अघि कागजमा असफल हुन्छन्। असफलता चार्जर होइन; यो इलेक्ट्रीशियनको पहिलो प्रश्न हो: प्यानलले के दिनु पर्छ?
AMPPAL 44kW SlimTower (AF-AC-044-Y-A-0-4-JA-P) ले 32A+32A मा 380VAC थ्री-फेज फिडमा 5.inch स्क्रिनको टच स्क्रिनको साथ 300 x 150 x 1400mm स्तम्भबाट दुई प्रकारका 2 बन्दुकहरू बोक्छ। प्रत्येक सकेट लगभग 21kW कोर्न सक्छ; जोडी सँगै 44kW नेमप्लेटमा पुग्छ।
यो पृष्ठ विद्युतीय रेखाचित्रमा हस्ताक्षर गर्ने व्यक्तिको लागि लेखिएको हो। यदि त्यो तपाईं हो भने, तपाइँ स्पेस शीटको साथ प्रेममा पर्नु अघि तलको फिडर गणित पढ्नुहोस्।
सुसमाचार भनेको गणित सरल र सार्वजनिक छ: भोल्ट, एम्प्स, र वर्गमूल। नराम्रो खबर यो हो कि चार्जर आइपुगेको दिन कसैले पनि गर्दैन। अब यो गर्नुहोस्, कागजमा, कन्टेनर बुक गर्नु अघि।

दुईवटा कारहरू, दुबै 32A प्रति चरणमा: तपाईंको फिडरले एकै क्षणमा प्रति चरण लगभग 64A बोक्नुपर्छ, वा सबैभन्दा खराब सम्भावित समयमा अपस्ट्रिम ब्रेकर यात्राहरू।
ट्रान्सफर्मरको योजना बनाउनुहोस्: प्रत्येक टावरले जडान गरिएको लोडको 44kW सम्म थप्छ; तपाईंले प्रकाश र HVAC गणना गर्नु अघि दस टावरहरूको मतलब 440kW हो।
केबल साइजिङ छोटो समयको लागि 16mm2 तामा प्रति चरणमा सुरु हुन्छ र दूरी संग बढ्छ; 25mm2 वा 35mm2 50 मिटरभन्दा माथिको दौडको लागि सामान्य छ।
ब्रेकर ड्यूटी: एक 80A थ्री-फेज ब्रेकर, वा दुई 40A एकाइहरू प्रति बन्दुकको साथ, जोडालाई हेडरूम बिना उपद्रव यात्राहरू दिन्छ।
फेज ब्यालेन्स एक साइड बेनिफिट हो: 32A+32A थ्री-फेज लोड एक चरणमा स्ट्याक गरिएका तीन एकल-फेज 7kW चार्जरहरू भन्दा ग्रिडमा दयालु हुन्छ।
यदि साइटले पूर्ण लोड फिड गर्न सक्दैन भने, OCPP 1.6J लोड व्यवस्थापनले टावरलाई कम बजेटमा क्याप गर्न सक्छ जब तपाइँ पछिको लागि हेडरूम राख्नुहुन्छ।
गर्मी बजेटको अंश हो: 44kW घण्टासम्म दौडने प्यानल कोठा न्यानो हुन्छ, त्यसैले पहिलो गर्मी भन्दा पहिले भेन्टिलेसन योजना बनाउनुहोस्।
|
प्यारामिटर |
विशिष्टता |
|
मोडेल |
AF-AC-044-Y-A-0-4-JA-P |
|
रेटेड पावर |
४४ किलोवाट |
|
इनपुट भोल्टेज |
380VAC ±15% |
|
मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान |
32A+32A |
|
आयामहरू |
300 × 150 × 1400 मिमी |
|
प्रयोगकर्ता इन्टरफेस |
5 "रङ टच स्क्रिन |
|
नेटवर्क प्रोटोकल |
OCPP 1.6J |
|
सञ्चार |
इथरनेट, 4G, वाइफाइ |
|
सुरक्षा ग्रेड |
IP54 |
|
सञ्चालन तापमान |
-20°C देखि +50°C |
|
प्रमाणीकरण |
CE अनुपालन |
|
वारेन्टी |
२ वर्ष |
डिपो यार्डहरू जहाँ भ्यानहरू सिफ्टहरू बीच एक देखि तीन घण्टासम्म पार्क गर्छन्; 44kW प्रति खाडीले डाउनटाइमलाई प्रयोगयोग्य दायरामा परिणत गर्छ।
ट्याक्सी रैंक र राइड-हेल हबहरू जहाँ चालकहरू छिटो घुम्छन् र बस्ने समय दुई घण्टा भन्दा कम हुन्छ।
ट्रक-स्टप फोरकोर्टहरूले डेलिभरी भ्यानहरू र 3.5 टनसम्म हल्का व्यावसायिक सवारी साधनहरू सेवा गर्दछ।
गोदाम डकहरू जहाँ टावरहरूको पङ्क्तिले एउटा ट्रान्सफर्मर कोठा साझा गर्दछ।
EV भाडामा लिने फ्लीटहरू जसले रातभर पर्खाइ नगरी भाडाका बीचमा कारहरू घुमाउनुपर्छ।
तीन-चरण सेवा भएका आवासीय ब्लकहरू जहाँ 44kW सबैभन्दा उच्च AC पावर हो जुन वितरकले फिडरमा अनुमति दिन्छ।
एयरपोर्ट र स्टेशन कार पार्कहरू जहाँ प्लग-इन हाइब्रिडहरूको बिहानको भीडलाई प्रस्थान गर्नु अघि छिटो टप-अपहरू चाहिन्छ।
पावरले वितरण बोर्डलाई तीन-चरण फिडरमा छोड्छ र आधार ग्रंथि मार्फत टावरमा प्रवेश गर्दछ। भित्र, स्टेशनले प्रत्येक बन्दुकलाई स्वतन्त्र रूपमा मिटर गर्छ, त्यसैले 44kW नेमप्लेट एउटा विशाल आउटलेट होइन तर दुईवटा 32A सर्किटहरू साझा गर्ने एउटा घेरा हो।
जब एकल कार प्लग इन हुन्छ, यसले आफ्नै बन्दुकको पूर्ण 32A प्रयोग गर्न सक्छ। जब दोस्रो कार आइपुग्छ, दुबै 32A सम्म तान्छन्; टावरले बिलिङको लागि दुई सत्रहरू अलग राख्छ, र OCPP 1.6J ले प्रत्येक कनेक्टरको ऊर्जा छुट्टै रिपोर्ट गर्छ।
स्प्लिट बिलिङका लागि प्रति-सकेट मिटरिङ महत्त्वपूर्ण छ: भाँडादार A ले बन्दूक 1 को लागि भुक्तान गर्छ, बन्दुक 2 को लागि भाडामा लिन्छ, र सर्भरले कहिले पनि दुई kWh कुल मिलाउँदैन।
नामकरणको लायक एउटा जाल: डराउने। यदि फिड कमजोर छ भने, टावर ढिलो हुनुको सट्टा ब्रेकर ट्रिप हुन्छ। फर्मवेयर क्याप नियन्त्रित विकल्प हो, त्यसैले तारिङ अघि बजेट निर्णय गर्नुहोस्, पहिलो यात्रा पछि होइन।

कम भोल्टेज र EMC निर्देशनहरूको विरुद्धमा अनुरूपता राखिएको छ, र जब पावर चरण परिवर्तन हुन्छ फाइल पुन: जाँच गरिन्छ।
प्रत्येक स्टेशन हाइ-पोट परीक्षण गरिएको छ र यो लाइन छोड्नु अघि पृथ्वी-बन्धित छ — 32A प्रति बन्दूकमा त्यहाँ शंकास्पद जमीन मार्गको लागि कुनै मार्जिन छैन।
फुल-लोड हिट रन: 44kW टावर नेमप्लेट करन्टमा 48 घण्टा लगातार बर्न-परीक्षण गरिन्छ, क्याबिनेट तापक्रम लगाइएको छ।
नमूना स्तम्भहरूले IEC 60068 थर्मल चक्र -30°C र +70°C को बीचमा चलाउँछ, साथै फिनिशमा 96 घण्टा नुन स्प्रे।
टोक़-परीक्षण गरिएको बसबार र कनेक्टर जोडहरू; उच्च-वर्तमान एसी गियरमा गर्मी विफलताको क्लासिक कारण लूज टर्मिनेशनहरू हुन्।
कम्पोनेन्ट सोर्सिङले ISO 9001:2015 प्रणाली भित्र RoHS र REACH लाई पछ्याउँछ; CCC, TÜV, UL र CB स्कोप प्लान्ट स्तरमा अवस्थित छ।
लेजर-कट खोल, 0.1mm सहिष्णुता, CNC लाइनमा।
टावर बडीको प्रेस-ब्रेक फोल्डिङ र सीम वेल्डिङ।
बेस प्लेट र ग्रंथि कोष्ठक को FANUC रोबोट वेल्डिंग।
तीन-चरण सतह सफाई र परिष्करण।
उच्च-वर्तमान खण्ड: बसबारहरू, कन्ट्याक्टरहरू, र 32A-रेटेड स्विचिङ गियर फिट र टर्क गरिएको।
मिटरिङ र इलेक्ट्रोनिक्स: प्रति-सकेट kWh मिटर, comms बोर्ड, र 5-इन्च टच स्क्रिन।
फर्मवेयर लोड र OCPP अनुरूपता परीक्षण सर्भर विरुद्ध चल्छ।
नमूना लोड परीक्षण, हाई-पट, भिजुअल पास, त्यसपछि प्याकिंग। उत्पादन 15-20 काम दिन चल्छ।
44kW टावर किन्नुहोस् जब ट्रान्सफर्मर र प्यानलमा पहिले नै हेडरूम छ, वा जब तपाइँ स्क्र्याचबाट विद्युतीय प्रणाली डिजाइन गर्दै हुनुहुन्छ र यसलाई सही आकार दिन सक्नुहुन्छ। 14kW मोडेलको तुलनामा अतिरिक्त क्षमता मात्र वास्तविक हुन्छ यदि फिडले यसलाई डेलिभर गर्न सक्छ।
यदि तपाईंको साइट 32A एकल-चरण आपूर्तिमा छ भने यसलाई छोड्नुहोस्; तपाईंले टावरलाई यसको मूल्याङ्कनको एक अंशमा चलाउनुहुनेछ, तपाईंले प्रयोग गर्न नसक्ने क्षमताको लागि भुक्तान गर्नुहोस्। कारहरू रातभर आठ-प्लस घण्टाको लागि पार्क गर्दा यसलाई पनि छोड्नुहोस्; 7-11kW AC को लागत कम छ र ब्याट्री जीवनमा हल्का छ। र यदि तपाईंको कडा समय तालिकाको साथ स्थिर फ्लीट पार्किङ छ भने, पहिले वितरकको अनुमति दिइएको जडान क्षमता पुष्टि गर्नुहोस्; केही क्षेत्रहरूले प्रति साइट एसी चार्जिङ क्याप गर्छन्।
यदि प्यानल कडा छ तर माग वास्तविक छ भने, इमानदार जवाफ लोड व्यवस्थापन हो: OCPP लाई अहिले टावरहरू क्याप गर्न दिनुहोस् र साइट बढ्दै जाँदा क्याप बढाउनुहोस्। त्यो योजना यस टावरसँग काम गर्दछ किनभने फर्मवेयरले टाढाको वर्तमान सीमा स्वीकार गर्दछ।
वास्तविक 32A + 32A क्षमता: केही बजेट टावरहरूले 44kW को विज्ञापन गर्छन् तर 16A सम्पर्ककर्ताहरूसँग पठाउँछन्; हामी नेमप्लेटमा प्रति-बन्दूक मूल्याङ्कन छाप्छौं।
स्प्लिट बिलिङको लागि स्वतन्त्र प्रति-सकेट मिटरिङ, एकल योग मिटर होइन।
OCPP 1.6J इथरनेट, 4G, र WiFi मा, त्यसैले टावरले लोड-व्यवस्थापन र रोमिङ प्रणालीहरू जोड्छ।
परीक्षण प्रमाण: पूर्ण-लोड ताप रन, टोक़ लगहरू, र नुन स्प्रे परिणामहरू प्रति ब्याच उपलब्ध छन्।
व्यावसायिक सर्तहरू: MOQ 1 इकाई, 15-20 कार्य दिनहरू नेतृत्व समय, 2-वर्ष वारेन्टी, DHL/FedEx स्पेयरहरू।
लोगो, स्क्रिन, र केबल ब्रान्डिङका लागि OEM विकल्पहरू; 2014 देखि 40+ देशहरूमा निर्यात।
प्रत्येक टावर जहाजहरू लगभग 350 x 220 x 1460 मिमीको 5-प्लाइ निर्यात कार्टनमा फोम कुना ब्लकहरू, एन्कर किट र केबल ग्रन्थिहरू भित्र पूर्ण रूपमा भेला हुन्छन्; सकल वजन लगभग 45kg छ।
चारवटा डिब्बाहरू एज प्रोटेक्टरहरूसहित प्यालेटमा जान्छन् र र्यापलाई संकुचित गर्छन्; 40-फिट कन्टेनरमा लगभग 60 टावरहरू प्यालेटाइज गरिएको छ, वा 80 फ्लोर-लोड गरिएको छ, र LCL पुन: प्याकिङ अनुरोधमा व्यवस्थित गरिएको छ।
मूल्य निर्धारण सामान्यतया FOB Ningbo वा Shanghai, अनुरोधमा EXW संग। प्रत्येक ढुवानीमा इनभ्वाइस, प्याकिङ लिस्ट, बिल अफ लडिङ्ग, उत्पत्ति प्रमाणपत्र र अनुरूपताको सीई घोषणा हुन्छ। मध्य पूर्व र CIS मा समेकित ढुवानी साप्ताहिक व्यवस्थित गरिन्छ, जसले साना अर्डरहरूको लागि ट्रान्जिट छोटो बनाउँछ।
ढुवानी मिति देखि 2-वर्ष वारेन्टी, उच्च-वर्तमान खण्ड सहित निर्माण दोषहरू कभर।
24-घण्टा प्राविधिक प्रतिक्रिया; हाम्रा इन्जिनियरहरू नियमित रूपमा तपाईंको इलेक्ट्रीशियनसँग प्यानल सेटअप समीक्षा गर्न कमिसनिङ कलहरूमा सामेल हुन्छन्।
DHL/FedEx मार्फत स्पेयर पार्ट्स; सम्पर्ककर्ताहरू, मिटरहरू, र टच स्क्रिनहरू २ कार्य दिन भित्र छोड्छन्।
RMA तस्बिरहरू र क्रम संख्याद्वारा: प्रतिस्थापन वा मर्मत कुनै पनि कुरा फिर्ता हुनु अघि पुष्टि हुन्छ।
नि: शुल्क समर्थन प्याक: फिडर गणना पाना, टोक़ मानहरू, र एक कमीशनिङ चेकलिस्ट।
गलत: 32A ब्रेकरले दुवै बन्दुकलाई कभर गर्छ भनी मान्दै। दायाँ: प्रति चरण कुल 64A को लागि फीड आकार, वा प्रत्येक बन्दूक अलग सुरक्षा।
गलत: पुरानो स्थापनाबाट पातलो केबल पुन: प्रयोग गर्दै। दायाँ: प्रति चरण 16mm2 न्यूनतम, लामो रन को लागी अपसाइज; पूर्ण लोडमा भोल्टेज ड्रप जाँच गर्नुहोस्।
गलत: टावरलाई फर्मवेयर क्यापमा सदाको लागि बस्न दिनुहोस् किनभने प्यानल कहिल्यै अपग्रेड गरिएको थिएन। दायाँ: क्यापलाई मर्मतसम्भार लगमा रेकर्ड गर्नुहोस् र फिड प्रमाणित भएपछि मात्र उठाउनुहोस्।
गलत: एउटा इनभ्वाइसमा बन्दुक १ र बन्दुक २ भाडामा लिने। दायाँ: प्रति-सकेट मिटरिङ सक्षम राख्नुहोस्; OCPP ले प्रत्येक कनेक्टरलाई अलग-अलग रिपोर्ट गर्छ।
गलत: सेवा भ्रमण पछि टर्क बेवास्ता गर्दै। दायाँ: रि-टोर्क बसबार र लग जडानहरू वार्षिक रूपमा; AC गियरमा तातो विफलताहरू लगभग सधैं खुल्ला जोडहरू हुन्छन्।
गलत: अवशिष्ट हालको यन्त्र छोड्दै। दायाँ: स्थानीय नियमहरू अनुसार 30mA RCD फिट गर्नुहोस्; टावर मानक RCD सुरक्षा संग काम गर्दछ।
अल्माटीमा एक डिपो प्रबन्धकले 40-भ्यान नगरपालिका फ्लीटको लागि छवटा टावरहरू जडान गरे। 64A-प्रति-चरण फिडर गणित उनको वितरक संग सम्पूर्ण कुराकानी थियो; एक पटक ट्रान्सफर्मर हेडरूम पुष्टि भएपछि, चालू गर्न एक दिन लाग्यो। उनले ध्यान दिए कि बसबार कभरमा टर्क मार्किङले उनको इलेक्ट्रीशियनहरूलाई अनुमान गर्नबाट रोकेको थियो।
ग्वाडालजारामा एक रसद अपरेटरले बीस योजनाबद्ध खाडीहरूको लागि 250kVA ट्रान्सफर्मरसँग टावरहरू जोडे। उनीहरूले ट्रान्सफर्मरलाई एक कदमले ओभरस्पेक गरेको स्वीकार्छन्। अतिरिक्त लागत सानो थियो र विकास मार्ग अब नि: शुल्क छ। तिनीहरूको गुनासो: 5-इन्च मेनु गहिरो छ, र चालकहरूले प्राय जसो एप प्रयोग गर्छन्।
मस्को नजिकैको एउटा गोदाम अपरेटरले अर्को वर्ष दोस्रो फिडर सक्रिय नभएसम्म ११ किलोवाटको फर्मवेयर क्यापमा टावरहरू चलाउँछ। त्यो हामीले सुझाव दिएका स्टेज्ड प्लान हो, र यही कारणले गर्दा तिनीहरूले सस्तो एकल-दर चार्जर खरिद गरेनन्।

A: रन लम्बाइमा निर्भर 16-25mm2 कन्डक्टरहरू सहित, पूर्ण लोडमा प्रति चरण लगभग 64A को लागि तीन-चरण फिड आकार।
A: हो, प्रत्येक बन्दुक प्रति चरण 32A दर्जा दिइएको छ; सँगै तिनीहरू 44kW नेमप्लेटमा पुग्छन्।
A: पूरा लोडमा लगभग पाँच; OCPP लोड व्यवस्थापनको साथ तपाईले थप स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ र कुल क्याप गर्न सक्नुहुन्छ।
A: हो, OCPP 1.6J रिमोट वर्तमान सीमाहरूले प्रत्येक कनेक्टरलाई प्लेटफर्म क्याप गर्न दिन्छ।
A: होइन, यसलाई 380VAC तीन-चरण चाहिन्छ; एकल-फेज साइटहरूको लागि हाम्रो पर्खाल माउन्ट 3.5-7kW स्टेशनहरू हेर्नुहोस्।
A: प्रति चरण 64A मा भोल्टेज ड्रप गणना गर्नुहोस्; धेरैजसो 60m रन 25mm2 मा भूमि, तर आफ्नो इलेक्ट्रीशियन संग प्रमाणित गर्नुहोस्।
A: एउटै टावरमा दुई भाडामा लिनेहरूलाई उचित बिलिङको लागि छुट्टै kWh जम्मा चाहिन्छ; टावरले प्रत्येक सकेटलाई स्वतन्त्र रूपमा मिटर गर्छ।
A: डिपोजिट पछि मानक मोडेलहरूको लागि 15-20 कार्य दिनहरू, हाम्रा अन्य AC टावरहरू जस्तै; बल्क अर्डरहरू उद्धरणमा अनुसूचित छन्।
ठेगाना
नम्बर 237, Weisan रोड, Yueqing, Zhejiang, चीन
टेलिफोन
इमेल
हाम्रो EV चार्जर कारखानामा सीधा कुरा गर्नुहोस्
कारखाना-प्रत्यक्ष मूल्य निर्धारण, अनुकूलन समाधान, र विशेषज्ञ समर्थन प्राप्त गर्नुहोस्।
- द्रुत प्रतिक्रिया - 24 घण्टा भित्र जवाफ दिनुहोस्।
- OEM / ODM - लचिलो अनुकूलन र नमूना आदेश।
- प्रमाणित गुणस्तर - CE, TÜV, CB, र CCC विकल्पहरू।
- अनुकूलन उद्धरणहरू - तपाईंको विशिष्टताहरू अनुरूप।
- प्राविधिक समर्थन - OCPP, DLB, र प्रणाली एकीकरणको साथ विशेषज्ञ मद्दत।