राजमार्ग चार्जिङ नेटवर्कहरूको लागि DC उच्च-शक्ति EV चार्जिङ स्टेशन विभाजित गर्नुहोस्

640kW स्प्लिट चार्जिङ: एयर-कूल्ड वा लिक्विड-कूल्ड टर्मिनलहरू?

पावर नम्बर सेटल भएपछि प्रत्येक फ्लीट प्रबन्धकले हामीलाई एउटै प्रश्न सोध्छन्: कुन टर्मिनल कारको छेउमा उभिनुपर्छ? AF-DC-640-Series को साथ इमानदार जवाफ दुबै हो, एउटै साइटमा, एउटै क्याबिनेटबाट।

क्याबिनेटले 16 आउटलेटहरू फीड गर्दछ, र प्रत्येक आउटलेट स्वतन्त्र रूपमा अर्डर गरिएको छ। एक 250A एयर-कूल्ड टर्मिनल कम लागत र कार र भ्यान सूट; 600A तरल-कुल्ड टर्मिनलले बाक्लो केबल बोक्छ, अधिक प्रवाह प्रदान गर्दछ, र ट्रक र बसहरूमा यसको मूल्य कमाउँछ। तिनीहरूलाई मिक्स गर्नाले 640kW पोखरीले ट्राफिकलाई पछ्याउनको सट्टा अर्को बाटोमा जान दिन्छ।

यो पृष्ठले ईमानदारीपूर्वक दुई टर्मिनलहरू तुलना गर्दछ, लागत भिन्नता सहित, त्यसैले तपाइँ तपाइँको फ्लीट र तपाइँको बजेटमा फिट हुने मिश्रणलाई अनुमान गर्न सक्नुहुन्छ।

विवरणहरू अघि एउटा चेतावनी: टर्मिनल भनेको तपाईंको ड्राइभरहरूले हरेक दिन छुने कुरा हो, जबकि क्याबिनेट भनेको तपाईंको लेखापालले वर्षमा एक पटक हेर्छ। पहिलोमा सही रूपमा खर्च गर्नु, र दोस्रोमा सावधानीपूर्वक खर्च गर्नु, सम्पूर्ण खेल हो।

टर्मिनल मिश्रण रणनीति र तिनीहरूको लागत प्रभाव

तीन कन्फिगरेसनले धेरै जसो 640kW परियोजनाहरू कभर गर्दछ। तपाईंको छनोट दुवै क्यापेक्स परिवर्तन हुन्छ र कुन गाडीहरूले पूर्ण गतिमा चार्ज गर्न सक्छन्।

सबै एयर-कूल्ड: प्रति स्टल सबैभन्दा कम लागत, 250A प्रति बन्दुक, यात्रु-कार प्लाजाको लागि उपयुक्त जहाँ कुनै पनि सवारी साधनले थप माग गर्दैन।

सबै तरल-कुल्ड: प्रत्येक स्टलले 600A ह्यान्डल गर्छ, त्यसैले सबैभन्दा छिटो ट्रक र बसहरूले प्रति टर्मिनल उच्च मूल्यमा पूर्ण शक्ति पाउँछन्।

मिश्रित: एयर-कूल्ड एकाइहरूमा यात्रु बे, तरल-कुल्ड एकाइहरूमा दुई देखि चार भारी शुल्क खाडीहरू, जुन सबैभन्दा 640kW अर्डरहरू वास्तवमा जस्तो देखिन्छ।

तरल-कुल्ड टर्मिनलको लागि अतिरिक्त केबल र कूलिङ मर्मतसम्भार अघि मूल्य अन्तर लगभग एक तिहाइ बढी छ।

केबलको वजन पनि फरक छ: 250A एयर-कूल्ड केबल 600A तरल-कुल्ड नली भन्दा ड्राइभरहरूलाई ह्यान्डल गर्नको लागि हल्का र सजिलो छ।

तपाईं पछि रूपान्तरण गर्न सक्नुहुन्छ। दुबै टर्मिनलहरू एउटै क्याबिनेट पोर्टहरूमा प्लग हुन्छन्, त्यसैले साइटले आफ्नो फ्लीट मिक्स परिवर्तन हुँदा एकाइहरू बदल्न सक्छ।

प्राविधिक विनिर्देशहरू

मिश्रित-टर्मिनल 640kW प्रणालीका लागि विशिष्ट साइटहरू

लजिस्टिक हबहरू जहाँ भ्यानहरू एयर-कूल्ड स्टलहरूमा चार्ज हुन्छन् र 40-टन ट्रकहरूले तरल-कुल्ड बेहरू प्रयोग गर्छन्।

राजमार्ग सेवा क्षेत्रहरू कार र भारी सवारीहरू बीचको अनुमानित विभाजनको साथ।

दिउँसो विद्युतीय बस र राति यात्रुवाहक कारहरू एउटै क्याबिनेटमा चल्ने सिटी डिपो।

बन्दरगाह र टर्मिनल यार्डहरू जहाँ कन्टेनर ट्रकहरूलाई हरेक 90 मिनेटमा, दिनभरि 600A चाहिन्छ।

मिश्रित कमर्शियल लट जहाँ घरमालिकले खुद्रा ग्राहक र डेलिभरी फ्लीट दुवैलाई सेवा दिने एउटा पावर कोठा चाहन्छ।

ट्रक स्टप विस्तारहरू जहाँ दुई तरल-कुल्ड बेले चार डिजेल लेनहरू प्रतिस्थापन गर्दछ र बाँकी साइट एयर-कूल्ड रहन्छ।

कसरी 250A र 600A टर्मिनलहरूले 640kW पूल साझा गर्छन्

क्याबिनेटमा 640kW रेक्टिफायर क्षमता र एक आवंटन नियन्त्रक छ। प्रत्येक टर्मिनलले यसको हालको क्षमता, 250A वा 600A, जडान गर्दा घोषणा गर्दछ, र नियन्त्रकले सक्रिय सत्रहरूमा वास्तविक समयमा पावर वितरण गर्दछ।

600A तरल-कुल्ड टर्मिनलले 600A उपभोग गर्दैन जबसम्म गाडीले यो माग्दैन। त्यहाँ सेडान पार्क गर्नुहोस् र यो सेडान जस्तै आकर्षित हुन्छ; त्यहाँ एक इलेक्ट्रिक ट्रक पार्क गर्नुहोस् र क्याबिनेटले पूर्ण 640kW खोल्छ यदि ट्रक मात्र चलिरहेको छ भने।

तरल शीतलन मामिलाहरू लगभग 350A दिगो आउटपुट माथि, जहाँ तामा र कनेक्टर ताप सीमित कारक बन्छ। यसैले तरल-कुल्ड टर्मिनल अवस्थित छ: गर्मी लगायत सबै वर्ष उपलब्ध 600A रेटिङ राखेर, जडानकर्ताबाट तातोलाई स्टेशनको आफ्नै कुलिङ लुपमा सार्न।

तेस्रो-पक्ष परीक्षण र कारखाना गुणस्तर जाँच

प्रमाणीकरण टर्मिनल प्रकारहरूमा समान छ, जसले तपाईंको स्वीकृति प्रक्रियालाई सरल बनाउँछ: एउटा UL सूचीले क्याबिनेट र दुबै टर्मिनल भेरियन्टहरूलाई समेट्छ।

UL 2202-2022 र UL 2231-2 ले सम्पूर्ण प्रणाली, क्याबिनेट प्लस टर्मिनलहरू, एयर-कूल्ड र लिक्विड-कूल्ड समान रूपमा कभर गर्दछ।

तरल चिसो टर्मिनलहरूले प्याकिङ गर्नु अघि प्रत्येक एकाइमा 96-घण्टा नुन स्प्रे परीक्षण र चुहावट परीक्षणबाट गुज्रिन्छ।

600A कनेक्टर दोहोर्याइएको प्लग-अनप्लग चक्रहरूको लागि सहनशीलता-परीक्षण गरिएको छ; परीक्षण रिपोर्टहरू अनुरोधमा उपलब्ध छन्।

IP54 दुबै टर्मिनल प्रकारहरूमा लागू हुन्छ, त्यसैले वर्षाले साइटलाई मूल्यवान इकाई छनौट गर्न बाध्य पार्दैन।

प्रत्येक टर्मिनललाई ढुवानी गर्नु अघि यसको मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमानमा लोड-परीक्षण गरिन्छ; परीक्षण रेकर्ड क्रम संख्या संग यात्रा गर्दछ।

उत्पादन लाइन वाकथ्रु: एसी र डीसी विधानसभा

चरण 1. एन्क्लोजर स्टिललाई सीएनसी लाइनहरूमा मुक्का र लेजर-कट गरिन्छ, त्यसपछि FANUC हतियारहरूसँग रोबोट-वेल्डेड गरिन्छ।

चरण 2. प्यानलहरू TRUMPF प्रेस र पाउडर-कोटेडमा जोडिएका छन्; तरल-कुल्ड टर्मिनल निकायहरूले अतिरिक्त सील पास पाउँछन्।

चरण 3. क्याबिनेटको AC वितरण AC लाइनमा तार गरिएको छ: ब्रेकरहरू, कन्ट्याक्टरहरू, सर्ज प्रोटेक्शन, र मिटरिङ।

चरण 4. रेक्टिफायर मोड्युल र आवंटन नियन्त्रक अलग DC लाइन मा माउन्ट छन्।

चरण 5. तरल-कुल्ड टर्मिनलहरू सफा खाडीमा जम्मा गरिन्छ: पम्प, रेडिएटर, होसहरू, र कनेक्टर फिट र स्पेसमा टर्क गरिएको।

चरण 6. पूर्ण प्रणाली ≥0.99 मा प्रमाणित पावर कारक संग, प्रतिरोधी बैंक विरुद्ध 640kW मा लोड-परीक्षण गरिएको छ।

चरण 7. 48-घण्टाको बर्न-इनले क्याबिनेटलाई आंशिक र पूर्ण भार मार्फत घुमाउँछ; कुनै पनि गल्तीले ब्याचलाई रोक्छ, एकाइ मात्र होइन।

चरण 8. कस्मेटिक र आयामी निरीक्षण, लेबल जाँच, र प्याकिङ; प्लान्ट भर वार्षिक क्षमता एक मिलियन एकाइ भन्दा बढी छ।

साइजिङ गाइड: कुन टर्मिनल मिक्स तपाईंको फ्लीटमा फिट हुन्छ?

साइट प्रयोग गर्ने सवारी साधन वर्गहरू गणना गर्नुहोस्। यदि सबै कुरा कार वा डेलिभरी भ्यान हो भने, सबै एयर-कूल्ड टर्मिनलहरू किन्नुहोस् र फरक बैंक गर्नुहोस्। यदि पाँच सत्रहरूमा एक भन्दा बढी एक इलेक्ट्रिक ट्रक वा बस हुनेछ भने, ती खाडीहरू तरल चिसो एकाइहरू दिनुहोस्।

तिनीहरूलाई स्वीकार गर्न नसक्ने सवारीहरूको लागि 600A स्टलहरू खरिद नगर्नुहोस्। आज बजारमा धेरैजसो यात्रु EVs 250A वा कम अनुरोध गर्छन्, त्यसैले कार खाडीमा तरल-कुल्ड टर्मिनल पैसा निष्क्रिय बसिरहेको छ।

केबल ह्यान्डलिङ पनि विचार गर्नुहोस्। यदि वृद्ध ड्राइभरहरू वा कुरियरहरू दिनभरि प्लग इन हुन्छन् भने, हल्का 250A केबल एक वास्तविक उपयोगिता सुविधा हो, स्पेस-शीट फुटनोट होइन।

हाम्रो आफ्नै स्टेशन डाटाबाट औंठाको अर्को नियम: क्याबिनेटमा अतिरिक्त क्षमता अर्डर गर्नुहोस्, टर्मिनलहरूमा होइन। ६४० किलोवाटको क्याबिनेटले बढ्दो फ्लीटलाई वर्षौंसम्म सेवा दिन सक्छ; टर्मिनल मिश्रण एक दिउँसो परिवर्तन हुन सक्छ।

AMPPAL ले जेनेरिक सप्लायरहरूले के प्रस्ताव गर्दैनन्

क्याबिनेट, एयर-कूल्ड टर्मिनल, र लिक्विड-कूल्ड टर्मिनलको लागि एक निर्माता, त्यसैले स्पेयर पार्ट्स र समर्थनमा तीन विक्रेताहरू समावेश हुँदैन।

15-20 कार्य दिनहरू ड्राइंग अनुमोदनबाट वितरण, एक कन्टेनरको MOQ संग।

अनुकूलन केबल लम्बाइ र कनेक्टर सेटहरू सहित दुवै टर्मिनल प्रकारहरूमा OEM/ODM ब्रान्डिङ।

UL 2202-2022 र UL 2231-2 सूचीबद्ध, साथै CE, CB, र TUV अन्य बजारहरूको लागि।

200+ स्टेशनहरूबाट अपरेटिङ डेटा हामी आफैं चलाउँछौं, जसले हामी कसरी कारखानामा तरल-कुल्ड अनुपातलाई आकार दिन्छौं।

प्याकेजिङ्ग र ढुवानी सर्तहरू निर्यात गर्नुहोस्

2200 x 1800 x 1000 मिमी क्याबिनेट स्टिल-फ्रेम गरिएको क्रेटमा यात्रा गर्दछ; प्रत्येक टर्मिनललाई यसको केबल कोइल सुरक्षित र फोम पकेटमा कनेक्टरको साथ प्यालेटाइज गरिएको छ। ४० फिट अग्लो क्यूब कन्टेनरले एउटा क्याबिनेट र आठ टर्मिनलसम्म फिट हुन्छ।

तरल-कुल्ड टर्मिनलहरू सुख्खा ढुवानी गर्छन्, हाम्रो कमिसनिङ गाइडले साइटमा कूलेन्ट थपेको छ, जसले ट्रान्जिट-तापमानसम्बन्धी समस्याहरूलाई बेवास्ता गर्छ।

हामी FOB Ningbo वा CIF उद्धृत गर्छौं। कागजात, इनभ्वाइस, प्याकिङ लिस्ट, बिल अफ लडिङ्ग, र UL सर्टिफिकेटहरू लोड भएको 3 कार्य दिन भित्र जारी गरिन्छ।

वारेन्टी कभरेज र समर्थन प्रतिक्रिया

दुई वर्षको मानक वारेन्टीले क्याबिनेट, दुबै टर्मिनल प्रकारहरू, पावर मोड्युलहरू, र नियन्त्रकहरू समावेश गर्दछ।

तरल-कुल्ड टर्मिनल पम्पहरू र रेडिएटरहरू वारेन्टी अवधिको लागि उपभोग्य वस्तुहरूको रूपमा होइन, टर्मिनलको अंशको रूपमा कभर गरिएको छ।

स्पेयर टर्मिनलहरू 5 कार्य दिन भित्र स्टकबाट जहाज; वारेन्टी दावीहरूको लागि क्रस-शिप एक्सचेन्ज उपलब्ध छ।

रिमोट OCPP डायग्नोस्टिक्सले हाम्रा इन्जिनियरहरूलाई साइट भ्रमण बिना त्रुटि कोडहरू र कूलिङ-लूप लगहरू पढ्न दिन्छ।

हामी प्रत्येक 12 महिनामा तरल-कुल्ड लुप फ्लस गर्न र प्रत्येक 24 मा कूलेन्ट प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गर्छौं, र हामी तरल पदार्थको लागि विशिष्ट पाना आपूर्ति गर्छौं।

मिश्रित टर्मिनल सेटअपहरूको लागि अपरेटिङ नोटहरू

गलत: सबै तरल-कुल्ड टर्मिनलहरू क्याबिनेटबाट टाढा स्पटहरूमा नियुक्त गर्दै। दायाँ: भारी DC केबल छोटो राख्नको लागि क्याबिनेटको नजिकै उच्च-वर्तमान बेहरू राख्नुहोस्।

गलत: ट्यापको पानीले कूलेन्ट लुपलाई माथि उठाउँदै। दायाँ: निर्दिष्ट कूलेंट मिक्स प्रयोग गर्नुहोस् र स्तर त्रैमासिक जाँच गर्नुहोस्।

गलत: 250A एयर-कूल्ड केबललाई सत्रहरू बीचमा जमिनमा तान्नु। दायाँ: ह्याङ्गरमा कुण्डल गर्नुहोस् ताकि ज्याकेट टिक्छ।

गलत: तपाईँले टर्मिनल थप्दा नियन्त्रकलाई म्यानुअल सेटिङ चाहिन्छ भनी मान्दै। दायाँ: नयाँ आउटलेट स्वचालित रूपमा पत्ता लगाइन्छ र 640kW पूलमा सामेल हुन्छ।

गलत: एयरफ्लो बिना दुवै टर्मिनल प्रकारहरू एउटै क्यानोपी मुनि राख्दै। दायाँ: कभर बेहरूमा पनि रेडिएटरको वरिपरि तरल-कुल्ड टर्मिनलहरू भेन्टिलेशन दिनुहोस्।

640kW स्थापनाहरूबाट क्रेता रिपोर्टहरू

क्वालालम्पुर, मलेशिया नजिकैको एक रसद अपरेटरले आफ्नो मिश्रित भ्यान र ट्रक फ्लीटको लागि छवटा एयर-कूल्ड र दुई तरल-कुल्ड टर्मिनलहरू सहित एउटा क्याबिनेट चलाउँछ। उसको नोट: भ्यानहरूले 600A बेहरू कहिल्यै प्रयोग गर्दैनन्, र उसले हामीलाई फेरि उही अनुपात अर्डर गर्ने बताएको छ, तर उसको ट्रकको संख्या बढ्दै जाँदा अर्को तरल-कुल्ड इकाई थप्नेछ।

क्रोएसियाको राजमार्ग सेवा स्टेशनले 640kW क्याबिनेट सेवा गर्ने बसहरूको लागि चार तरल-कुल्ड टर्मिनलहरू छनोट गर्यो। स्टेसन प्रबन्धकको गुनासो छ कि तरल चिसो नली चालकहरूलाई उठाउनको लागि भारी छ, यद्यपि बस सञ्चालकहरू आफैं यसमा ठीक छन्।

चिलीका एक वितरकले २४-स्टल कार प्लाजाका लागि अल-एयर-कूल्ड संस्करण किनेका छन्। एक वर्ष पछि, मोड्युल अपटाइम 99% भन्दा माथि छ, र उसको मात्र वास्तविक ग्रिप यो हो कि एयर-कूल्ड टर्मिनलको फ्यान ग्रिलले सुख्खा मौसममा सोचे भन्दा छिटो धुलो जम्मा गर्दछ।

FAQ: टर्मिनल चयन र बाहिर

Q: के म एउटा 640kW क्याबिनेटमा 250A र 600A टर्मिनलहरू मिलाउन सक्छु?

A: हो, कुनै पनि अनुपातमा 16 आउटलेटहरू सम्म; प्रत्येक टर्मिनलले नियन्त्रकसँग आफ्नै वर्तमान वार्ता गर्दछ।

प्रश्न: कुन गाडीहरूलाई वास्तवमा 600A चाहिन्छ?

A: भारी इलेक्ट्रिक ट्रकहरू र 350A माथि चित्रण गर्ने केही बसहरू स्थिर छन्; धेरैजसो यात्रु EVs 250A भन्दा कम छ।

प्रश्न: तरल-कुल्ड टर्मिनल मर्मत गर्न बढी खर्च हुन्छ?

A: थोरै, मुख्यतया वार्षिक शीतलक जाँच; एयर-कूल्ड टर्मिनललाई मात्र फिल्टर सफाई चाहिन्छ।

प्रश्न: के म एयर-कूल्ड बेलाई पछि तरल-कुल्डमा अपग्रेड गर्न सक्छु?

A: हो, क्याबिनेट पोर्ट समान छ; तपाईंले टर्मिनल स्वैप गर्नुहोस् र कूलिङ लाइनहरू चलाउनुहोस्।

प्रश्न: तरल चिसो स्टलले कति पावर पाउँछ?

A: पूर्ण 640kW सम्म यदि यो मात्र सक्रिय सत्र हो र गाडीले यसलाई स्वीकार गर्दछ।

Q: के 600A मूल्याङ्कन निरन्तर छ?

A: हो, कूलिंग लूपले 40C परिवेशमा रेटिङ राख्छ; derating मात्र अपरेटिङ दायरा को 50C शीर्ष नजिकै देखिन्छ।

प्रश्न: प्रत्येक टर्मिनलमा केबल लम्बाइ के हो?

A: मानक 5m हो, OEM कन्फिगरेसन मार्फत लामो लम्बाइहरू उपलब्ध छन्।

Q: कुन कनेक्टर मापदण्डहरू टर्मिनलहरूमा फिट हुन्छन्?

A: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, र NACS लाई टर्मिनल प्रकारमा फिट गर्न सकिन्छ।