राजमार्ग चार्जिङ हबहरूको लागि 360kW बहु-गन अल्ट्रा-फास्ट EV चार्जिङ स्टेशन

360kW क्याबिनेटले यसको वरपरको साइटको बारेमा के सोध्छ

पहिलो केबल तान्नु अघि, 360kW क्याबिनेटले साइट मालिकलाई प्रायः स्थापनाकर्ताहरूले बेवास्ता गर्ने प्रश्नको जवाफ दिन बाध्य पार्छ: पूर्ण लोडमा ऊर्जा कहाँबाट आउँछ? AF-DC-360-Y-D-Z-4-H एक चार-बन्दूक एकीकृत DC चार्जर हो जसले एउटा AC380V फिडबाट 360kW सम्म तान्छ र यसलाई A/B/C/D स्थितिहरूमा वितरण गर्दछ। कागजमा जुन चार्जर हो; व्यवहारमा यो टच स्क्रिन भएको सानो सबस्टेशन हो। मन्त्रिपरिषद्ले खुसीसाथ यसको पूर्ण इनपुट माग गर्नेछ - प्रश्न यो हो कि तपाईको ट्रान्सफर्मर, फिडर र ट्यारिफ संरचनाले नाटक बिना हिट लिन सक्छ।

यसैले यो पृष्ठ परियोजना इन्जिनियरहरू र साइट मालिकहरूका लागि लेखिएको हो, खरीद मात्र होइन: इनपुट क्षमता, माग शुल्क, चार-बन्दूक पूर्ण आउटपुटमा थर्मल व्यवहार, र ठूलो धेरैमा एलईडी लाइट ब्यान्डको भूमिका। यी चार सही पाउनुहोस् र क्याबिनेट बोरिंग भरपर्दो छ। तिनीहरूलाई गलत गर्नुहोस् र प्रत्येक मासिक बिल एक आश्चर्य हो।

फोर-गन फुल लोडमा महत्त्वपूर्ण हुने निर्णयहरू डिजाइन गर्नुहोस्

पूर्ण 360kW पहुँचयोग्य छ तर दुर्लभ छ: 250A छतमा, एक्लो 800V कारले 200kW सम्म लिन्छ; धेरै 800V गाडीहरू सँगै चार्ज गर्दा पूर्ण पोखरी देखिन्छ — औसतको लागि डिजाइन, मार्केटिङ नम्बर होइन।

OCPP 1.6/2.0 लोड व्यवस्थापन क्याप्सले ब्याकइन्डबाट कुल ड्र गर्छ, त्यसैले क्याबिनेट 360kW भन्दा सानो फिडमा रहन सक्छ।

भण्डारण-अनुकूल: क्याबिनेटले ब्याट्री बफरहरूसँग राम्रोसँग खेल्छ — बफर अफ-पीक चार्ज गर्नुहोस्, यसलाई बिहानको भीड बोक्न दिनुहोस्, माग शुल्कहरू कटौती गर्नुहोस्।

Derating प्रकाशित गरिएको छ, पत्ता लगाइएको छैन: थर्मल कर्भले सबै चार बन्दुकहरू तातो भएको 50C परिवेशमा कुन आउटपुट दिगो हुन्छ भनेर बताउँछ।

LED लाइट ब्यान्ड रातमा धेरै साइनेजको रूपमा दोब्बर हुन्छ: रंग अवस्थाहरू (निष्क्रिय/चार्जिङ/गल्ती) 30 मिटरबाट पढ्छन्, त्यसैले चालकहरूले घुम्न छोड्छन्।

प्रति-गन मिटरिङ र पूर्ण OCPP टेलिमेट्रीले ऊर्जा-व्यवस्थापन प्रणालीलाई फीड गर्दछ जुन हब अपरेटरहरू बस्छन्।

प्राविधिक विनिर्देशहरू

जहाँ एक 360kW क्याबिनेट सम्बन्धित छ (र जहाँ यो छैन)

एक वास्तविक ट्रान्सफर्मर बजेट र 24-घण्टा ट्राफिक संग राजमार्ग सेवा प्लाजा।

सिटी फ्लीट हबहरू रातारात दर्जनौं सवारी साधनहरू विद्युतीकरण गर्दै, साइटमा सौर्य वा भण्डारणको साथ।

रसद र भाडा स्थानान्तरण बिन्दुहरू जहाँ ट्रक र भ्यान छालहरूमा आइपुग्छन्।

लामो बास र उच्च थ्रुपुटको साथ एयरपोर्ट र कोच टर्मिनल फोरकोर्टहरू।

उपलब्ध इनपुटको 250kW भन्दा कम साइटहरूको लागि होइन - क्याबिनेट यसलाई के चाहिन्छ भन्ने बारे इमानदार छ, र साइट पनि हुनुपर्छ।

थर्मल रणनीति र पूर्ण आउटपुट अन्तर्गत डेरिटिंग

क्याबिनेटले 360kW तान्दछ जब साइटले अनुमति दिन्छ र सवारी साधनहरूले अनुरोध गर्दछ। भित्र, जबरजस्ती हावाले पावर मोड्युलहरूलाई चिसो पार्छ, भेन्टेड साइडमा सेवनको साथ; नियन्त्रकले मोड्युलको तापक्रम निरन्तर हेर्छ र कुनै पनि यात्रा गर्नु अघि प्रकाशित डेरेटिङ कर्भसँगै आउटपुट ट्रिम गर्छ। 50C मा एक तातो अगस्ट दिउँसोले नाममात्र भन्दा कम उत्पादन देख्न सक्छ - एक जानाजानी व्यापार, असफलता होइन।

ग्रिड साइड, अंकगणित सीधा छ: 380V थ्री-फेज फिडमा 360kW को मतलब लगभग 550A लाइन करन्ट पूर्ण लोडमा हुन्छ, जसले तपाईंको ब्रेकर, केबल क्रस-सेक्शन र ट्रान्सफर्मर हेडरूम निर्धारण गर्दछ। धेरै हब साइटहरूले 400-500kVA ट्रान्सफर्मरबाट क्याबिनेट फीड गर्छन् वा साइटलाई दुईवटा फिडहरूमा विभाजित गर्छन्। OCPP लोड व्यवस्थापनले क्याबिनेटलाई युटिलिटी पीक विन्डोहरूमा 300kW मा पनि क्याप गर्न सक्छ जबकि ब्याट्री बफरले बाँकीलाई कभर गर्दछ — क्याबिनेटले क्यापलाई नयाँ कुलको रूपमा व्यवहार गर्दछ र यसलाई व्यस्त बन्दुकहरूमा विभाजन गर्दछ।

LED ब्यान्डले यस स्केलमा आफ्नो किप कमाउँछ। अँध्यारो, व्यस्त फोरकोर्टमा, यसको रंग र झिम्काउने ढाँचाले 30 मिटरबाट ड्राइभरलाई बताउँछ कि कुन बन्दुक नि: शुल्क छ, कुन चार्ज भइरहेको छ, कुन गल्ती छ। कम घुमाउरो ल्याप्सको अर्थ छोटो लामहरू, र प्रति-गन OCPP डेटाले तपाईंलाई एक महिना पछि थ्रुपुटमा ब्यान्डको प्रभाव जाँच गर्न दिन्छ।

हब-स्केल क्याबिनेटमा प्रमाणीकरण ट्रेल

पूर्ण-क्याबिनेट प्रकार परीक्षण: EMC, डाइलेक्ट्रिक विथस्ट्यान्ड, सुरक्षात्मक अर्थिंग - फाइल तपाईंको ग्रिड अपरेटरको इन्जिनियरले वास्तवमा खोल्नेछ।

घेरा र बन्दुकहरूमा 96-घण्टा नुन स्प्रे; तटीय हब साइटहरूले यसलाई गम्भीरतापूर्वक लिन्छन्।

एक 50C थर्मल सोक derating डेटा साथ प्रकाशित।

सिल र ग्रंथिहरूमा IP54 प्रवेश प्रमाणीकरण।

CE, TUV, UL, CB, CCC वर्तमान, थप क्रमबद्ध रूपमा निर्मित परीक्षण रेकर्डहरू प्रति एकाइ।

कारखाना वाकथ्रु: जहाँ 360kW क्याबिनेट बनाइएको छ

1. TRUMPF लेजर काट्ने र Yueqing मा CNC झुकाउने; ब्याच नुन-स्प्रे नमूना संग पाउडर कोटिंग।

2. समर्पित DC लाईनमा PCBA, AC असेंबलीबाट अलग।

3. टर्क-नियन्त्रित बसबार र पावर-मोड्युल एकीकरण - 360kW मा एक ढिलो जोइन्टमा आगोको जोखिम हुन्छ, त्यसैले प्रत्येक जोइन्ट रेकर्ड गरिन्छ।

4. प्रति-पोजिशन कन्ट्याक्टर र मिटरिङको साथ चार-बन्दूक तारहरू।

5. लोड-व्यवस्थापन स्क्रिप्टहरू सहित परीक्षण ब्याकइन्ड विरुद्ध फर्मवेयर फ्ल्यास र OCPP ह्यान्डशेक।

6. प्रति-इकाई लगहरू भएको प्रतिरोधक बैंकमा पूर्ण-लोड बर्न-इन।

7. अन्तिम QC र क्रमिकरण।

8. प्याकिङ - मानक नेतृत्व समय 15-20 कार्य दिन हो, र 1 मिलियन+ एकाइ वार्षिक क्षमता लाइन तालिका मा ठूलो अर्डर राख्छ।

हब क्याबिनेट छनोट गर्दै: पावर, ग्रिड, र बीचमा सबै कुरा

ग्रिडबाट सुरु गर्नुहोस्, क्याबिनेट होइन। सोध्नुहोस् कि तपाईको जडानले के निरन्तर डेलिभर गर्न सक्छ, यो एक मिनेटको लागि बाँच्नको लागि होइन। यदि जवाफ 300kW भन्दा कम छ भने, OCPP क्यापिङ वा भण्डारणमा 360kW क्याबिनेट चल्नुपर्छ — वा तपाईंले 240kW मा आकार दिनुपर्छ र बचत गरिएको पैसा पछि दोस्रो एकाइमा खर्च गर्नुपर्छ।

जहाँ यो क्याबिनेट गलत जवाफ हो: एक पटकमा एउटा गाडी देख्ने साइटलाई चार बन्दुकको आवश्यकता पर्दैन; ट्रान्सफर्मर अपग्रेड पथ बिनाको साइटले इमानदारीपूर्वक होस्ट गर्न सक्दैन; र एक साइट जसको ट्यारिफले उच्च एक साथ मागलाई दण्ड दिन्छ, खरिद गर्नु अघि हस्ताक्षर गरिएको भण्डारण र क्यापिङ योजना चाहिन्छ, पहिलो बिल पछि होइन।

ठूला हब परियोजनाहरूको लागि खरीद नोटहरू

हब परियोजनाहरू कागजातमा बाँच्छन् वा मर्छन्: CE, TUV, UL, CB, CCC प्रमाणपत्रहरू थप क्रमबद्ध परीक्षण रेकर्डहरू अर्डरको साथ जहाज, र हाम्रो निर्यात डेस्कले 40+ देशहरूको लागि पूर्ण कागजात सेट तयार गर्दछ।

हब स्केलमा OEM/ODM: कर्पोरेट लिभरी, ब्याकएन्ड नामकरण, प्रति-पोजिशन कनेक्टर कन्फिगरेसन (CCS1/CCS2/GB/T/CHAdeMO/NACS) अर्डर समयमा।

15-20 कार्य दिनहरू बहु-इकाई आदेशहरूको लागि उत्पादन स्लटहरूको साथ नेतृत्व समय; उद्धरणमा प्रति मोडेल MOQ सर्तहरू।

कारखाना अपरेटर हो: हाम्रो आफ्नै टोलीद्वारा सञ्चालित 200+ स्टेशनहरू र साउदी NEOM को हरियो हाइड्रोजन परियोजनाको लागि आपूर्ति गरिएको 500 तरल-कुल्ड इकाइहरू — हब-स्केल सन्दर्भहरू, प्रयोगशाला डेटा मात्र होइन।

2014 मा Yueqing मा स्थापित एक 260-व्यक्ति "सानो विशाल" विशेषज्ञ, 40+ देशहरूमा निर्यात गर्दै - एउटा बिरुवा, एक जवाफदेही मालिक।

हब-स्केल रोलआउटहरूको लागि भाडा योजना

प्रत्येक क्याबिनेट 2.0 x 0.95 x 1.0 मिटर नजिक काठको क्रेटमा फोम-कट बन्दुक डिब्बाहरू सहित सीधा जहाजहरू; कुल वजन र क्रेट आयामहरू प्रेषण अघि प्याकिङ सूचीमा छन्। धेरै क्याबिनेटहरूको हब रोलआउटहरूले एउटा उत्पादन स्लट र एउटा ढुवानी विन्डो साझा गर्दछ।

कन्टेनर स्टो प्रति अर्डर पुष्टि हुन्छ — हाम्रो मानक योजना अन्तर्गत प्रति ४० फीट मुख्यालयमा लगातार छवटा क्रेटहरू, प्रत्येक पटक वास्तविक आयामहरू विरुद्ध पुन: जाँच गरिन्छ। स्पेयर मोड्युलहरू र बन्दुक किटहरू एकै कन्टेनरमा कमिसन पार्ट्सहरू सँगै राख्नको लागि यात्रा गर्छन्।

पूर्ण निर्यात कागजातहरू सहित Yueqing बाट व्यापार सर्तहरू FOB, CIF, CFR वा DDP। हब परियोजनाहरूका लागि हामी स्थापना कागजात पनि आपूर्ति गर्छौं: तारिङ रेखाचित्र, आधार रेखाचित्र र लोड-व्यवस्थापन कन्फिगरेसन गाइड।

हब अपरेटरहरूको लागि समर्थन संरचना

प्रति क्याबिनेट दुई वर्ष। हब स्केलमा हामी भाडामा पर्खनुको सट्टा साइटमा एउटा स्पेयर मोड्युल र एउटा गन एसेम्बली राख्न सल्लाह दिन्छौं।

Zhejiang बाट स्टक गरिएको स्पेयरहरूमा 48-घण्टा प्रेषण जब साइटमा स्पेयर प्रयोग हुन्छ।

रिमोट OCPP निदान र फर्मवेयर समर्थन; लोड-म्यानेजमेन्ट स्क्रिप्टहरू हाम्रा इन्जिनियरहरूसँग ट्युन गरियो।

त्रैमासिक मर्मत सञ्झ्याल: फिल्टर सफाई, बसबार पुन: टोक़, सबै चार बन्दूक सम्पर्क निरीक्षण।

भिडियो कलद्वारा कमिसनिङ पर्यवेक्षण, साथै तपाईंको शिफ्ट स्टाफका लागि अपरेसन हस्तान्तरण कागजात।

360kW को लागि साइट-स्तर सञ्चालन नियमहरू

गलत: क्याबिनेटलाई क्रूर माग शुल्कको साथ ट्यारिफमा अनक्यापिङ चलाउन दिने। दायाँ: OCPP लोड क्याप्स प्रति समय विन्डो सेट गर्दै — ऊर्जा पछि आउँछ, बिल संकुचित हुन्छ।

गलत: साइनेज वा बोलार्ड्सको साथ सेवन साइड ब्लक गर्दै। दायाँ: 40 सेमी खाली ठाउँ र मासिक फिल्टर जाँच; वायु प्रवाह शीतलन प्रणाली हो।

गलत: 50C परिवेशमा पूर्ण 360kW को अपेक्षा गर्दै। दायाँ: म्यानुअलमा derating curve पढ्दै र साइट टोलीलाई अगस्तले वास्तवमा के डेलिभर गर्छ भनेर बताउँदै।

गलत: स्पेयर मोड्युल जहाँ पनि ओसिलो पार्किङ। दायाँ: घर भित्र स्पेयरहरू भण्डारण गर्दै; एक ओसिलो मोड्युल स्थापित महिनौं पछि चाँडै असफल हुन्छ र चार्जरलाई दोष दिन्छ।

गलत: सजावटको रूपमा एलईडी ब्यान्ड रङहरू प्रयोग गर्दै। दायाँ: साइट साइनेजमा रङको अर्थलाई मानकीकरण गर्दै ताकि राती चालकहरूले तिनीहरूलाई तुरुन्तै पढून्।

उच्च-थ्रुपुट हबहरूबाट अपरेटर नोटहरू

साउदी अरेबियामा राजमार्ग सेवा प्लाजा अपरेटरले क्याबिनेटलाई ब्याट्री बफर र रूफटप सोलारसँग जोड्दछ। पीक सिजनमा बफरले बिहानको भीड बोक्छ जबकि ग्रिड फिड यसको क्याप मुनि रहन्छ; उनले मागको बिल सपाट राख्नको लागि OCPP लोड व्यवस्थापनलाई श्रेय दिन्छन्। उसको गुनासो: 50C मा क्याबिनेट उसले सोचे भन्दा पहिले नै घट्यो - म्यानुअलको कर्भ सही थियो, तर उसले बिक्रीले यसको नेतृत्व गरेको कामना गर्यो।

जर्मनीको एक रसद केन्द्रले दुईवटा क्याबिनेटहरू मार्फत ट्रक र भ्यानहरू चलाउँछ। LED ब्यान्डले राती-समय परिक्रमा मापन गर्न काट्छ - ड्राइभरहरूले स्क्रिन पढ्नको सट्टा हरियो पट्टीको लागि लक्ष्य राख्छन्। सानो समस्या: पहिलो कन्टेनरको क्रेटमा आँखा उठाउन नसक्ने भएकाले उसको टोलीले पट्टाहरू जोड्यो; हामीले पछिको ढुवानीमा आँखा थप्यौं।

टर्कीको एक शहर डिपोले यसको ऊर्जा व्यवस्थापन प्रणालीसँग क्याबिनेटलाई एकीकृत गर्यो; प्रति-गन OCPP डाटाले अब मासिक फ्लीट लागत रिपोर्टहरू फिड गर्दछ। सानो ग्रिप: फर्मवेयर अपडेटहरूलाई मर्मत सञ्झ्याल चाहिन्छ, जुन 24-घण्टा डिपोले वरिपरि योजना बनाउनुपर्छ — रिमोट अपडेट शेड्युलिङ हाम्रो रोडम्यापमा छ।

हब र ग्रिड FAQ

प्रश्न: 360kW क्याबिनेटको लागि मलाई कुन ट्रान्सफर्मर चाहिन्छ?

A: 380V फिडमा लगभग 550A को पूर्ण-लोड लाइन वर्तमानको लागि योजना; धेरैजसो साइटहरूले 400-500kVA ट्रान्सफर्मर प्रयोग गर्छन् वा दुईवटा फिडहरूमा विभाजित हुन्छन्। अर्डर गर्नु अघि स्थानीय भोल्टेज र कोड पुष्टि गर्नुहोस्।

प्रश्न: के क्याबिनेट सानो जडानमा चल्न सक्छ?

A: हो — OCPP लोड म्यानेजमेन्ट क्याप्सले ब्याकइन्डबाट कुल ड्र गर्छ, त्यसैले क्याबिनेटले शिखरहरूमा थ्रॉटल गरेर २५० किलोवाट भत्तामा काम गर्न सक्छ। तपाईंले पूर्ण क्याबिनेट किन्नुहुन्छ र पछि ग्रिड बढाउनुहोस्।

प्रश्न: यो क्याबिनेटसँग भण्डारण जोडी कसरी हुन्छ?

A: ब्याट्री अफ-पीक चार्ज गर्नुहोस्, यसलाई बिहानको भीडमा डिस्चार्ज गर्नुहोस्, र क्याबिनेटको क्यापलाई ग्रिडलाई डिमांड-चार्ज थ्रेसहोल्ड अन्तर्गत राख्न दिनुहोस्। हाम्रा इन्जिनियरहरूले तपाईंको इन्टिग्रेटरसँग नियन्त्रण योजनाको समीक्षा गर्नेछन्।

प्रश्न: के चार-बन्दूक पूर्ण उत्पादनले क्याबिनेटलाई ओभरहेट गर्छ?

A: नियन्त्रकले कुनै पनि यात्रा अघि प्रकाशित derating curve को साथ ट्रिम गर्दछ। 50C परिवेशमा, पूर्ण 360kW लामो सत्रहरूको लागि दिगो नहुन सक्छ; म्यानुअलको वक्रले तपाईंलाई के आशा गर्ने भनेर बताउँछ।

प्रश्न: वास्तविक एकल कार अधिकतम के हो?

A: 250A छत द्वारा सीमित: 800V मा लगभग 200kW, 400V मा लगभग 100kW। धेरै 800V गाडीहरूले पूल साझेदारी गर्दा मात्र पूर्ण 360kW देखिन्छ।

Q: म कुन कनेक्टरहरू कन्फिगर गर्न सक्छु?

A: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO र NACS, अर्डर समयमा प्रति स्थिति तोकिएको। मिश्रित फ्लीटहरूको लागि मिश्रित कन्फिगरेसनहरू मानक हुन्।

प्रश्न: हबले साइटमा कुन स्पेयरहरू राख्नुपर्छ?

A: एक पावर मोड्युल र प्रति क्याबिनेट एक बन्दूक विधानसभा हाम्रो सल्लाह हो; दुबै तातो-स्वैपयोग्य छन् र दुई-वर्षको वारेन्टीद्वारा कभर गरिएको छ, 48-घण्टा डिस्प्याचको साथ जब साइटमा स्टक समाप्त हुन्छ।

प्रश्न: 3-5 क्याबिनेट रोलआउटको लागि नेतृत्व समय र कागजातहरू?

A: जम्माबाट 15-20 कार्य दिनहरू; पूर्ण निर्यात कागजातहरू, क्रमबद्ध परीक्षण रेकर्डहरू र स्थापना कागजातहरू सहित एक विन्डोमा क्रेटहरू जहाज।