गृह ऊर्जा र स्मार्ट ग्रिड अनुप्रयोगहरूको लागि 7kW द्विदिशात्मक V2G DC EV चार्जर

7kW द्विदिशात्मक इकाईले घरको लागि के गर्छ

गृह ऊर्जा र स्मार्ट ग्रिड अनुप्रयोगहरू (AF-DC-07) को लागि 7kW द्विदिशात्मक V2G DC EV चार्जर एउटा सानो द्विदिशात्मक DC चार्जर हो। यसले स्पष्ट काम गर्छ - 7kW मा EV चार्ज गर्ने - र दोस्रो काम धेरै जसो चार्जरहरूले गर्न सक्दैनन्: यसले कारबाट शक्ति फिर्ता लिन्छ र घरलाई खुवाउँछ। त्यो दोस्रो दिशा भनेको V2H (गाडी-देखि-घर) र V2G (वाहन-देखि-ग्रिड) अभ्यासमा के हो।

40-60kWh ब्याट्री EV भएको सामान्य घरको लागि, 7kW को रिभर्स फ्लोले आधार लोडलाई कभर गर्दछ: फ्रिज, राउटर, प्रकाश, तताउने सर्कुलेशन पम्पहरू। यसले एकैचोटि इलेक्ट्रिक ओभन र तातो पम्प चलाउने छैन। यसले ग्रिड स्वतन्त्रताको एक हप्ता होइन, आउटेज बाँच्ने घण्टा खरीद गर्दछ।

7kW एकाईले घर परिवर्तन गर्ने छ कारणहरू

तर्क गति चार्ज गर्दैन; यो प्रवाह को दोस्रो दिशा हो। छ अंक खरीददारहरूले स्थापना पछि दोहोर्याउँछन्:

दोस्रो ब्याट्री बिना ब्याकअप पावर: तपाईले पहिले नै स्वामित्व राखेको EV रिजर्भ हुन्छ। 60kWh कारले घरको साँझको लोडको दुई दिनको लागि पर्याप्त हुन्छ।

पीक-भ्याली आर्बिट्रेज: रातको ट्यारिफमा चार्ज गर्नुहोस्, महँगो साँझको झ्यालमा डिस्चार्ज गर्नुहोस्, र मिटरलाई गणित गर्न दिनुहोस्।

मौसम विरुद्ध IP55: वर्षा, धुलो, र तटीय नुन हावा ठूला भाइबहिनीहरूमा IP54 क्याबिनेटहरू भन्दा राम्रोसँग ह्यान्डल गरिन्छ।

स्तम्भ वा पोल माउन्टिङ: 600 x 450 x 230 मिमी क्याबिनेट पर्खाल, एउटा स्टिल स्तम्भ, वा सडकको पोलमा फिट हुन्छ।

95% वा दुवै दिशामा राम्रो दक्षता, त्यसैले ग्रिड-देखि-ब्याट्री-देखि-ग्रिड राउन्ड ट्रिपले ऊर्जाको दशांश भन्दा कम गुमाउँछ।

सत्र सुरु गर्ने पाँच तरिकाहरू: QR स्क्यान, कार्ड, VIN स्वत: सुरु, प्लेटफर्म नियन्त्रण, वा नेटवर्क डाउन हुँदा अफलाइन जबरजस्ती सुरु।

प्राविधिक विनिर्देशहरू

जहाँ 7kW V2G इकाईले आफ्नो स्थान कमाउँछ

फ्लीट उत्पादन होइन। एकल पार्किंग स्थलहरूको लागि आकार; यी परिदृश्यहरू छन् जहाँ मालिकहरूले वास्तविक भुक्तानी रिपोर्ट गर्छन्:

जर्मनी, नेदरल्यान्ड्स र नर्डिक्सका घरहरू समय-समयमा प्रयोग हुने बिजुली ट्यारिफहरू सहित।

हलिडे केबिनहरू र ग्रामीण सम्पत्तिहरू जहाँ ग्रिड आउटेजहरू दुर्लभ भन्दा पनि नियमित हुन्छन्।

साना पसलहरू र गृह कार्यालयहरू 500-1500W लगातार लोड चलिरहेका छन्।

सौर्य PV भएका घरहरू: दिउँसोको अतिरिक्त कार चार्ज हुन्छ, साँझको डिस्चार्जले डिनर शिखरलाई कभर गर्दछ।

भाडामा लिने बिक्रि बिन्दुको रूपमा V2G-तयार पार्किङ स्थलहरू स्थापना गर्दै घरधनीहरू।

कसरी एक क्याबिनेटमा चार्ज र डिस्चार्ज स्विच

AF-DC-07 भित्र एक द्विदिश शक्ति चरण बस्छ। चार्ज मोडमा यसले ब्याट्रीको लागि थ्री-फेज एसीलाई डीसीमा सुधार गर्छ। डिस्चार्ज मोडमा उही मोड्युलहरूले DC लाई 230/400V मा AC मा फर्काउँछ। त्यहाँ कुनै छुट्टै इन्भर्टर बोल्ट गरिएको छैन - त्यो टोपोलोजीले क्याबिनेटलाई 600 x 450 x 230mm र दक्षता 95% वा दुवै तरिकामा राम्रो राख्छ।

ISO 15118 ले V2G ह्यान्डशेक ह्यान्डल गर्छ। कार र चार्जरले कति ऊर्जा फिर्ता लिन सकिन्छ भन्नेमा हस्ताक्षरित सन्देश आदानप्रदान गर्दछ, र रिभर्स फ्लो मात्र अधिकृत हुँदा मात्र सुरु हुन्छ। यो घर खुवाउने ह्याक गरिएको इन्भर्टर होइन; यो एक मिटर गरिएको, मानक-अनुरूप विनिमय हो।

स्टार्टअप जानाजानी तहमा राखिएको छ। अनलाइन, सत्रहरू QR कोड, कार्ड, VIN पहिचान, वा AMPPAL क्लाउड प्लेटफर्मबाट सुरु हुन्छन्। यदि नेटवर्क ड्रप भयो भने, अफलाइन जबरजस्ती स्टार्टले चार्जरलाई स्थानीय प्रमाणीकरणको साथ प्रयोगयोग्य राख्छ - राउटर बिचमा आउटेज मर्दा उपयोगी हुन्छ।

प्रमाणपत्रहरू एक घर मालिकको बीमाकर्ताले हेर्न चाहन्छ

Home V2G धेरै बजारहरूमा ग्रे जोनमा बस्छ, त्यसैले कागजी कार्यहरू महत्त्वपूर्ण हुन्छन्। यी कागजातहरू हुन् जुन प्रत्येक AF-DC-07 सँग पठाइन्छ:

EU बजारको लागि CE र TUV अंकहरू; UL र CB उत्तर अमेरिका र अन्य क्षेत्रहरूको लागि उपलब्ध छ।

DC चार्ज गर्ने व्यवहार र कनेक्टर सुरक्षाको लागि IEC 61851 अनुपालन।

V2G संचार स्ट्याकको लागि ISO 15118 प्रमाणीकरण - द्विदिशात्मक सत्रहरू मिटर र कानुनी बनाउँछ।

IP55 प्रति IEC 60529 परीक्षण गरिएको: नली-डाउन र धूलो उडाउने जीवित रहन्छ।

प्रत्येक एकाइसँग कारखाना परीक्षण रेकर्ड: इन्सुलेशन, ग्राउन्ड बन्ड, र रेटेड पावरमा पूर्ण द्विदिशात्मक रन।

फराकिलो-तापमान मोड्युलहरू -30C देखि +55C रेट गरिएको जाडो माउन्टिङको लागि।

Yueqing मा 7kW इकाइहरू कसरी बनाइन्छ

यो प्लान्ट Yueqing, Zhejiang मा अवस्थित छ - शहरका मानिसहरूले चीनको विद्युतीय उपकरणहरूको राजधानी भनेर बोलाउँछन्। AMPPAL ले यसलाई 2014 देखि 260+ कर्मचारीहरु संग चलाएको छ। 7kW एकाइको लागि निर्माण अनुक्रम:

पाना स्टिल TRUMPF लेजर मेसिनहरूमा काटिएको छ र CNC प्रेस ब्रेकहरूमा झुण्डिएको छ।

FANUC रोबोट हातहरू पावर मोड्युलहरू स्थिति; DC उत्पादनहरू आफ्नै लाइनमा चल्छन्, AC बाट अलग।

पावर-स्टेज बोर्डहरू वेभ-सोल्डर हुन्छन् र स्वचालित अप्टिकल निरीक्षण पास गर्छन्।

प्रत्येक एकाइले पूर्ण-लोड द्विदिशात्मक बर्न-इन प्राप्त गर्दछ: चार घण्टा चार्ज, त्यसपछि 7kW मा डिस्चार्ज।

घेरा पहिले पाउडर लेपित छ; IP55 gaskets हात र टर्क-जाँच द्वारा फिट छन्।

फर्मवेयरलाई ISO 15118 स्ट्याक र सबै पाँच स्टार्टअप विधिहरू सक्षम पारिएको छ।

सिरियल नम्बर दर्ता हुनु अघि अन्तिम दृश्य र विद्युतीय निरीक्षण हुन्छ।

एकाइहरू व्यक्तिगत क्रेटहरूमा प्याक गरिएका छन्; नेतृत्व समय 15-20 काम दिन हो।

के 7kW पर्याप्त छ? घर V2G एकाइको आकार

तपाईंले आउटेजमा कभर गर्न आवश्यक लोडको साथ सुरू गर्नुहोस्: फ्रिज, राउटर, प्रकाश, एक तताउने परिसंचरण पम्प, सामान्यतया 400-800W। त्यस स्तरमा 7kW रिभर्स पावरले घरलाई घण्टासम्म ढाक्छ जबकि कारले बिहान ड्राइभिङको लागि पर्याप्त चार्ज राख्छ।

यदि तपाईंको घरमा विद्युतीय ताप पम्प, इन्डक्सन कुकर, र सौना एकैचोटि चल्छ भने, 7kW ले त्यो शिखर बोक्ने छैन। 30kW वा 60kW एकाइ हुन सक्छ, तर यसले मूल्य र स्थापना परिवर्तन गर्दछ। अधिकांश घरपरिवारहरूको लागि, 7kW पर्याप्त छ।

तपाईका लागि होइन यदि तपाईलाई पूर्ण-घरको UPS चाहिन्छ जुन एक सेकेन्ड भित्र स्विच हुन्छ, वा बहु-दिनको ब्ल्याकआउट मार्फत घर चलाउने एकाइ। AF-DC-07 एक मिटर गरिएको द्विदिशात्मक चार्जर हो, अफ-ग्रिड इन्भर्टर होइन। तपाईको ट्यारिफमा कुनै शिखर-उपत्यका फैलिएको छैन? आर्बिट्रेज तर्क पनि गायब हुन्छ।

किन खरीददारहरूले घर V2G को लागि AMPPAL छनौट गर्छन्

15-20 कार्य दिनहरू मानक एकाइहरूमा नेतृत्व समय; OEM ब्रान्डिङ र अनुरोधमा अनुकूलन रंग।

मूल्याङ्कनका लागि एक एकाइको MOQ - हामी प्यालेट मात्र होइन, इन्जिनियरहरू र साना आयातकर्ताहरूलाई सिंगलहरू पठाउँछौं।

फाइलमा CE, TUV, UL, CB, र CCC प्रमाणपत्रहरू; प्रत्येक अर्डर संग कागजात जहाज।

260+ कर्मचारीहरू र 1 मिलियन+ इकाइहरू 2014 देखि डेलिभर गरियो; AMPPAL ले 200+ चार्जिङ स्टेशनहरू पनि सञ्चालन गर्दछ।

युरोपेली स्पेयर-पार्ट्स स्टक: चार्ज बन्दुक, नियन्त्रण बोर्ड, र 3-5 काम दिन मा जहाज प्रदर्शन।

7kW मोडेलको लागि प्याकेजिङ्ग र डेलिभरी

प्रत्येक AF-DC-07 जहाज 750 x 600 x 350mm, लगभग 40kg बन्दुक र माउन्ट कोष्ठकको साथ काठको वा भारी कार्टन क्रेटमा। फोम सम्मिलितहरूले क्याबिनेट समात्छन्; बन्दुक र केबल ओसिलो झोलामा यात्रा गर्दछ।

एक 20-फिट कन्टेनरले लगभग 60 एकाइहरू राख्छ; 130 वरिपरि एक 40-फिट अग्लो घन। प्यालेटहरू पट्टी लगाइन्छ र सिल गर्नु अघि लोड फोटो खिचिन्छ।

मानक सर्तहरू FOB Ningbo वा Shanghai हुन्, अनुरोधमा CIF र CFR उद्धरणहरू सहित। कागजातहरूमा इनभ्वाइस, प्याकिङ सूची, लडिङ्गको बिल, र सीई घोषणा समावेश छ; प्रमाणपत्रहरू अग्रिम बाहिर जान्छ।

7kW एकाइ भूमि पछि समर्थन

युनिटमा 24 महिना। गृह V2G को लागि महत्त्वपूर्ण भाग इन्भर्टर चरण हो - यसले दुबै दिशामा काम गर्दछ र यसलाई कभर गरिएको छ।

ISO 15118 स्ट्याकका लागि फर्मवेयर अद्यावधिकहरू क्लाउड वा USB मार्फत उत्पादनको जीवनको लागि निःशुल्क छन्।

सामान्य विफलताका लागि स्पेयर पार्ट्स 3-5 कार्य दिन भित्र जहाज; चार्ज बन्दुक सबैभन्दा अर्डर गरिएको स्पेयर हो।

नि:शुल्क रिमोट निदानको एक वर्ष - फोटो वा लग निर्यात पठाउनुहोस् र उही-दिन जवाफ प्राप्त गर्नुहोस्।

इजाजतपत्र प्राप्त इलेक्ट्रीशियनले एक दिनमा स्थापना पूरा गर्न सक्छ; म्यानुअलले तारिङ रेखाचित्र र टोक़ मानहरू समावेश गर्दछ।

गृह V2G स्थापनाहरूसँग सामान्य गल्तीहरू

गलत: कनेक्टरमा छानाको बहाव टपकिएको एकाइ माउन्ट गर्दै। दायाँ: ड्रिप किनारा वा थोरै ओभरह्याङ भएको ठाउँ छान्नुहोस् - IP55 ले मौसमलाई ह्यान्डल गर्छ, सकेटमा पानी नछोड्छ।

गलत: कार प्लग इन हुने बित्तिकै डिस्चार्ज सुरु हुन्छ भनी मान्नु। दायाँ: ISO 15118 ह्यान्डशेक पूरा हुनुपर्छ र डिस्चार्ज तालिका पहिले एपमा सक्षम हुनुपर्छ।

गलत: साइजिङ घर 7kW माथि लोड हुन्छ र आशा छ कि चार्जरले यसलाई व्यवस्थापन गर्छ। दायाँ: हानिको लागि हेडरूम छोड्न 6kW भन्दा कम डिस्चार्ज लोड राख्नुहोस्।

गलत: अनियमित विस्तार नेतृत्व मार्फत AC आउटपुट खुवाउने। दायाँ: आफ्नो ब्रेकरको साथ समर्पित सर्किटमा आउटपुट साइडलाई हार्ड-तार गर्नुहोस्।

गलत: चार्जरमा बिजुलीको सुरक्षा भएकोले सर्ज प्रोटेक्टरलाई छाड्दै। दायाँ: एकाइले आफैलाई सुरक्षित गर्दछ; हाउस प्यानललाई अझै पनि आफ्नै टाइप २ SPD चाहिन्छ।

घरमालिक र साना व्यवसाय मालिकहरूले के रिपोर्ट गर्छन्

जर्मनीको बाभेरियामा एक घरधनीले AF-DC-07 58kWh EV को प्रयोगको समयको ट्यारिफमा चलाउँछन्। उसले कम दरमा रातभर चार्ज गर्छ र 18:00-21:00 डिस्चार्ज गर्छ; मिटरले पहिलो त्रैमासिकमा प्रति महिना बचत भएको EUR 14 देखाउँछ। उसको एउटा ग्रिप: कोष्ठक प्वालहरूलाई उसको इट्टाको पर्खालमा दोस्रो ड्रिलिंग पास चाहिन्छ।

नेदरल्याण्ड्सको एउटा सानो बेकरीको मालिकले आफ्नो फ्रिजको लागि चार्जर र आउटेज बफर दुवैको रूपमा एकाइ प्रयोग गर्दछ। जनवरीमा 40 मिनेटको ब्ल्याकआउटले उसलाई केही खर्च गरेन - कारले कूलरहरू चलिरहेको थियो। QR स्टिकरले धुलो जम्मा गर्छ र कहिलेकाहीं वाइप गर्न आवश्यक छ।

न्यूजील्याण्डको एक ग्रामीण सम्पत्ति प्रबन्धकले भाडाको कुटीरको छेउमा पोलमा एकाई फिट गरे। अतिथिहरू चार्ज सुरु गर्न स्क्यान गर्नुहोस्; उसले आँधीबेहरीको समयमा टाढाबाट V2H डिस्चार्ज सक्षम गर्दछ। उनको निर्णय: उनले स्थापना गरेको पहिलो चार्जर जसलाई एक महिना भित्र फिर्ता भ्रमणको आवश्यकता पर्दैन।

गृह V2G प्रश्न, उत्तर

प्रश्न: के AF-DC-07 ले आउटेजको समयमा सम्पूर्ण घरलाई शक्ति दिन सक्छ?

A: यसले 7kW सम्म फिड गर्छ - फ्रिज, बत्ती, राउटर, पम्पहरू। ओवन जस्तै भारी एकसाथ भार यो भन्दा बढी हुनेछ।

प्रश्न: के V2G डिस्चार्जले कारको ब्याट्रीलाई हानि गर्छ?

A: गहिराई र आवृत्ति दिशा भन्दा बढी महत्त्वपूर्ण छ। एक राती दुई घण्टा 7kW डिस्चार्ज एक हल्का चक्र हो; धेरै जसो EVs ले यसलाई वारेन्टी भित्र ह्यान्डल गर्दछ।

Q: कुन कारहरू यो चार्जरसँग काम गर्छन्?

A: CCS वा GB/T मा ISO 15118 द्विदिशात्मक चार्जिङलाई समर्थन गर्ने कुनै पनि EV - पहिले आफ्नो कारको V2G समर्थन सूची जाँच गर्नुहोस्।

प्रश्न: के यो ग्रिडमा जडान गर्न कानूनी छ?

A: EU र UK बजारहरूमा, हो, CE र TUV मार्कहरू र इजाजतपत्र प्राप्त इलेक्ट्रीशियनको स्थापनाको साथ।

प्रश्न: म ट्यारिफहरूमा कति बचत गर्न सक्छु?

A: 20-30 सेन्ट पीक-भ्याली स्प्रेडको साथ, साँझको डिस्चार्जले प्रति सत्र EUR 1-2 बचत गर्छ, EUR 30-60 प्रति महिना।

प्रश्न: यदि मेरो इन्टरनेट डाउन भयो भने के हुन्छ?

A: अफलाइन जबरजस्ती स्टार्टले स्थानीय प्रमाणीकरणको साथ काम चार्ज र डिस्चार्ज गरि रहन्छ; बिलिङ पछि समातिन्छ।

प्रश्न: के मलाई घरको लागि छुट्टै इन्भर्टर चाहिन्छ?

A: होइन - द्विदिशात्मक चरणले DC लाई AC मा उल्टाउँछ। तपाईंलाई प्यानलमा स्थानान्तरण स्विच वा AC युग्मन चाहिन्छ।

प्रश्न: के म पछि 22kW मा विस्तार गर्न सक्छु?

A: होइन, AF-DC-07 7kW मा फिक्स गरिएको छ। थपको लागि 30kW वा 60kW AMPPAL मोडेलहरू सम्म जानुहोस्।