V2G द्विदिशात्मक DC EV चार्जिङ स्टेसन वाणिज्यिक ऊर्जा व्यवस्थापनको लागि

30kW मोडेल, र किन ISO 15118 तपाईंको लागि महत्त्वपूर्ण छ

आज धेरै जसो V2G चार्जरहरू कारसँग कुरा गर्छन्; फरक कति राम्रो छ। व्यावसायिक ऊर्जा व्यवस्थापन (AF-DC-30) को लागि AMPPAL V2G द्विदिशात्मक DC EV चार्जिङ स्टेसन ISO 15118 को वरिपरि बनाइएको छ, मानक जसले EV र चार्जरलाई दुईवटा कम्प्युटरहरू हात मिलाउने जस्तै - हस्ताक्षर गरिएको, मिटर गरिएको, बीचमा कुनै मानव नहुँदा सत्र वार्ता गर्न दिन्छ।

30kW मा यो घर इकाइहरू माथि र डिपो चार्जरहरू तल बस्छ: सानो फ्लीट्स, अफिस कार पार्क, होटल फोरकोर्ट। सेसनहरू कसरी सुरु हुन्छ भन्ने कुरा खरिदकर्ताहरूले ध्यान दिएका छन् - यो एकाइ कार्ड रिडर बोल्ट भएको कुनै पनि कुराबाट भिन्न हुन्छ।

AF-DC-30 ले एक-वे चार्जर भन्दा के राम्रो गर्छ

पाँच व्यवहारले यो एकाइलाई सादा DC फास्ट चार्जरबाट अलग गर्छ, र तीमध्ये धेरैजसो किलोवाटको सट्टा पहिचान र नियन्त्रणको बारेमा छन्:

प्लग र चार्ज: कारले केबलमा आफ्नो प्रमाणपत्र प्रस्तुत गर्दछ, गाडीलाई बिलिङ तोकिएको छ, र चालकले कहिले पनि स्क्रिन छोएन।

VIN स्वत: स्टार्ट: चार्जरले कारबाट गाडीको पहिचान नम्बर पढ्छ, त्यसैले डिपोले विशिष्ट सवारीहरूलाई अधिकार दिन्छ र अरूलाई रोक्छ।

95% प्रणाली दक्षताको साथ 30kW मा द्विदिश प्रवाह - भवन वा ग्रिडमा डिस्चार्ज एक व्यवसायिक मामला हो, विज्ञान परियोजना होइन।

अफलाइन जबरजस्ती सुरु: जब नेटवर्क वा प्लेटफर्म पहुँचयोग्य छैन, इकाईले अझै पनि स्थानीय नियमहरू प्रयोग गरेर सत्रहरू खोल्छ - 'फ्लीट स्ट्र्यान्डेड' र 'फ्लीट चलिरहेको' बीचको भिन्नता।

तेह्र सुरक्षा प्रकार्यहरू प्लस IP54, बाहिरी फोरकोर्ट र कार पार्कहरूको लागि आकार।

वायर्ड र सेलुलर नेटवर्किङ, त्यसैले एक लिङ्कमा एक ड्रपले बिलिङ डेटा मार्दैन।

प्राविधिक विनिर्देशहरू

साइटहरू जहाँ 30kW एकाइ फिट हुन्छ

30kW साइटमा गायब हुन्छ - वास्तविक कामको लागि पर्याप्त, मानक व्यावसायिक जडानको लागि पर्याप्त सानो। यी नियुक्तिहरू क्रममा दोहोरिरहन्छन्:

कार्यालय र व्यापार-पार्क कार पार्कहरू जहाँ कर्मचारी EVहरू दिनमा चार्ज हुन्छन् र साँझको ट्यारिफ शिखरमा डिस्चार्ज हुन्छन्।

होटल र रेस्टुरेन्ट फोरकोर्टहरू फ्रन्ट-डेस्क अपरेटर बिना अतिथि चार्ज गर्न चाहन्छन्।

सानो भ्यान डेलिभरी फ्लीट्स: VIN नियमहरूले डिपोलाई आफ्नै गाडीहरू मात्र चार्ज गर्न दिन्छ।

ISO 15118 वार्ता बिन्दुको रूपमा ग्राहकहरूलाई V2G प्रदर्शन गर्ने कार डिलरशिपहरू।

कमजोर ग्रिडमा ग्रामीण EV चार्जिङ बिन्दुहरू: 30kW द्विदिशात्मक शक्तिले पनि स्थानीय फिडरलाई स्थिर गर्न सक्छ।

केबल प्लग देखि सत्र सुरु सम्म: स्टार्टअप चेन

प्लग इन गर्नुहोस् र हेर्नुहोस्। कनेक्टर लक, चार्जर र कारले ISO 15118 ह्यान्डशेक आदानप्रदान गर्दछ, र कारले आफ्नो पहिचान प्रस्तुत गर्दछ - प्रमाणपत्र चेन, सिरियल नम्बर होइन। चार्जरले यसलाई साइटको अनुमति सूची विरुद्ध प्रमाणित गर्दछ, र सत्र पहिले नै सहमत ट्यारिफ र सीमाहरूसँग खुल्छ। त्यो प्लग एन्ड चार्ज हो, चालकको समयको लगभग दस सेकेन्ड।

VIN पहिचान एक तह तल काम गर्दछ। नियन्त्रण बोर्डले कारबाट सवारी साधन पहिचान नम्बर पार्स गर्दछ, फ्लीट प्रबन्धकको सूचीसँग मेल खान्छ, र सत्र सुरु वा अस्वीकार गर्दछ। हराउन कुनै कार्ड छैन, स्थापना गर्न कुनै एप छैन। चालीस भ्यान भएको डिपोले 'डेलिभरी भ्यान मात्र, ०७:००-१९:००, चार्ज ८०%' जस्ता नियमहरू सेट गर्न सक्छ।

खराब दिनहरूको लागि पाँचौं मार्ग अवस्थित छ। राउटर मृत, सेलुलर डाउन, प्लेटफर्म पहुँचयोग्य छैन - अफलाइन जबरजस्ती स्टार्टले स्थानीय रूपमा भण्डारण गरिएका नियमहरूको साथ लिन्छ: आधिकारिक VIN हरू अझै पनि चार्ज हुन्छन्, मिटरिङ अझै रेकर्ड हुन्छन्, डाटा सिङ्क्रोनाइज हुन्छ जब लिङ्क फर्किन्छ। केही अपरेटरहरूले यो एकाइ ठीक त्यही व्यवहारको लागि किन्छन्; नेटवर्कले हाछ्युँ गर्दा तिनीहरूको अघिल्लो चार्जर इट्टामा परिणत भयो।

30kW मोडेल पछाडिको परीक्षण रिपोर्ट

द्विदिशात्मक हार्डवेयर हो जहाँ सस्तो प्रमाणीकरण सर्टकटहरू देखा पर्दछ, त्यसैले यहाँ प्रत्येक AF-DC-30 सँग फाइलमा के जहाजहरू छन्:

CE र TUV प्रकारको परीक्षा रिपोर्टहरू EU बजारको लागि सुरक्षा र EMC कभर गर्दछ।

DC चार्ज गर्ने व्यवहार, केबल र कनेक्टर नियन्त्रणको लागि IEC 61851 अनुरूप।

V2G स्ट्याक कभर गर्ने ISO 15118 अनुरूपता - प्लग र चार्जलाई सम्भव बनाउने तह।

प्रत्येक एकाइमा कारखानाको नियमित परीक्षणहरू: इन्सुलेशन प्रतिरोध, जमीन निरन्तरता, चुहावट, र पूर्ण 30kW द्विदिशात्मक रन।

फराकिलो-तापमान मोड्युलहरू उत्तरी जाडो फ्लीटहरूको लागि -30C देखि +55C रेट गरिएको छ।

बाहिरी स्थापनाको लागि IEC 60529 प्रति IP54 घेरा प्रमाणित।

कुण्डली देखि चित्रित घेरा सम्म आठ चरणहरू

AMPPAL को Yueqing प्लान्ट 2014 देखि 260+ कर्मचारीहरु संग चलेको छ, र DC उत्पादनहरु जस्तै AF-DC-30 ले आफ्नै एसेम्बली लाइन प्राप्त गर्दछ। क्रम:

स्टिल एन्क्लोजरहरू TRUMPF मेसिनहरूमा लेजर-कट हुन्छन् र CNC प्रेस ब्रेकहरूमा फोल्ड हुन्छन्।

FANUC रोबोटहरूले फ्रेममा पावर मोड्युलहरू र बसबारहरू राख्छन्।

कन्ट्रोल बोर्डहरू ISO 15118 स्ट्याक र पाँच स्टार्टअप मार्गहरूसँग प्रोग्राम गरिएको छ।

पावर स्टेज पहिले परीक्षण गरिएको छ: रेक्टिफायर मोड, त्यसपछि इन्भर्टर मोड, पूर्ण 30kW मा।

एन्क्लोजरहरू पाउडर-लेपित छन् र अन्तिम फिटिंग अघि IP54 मा सिल गरिएको छ।

प्रत्येक एकाइले 24-घण्टा बर्न-इन साइकल चार्ज र मूल्याङ्कन गरिएको पावरमा डिस्चार्ज चलाउँछ।

सञ्चार परीक्षणहरूले इथरनेट, CAN, र सेलुलर लिङ्कहरू र फेलओभर प्रमाणित गर्दछ।

एक अन्तिम निरीक्षण चिन्ह बन्द, त्यसपछि crating; सम्पूर्ण रन 15-20 काम दिन लाग्छ।

तपाईंको साइटमा 30kW मोडेल मिलाउँदै

मूल्य अघि आफ्नो ग्रिड जडान जाँच गर्नुहोस्। 30kW लाई L1/L2/L3/N/PE सँग 260-530VAC मा थ्री-फेज चाहिन्छ, जुन धेरैजसो व्यावसायिक परिसरहरूमा हुन्छ। एकल चरण मात्र? 7kW AF-DC-07 इमानदार विकल्प हो।

कसले प्रयोग गर्छ भनेर सोच्नुहोस्। नियमित चालक? VIN र प्लग र चार्ज - तिनीहरूले कार्ड बोक्न रोक्छन्। बेनामी सार्वजनिक प्रयोगकर्ताहरू? QR कोड र प्लेटफर्म नियन्त्रण, जसले यहाँ पनि राम्रो काम गर्दछ।

तपाईको लागि होइन यदि तपाईलाई बस वा भारी ट्रक चार्ज गर्न आवश्यक छ - 30kW ले 300kWh बस रातभर लिन्छ। यदि तपाइँका कारहरूमा ISO 15118 द्विदिशात्मक समर्थनको कमी छ भने तपाइँको लागि पनि होइन; VIN स्वत: स्टार्ट मानकमा कुरा गर्ने कारमा निर्भर गर्दछ, त्यसैले पहिले वाहन सूची जाँच गर्नुहोस्।

30kW अर्डरमा AMPPAL भिन्नता

मानक कन्फिगरेसनहरूमा क्रेट गर्नको लागि 15-20 कार्य दिनहरू; अनुरोधमा अनुकूलन कनेक्टर लेआउट र OEM ब्रान्डिङ।

मूल्याङ्कनका लागि एक एकाइको MOQ, परीक्षण साइटहरूको लागि दुई देखि पाँच, र त्यसभन्दा माथिको कन्टेनर मूल्य निर्धारण।

भन्सार र ग्रिड जडान स्वीकृतिको लागि ढुवानी अघि प्रदान गरिएको प्रमाणपत्र र परीक्षण रिपोर्टहरू।

OCPP 1.6 र 2.0 लाई समर्थन गर्दछ, त्यसैले एकाई स्वामित्व लक-इन बिना अवस्थित चार्जिङ व्यवस्थापन प्रणालीहरूमा सामेल हुन्छ।

AMPPAL ले आफ्नै 200+ स्टेसनहरू चलाउँछ र 2014 देखि एक मिलियन भन्दा बढी इकाइहरू पठाएको छ - समर्थन डेस्कले डाटाशीट मात्र होइन, फिल्ड गल्तीहरू थाहा छ।

30kW क्याबिनेट ढुवानी: क्रेट, LCL, र कागजातहरू

AF-DC-30 मापन 1517 x 640 x 300mm र भित्री ब्रेसिङको साथ काठको क्रेटमा सीधा जहाजहरू, लगभग 150kg बन्दुक र केबलहरू - फोर्कलिफ्ट-मैत्री, दुई व्यक्तिहरू द्वारा रिसाउन सकिने।

एक 20-फिट कन्टेनरले लगभग 18 इकाइहरू लिन्छ; 40-फुट उच्च घन लगभग 38। साना अर्डरहरू Ningbo वा Shanghai बाट LCL जान्छन्, सही फर्वार्डर उद्धरणको लागि आयाम र वजन घोषणा गरियो।

मानक कागजातहरू: इनभ्वाइस, प्याकिङ सूची, लडिङ्ग बिल वा एयर वेबिल, CE घोषणा, र परीक्षण प्रमाणपत्रहरू। केही बजारहरूलाई ग्रिड अनुमोदनको लागि ISO 15118 कन्फर्मेन्स कथन चाहिन्छ - हामी यसलाई अनुरोधमा आपूर्ति गर्छौं।

30kW मोडेलको लागि वारेन्टी र स्पेयरहरू

दुई वर्ष, र यसमा ISO 15118 संचार मोड्युल समावेश छ। फर्मवेयर अद्यावधिकहरू उत्पादनको जीवनको लागि निःशुल्क रहन्छन्।

क्षेत्रीय स्टकमा राखिएको स्पेयर पावर मोड्युल र नियन्त्रण बोर्डहरू; साधारण भागहरू 3-5 कार्य दिन भित्र जहाज।

चार्जरको आफ्नै जडान मार्फत हाम्रा इन्जिनियरहरू द्वारा रिमोट निदान - साइट भ्रमण बिना धेरै त्रुटिहरू फेला पर्छन्।

कमिसनिङ समर्थन: हामी तपाइँको स्थापनाकर्तालाई VIN अनुमत सूची सेटअप सहित भिडियो कलमा पहिलो सत्रमा हिंड्छौं।

म्यानुअल मा एक मर्मत चेकलिस्ट: त्रैमासिक कनेक्टर निरीक्षण, वार्षिक टर्क जाँच, र जहाँ फिट छ फिल्टर सफाई।

स्थापना र सञ्चालन समस्याहरू छोड्न

गलत: एकाइ माउन्ट गर्दै जहाँ कनेक्टर घुँडाको उचाइमा व्यस्त वाकवेमा झुण्डिएको छ। दायाँ: सकेटलाई जमिनबाट १.०-१.२ मिटरमा राख्नुहोस्, ट्रली र टेलगेटहरूबाट खाली।

गलत: तपाइँको स्वामित्वमा रहेको प्रत्येक गाडी मोडेलमा परीक्षण नगरी VIN स्वत: सुरुमा भर पर्दै। दायाँ: कमिसन गर्दा प्रति मोडेल एक परीक्षण सत्र चलाउनुहोस् र परिणाम लग गर्नुहोस्।

गलत: क्लाउड प्लेटफर्मलाई मात्र बिलिङ रेकर्ड हुन दिनुहोस्। दायाँ: एकाइको स्थानीय मिटरिङ सक्षम राख्नुहोस् ताकि डाटा नेटवर्क आउटेजबाट बच्न।

गलत: भवनको मुख्य ब्रेकरले अवशोषित गर्न सक्ने भन्दा माथि डिस्चार्ज सीमाहरू सेट गर्दै। दायाँ: साइटको लोड प्रोफाइलसँग डिस्चार्ज तालिका समन्वय गर्नुहोस्।

गलत: आपूर्तिमा सर्ज प्रोटेक्टर छोड्दै किनभने एकाइ भित्र बिजुली सुरक्षा छ। दायाँ: फिडलाई पनि सुरक्षित गर्नुहोस् - सर्जहरू केबल मार्फत आइपुग्छन्।

30kW स्थापनाहरूबाट फिल्ड नोटहरू

रोटरडम नजिकैको एक रसद फर्मले 26-भ्यान डेलिभरी फ्लीटको लागि तीन AF-DC-30s चलाउँछ। VIN नियमहरू डिपो भ्यानहरू मात्र 07:00-19:00 चार्ज गर्छन्; साँझको झ्यालले कार्यालयको लोड अफसेट गर्न डिस्चार्ज गर्दछ। एउटा वास्तविक कष्ट: जब चालकले भ्यान बदल्छ, सत्रले गाडीलाई पछ्याउँछ, चालकलाई होइन, त्यसैले व्यक्तिगत माइलेजलाई छुट्टै ट्र्याकिङ चाहिन्छ।

क्रोएशियाको एउटा होटल समूहले अतिथि कार पार्कमा QR-कोड स्टार्ट र प्लेटफर्म बिलिङको साथ दुई इकाइहरू राख्यो। EV बेहरू बुकिङ पर्क बन्यो, र फ्रन्ट डेस्कले 'कसरी तिर्ने?' प्रश्नहरू। गुनासो: स्थिति LEDs दिनको उज्यालो मा 20 मिटर देखि पढ्न गाह्रो छ।

UAE मा एक EV डिलरशिप प्लग र चार्ज डेमो लागि एक एकाइ प्रयोग गर्दछ। बिक्री कर्मचारीहरूले परीक्षण कारमा प्लग गर्छन्, सेसन गाडीको पहिचानमा खुल्छ, र कारको स्क्रिनमा शुल्क देखिन्छ। डेमो आफैं बेच्छ; 30kW एक शोरूम सूट तर पूर्ण ग्राहक शुल्क छैन, त्यसैले तिनीहरूले भवन पछाडि एक छिटो एकाइ राख्छन्।

प्रश्नहरू खरीददारहरूले 30kW मोडेलको बारेमा सोध्छन्

Q: वास्तवमा ISO 15118 ले मलाई के दिन्छ?

A: हस्ताक्षर गरिएको, स्वचालित सत्रहरू - कारले आफैलाई पहिचान गर्छ, बिलिङ स्वचालित रूपमा तोकिन्छ, र प्लग र चार्ज सम्भव हुन्छ।

Q: के सबै EVs ले VIN स्वत: सुरु गर्न समर्थन गर्छ?

A: होइन। चार्जिङ प्रोटोकलमा VIN लाई उजागर गर्ने कार चाहिन्छ। धेरैजसो आधुनिक CCS र GB/T EVs ले गर्छ, पुरानाले गर्न सक्दैनन्।

प्रश्न: यो मेरो अवस्थित व्यवस्थापन सफ्टवेयर सामेल हुन सक्छ?

A: हो - OCPP 1.6 र 2.0 समर्थित छन्, साथै यदि तपाईं चाहनुहुन्छ भने AMPPAL क्लाउड।

प्रश्न: यदि SIM कार्डको डाटा सकियो भने के हुन्छ?

A: वायर्ड इथरनेटले प्राथमिक लिङ्कको रूपमा लिन्छ; अफलाइन जबरजस्ती सुरुवातले सत्रहरूलाई कुनै पनि तरिकाले चलिरहेको राख्छ।

प्रश्न: के म ग्रिडमा बिजुली बेच्न सक्छु?

A: निर्यात मिटरिङ र V2G ट्यारिफ भएको बजारमा, हो। अन्यत्र यसले साइट लोड अफसेट गर्दछ - स्थानीय नियमहरू जाँच गर्नुहोस्।

प्रश्न: होटलको फोरकोर्टमा कति ठूलो आवाज छ?

A: 65dB मा वा कम, लगभग एक शान्त कुराकानी; रातको समय तालिकाले फ्यानको गति घटाउन डिस्चार्ज पावर क्याप गर्न सक्छ।

Q: फेरि वारेन्टी के हो?

A: संचार मोड्युल सहित इकाईमा 24 महिना, उत्पादनको जीवनको लागि नि: शुल्क फर्मवेयर अद्यावधिकहरू।

प्रश्न: के दुई एकाइहरूले एक जडान साझा गर्न सक्छन्?

A: हो, AMPPAL प्लेटफर्म वा तपाईंको OCPP ब्याकइन्डमा लोड व्यवस्थापनको साथ।