240kW तरल-कुल्ड DC EV चार्जिङ पावर स्ट्याक उच्च-शक्ति चार्जिङ स्टेशनहरूको लागि

AF-DC-240 वास्तवमा के हो

AF-DC-240-LC-S1 एक साधारण विचारको वरिपरि निर्मित 240kW चार्जिङ स्ट्याक हो: एउटा मुख्य क्याबिनेटले तपाईंलाई एकल केबल प्रविधिमा जबरजस्ती गर्नु हुँदैन। एउटै पावर पूलले 250A एयर-कूल्ड टर्मिनलहरू र 600A/800A लिक्विड-कूल्ड टर्मिनलहरू, खाडीमा छेउछाउमा माउन्ट गर्दछ।

यसले बेमेलको समाधान गर्छ जुन लगभग हरेक वास्तविक साइटमा देखिन्छ। एक 400V ट्याक्सीले लगभग 150-250A तान्छ; नयाँ 800V प्लेटफर्म सेडानले मिनेटको लागि 600A समात्न सक्छ। एयर-कूल्ड गन एक्लै नयाँ कारहरू क्याप गर्दछ, जबकि सबै-तरल सेटअपले 600A हार्डवेयर खाडीहरूमा खर्च गर्दछ जुन यसलाई कहिल्यै प्रयोग गर्दैन।

मिश्रित टर्मिनलहरूको मतलब तपाईंले एक पटक 240kW क्याबिनेट किन्नुहोस् र त्यसपछि त्यहाँ पार्क गर्ने ट्राफिकसँग मेल खाने प्रत्येक खाडीको हालको वर्ग छान्नुहोस्।

किन साइट मालिकहरूले एक क्याबिनेटमा 250A र 600A टर्मिनलहरू मिक्स गर्छन्

हालको लागि भुक्तान गर्नुहोस्, प्रचारको लागि होइन: 250A एयर-कूल्ड गनले ट्याक्सी र पुराना EVs लाई कभर गर्दछ जबकि 600A/800A तरल बन्दुकहरूले प्रिमियम लेनमा सेवा गर्दछ, जसले सामान्यतया टर्मिनल हार्डवेयर खर्च 25-35% विरुद्ध सबै-तरल निर्माणमा कटौती गर्दछ।

एउटा क्याबिनेट, दुई केबल प्रणालीहरू: एकल AC380V इनपुट, एउटा DC बस र एउटा OCPP ड्यासबोर्डले सम्पूर्ण पोखरी व्यवस्थापन गर्दछ, त्यसैले मिश्रणले नियन्त्रण जटिलता थप नगरी लचिलोपन थप्छ।

94.5% शिखर दक्षता भनेको 88%-कुशल एकाइ भन्दा पूर्ण लोडमा अस्वीकार गर्न लगभग 13kW कम फोहोर ताप, र मुख्य क्याबिनेट जबरजस्ती हावा संग चिसो रहन्छ।

एउटै स्ट्याकबाट पूर्ण प्रोटोकल कभरेज: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO र NACS, प्लस OCPP 1.6/2.0 तपाईंले पहिले नै चलाउनु भएको कुनै पनि ब्याकइन्डको लागि।

IP54 घेरा र -25°C देखि +50°C सञ्चालन दायरा, त्यसैले क्याबिनेट धेरैजसो मौसममा आश्रय बिना बाहिर खडा हुन्छ।

स्वाइप कार्ड र QR कोड पहुँच नियन्त्रण भित्र निर्मित, त्यसैले एक स्ट्याक एकै समयमा वाक-इन सार्वजनिक चार्ज र बन्द फ्लीट खाता ह्यान्डल गर्दछ।

प्राविधिक विनिर्देशहरू

जहाँ 240kW स्ट्याक ठूलाहरू भन्दा राम्रो फिट हुन्छ

राजमार्ग सेवा क्षेत्रहरू जहाँ चालकहरूलाई सेडान, SUV र हल्का व्यावसायिक भ्यानहरूको मिश्रित स्ट्रिमबाट 10-15 मिनेटको टप-अप चाहिन्छ।

अवस्थित 380V थ्री-फेज आपूर्तिमा शहरी द्रुत-चार्ज हबहरू, जहाँ 480kW+ स्ट्याकले ट्रान्सफर्मर अपग्रेड गर्न बाध्य पार्छ।

एक क्याबिनेटबाट ६-८ बेमा चल्ने होटल र शपिङ मल्लहरू, दिनको ढिलो सत्रहरू कभर गर्ने एयर-कूल्ड टर्मिनलहरू।

मिश्रित सवारी साधनको उमेर भएका फ्लीट डिपोहरू: पुराना एकाइहरूले 250A लिन्छन्, नयाँ 800V मोडेलहरूले तरल लेनहरू तान्छन्।

टापु वा टाढाको ग्रिड जहाँ कुल साइट लोड लगभग 260kW अन्तर्गत रहनु पर्छ।

कसरी मिश्रित-टर्मिनल वास्तुकला काम गर्दछ

AC380V±15% मुख्य क्याबिनेटमा प्रवेश गर्छ, पावर मोड्युलले यसलाई DC200-1000V मा सुधार गर्छ र बक गर्छ, र एक साझा DC बसले जुनसुकै टर्मिनलहरू सक्रिय छन् त्यसमा प्रवाह वितरण गर्दछ। प्रत्येक टर्मिनलले गाडीसँग आफ्नै भोल्टेज र हालको सीमा तय गर्छ, त्यसैले 400V GB/T ट्याक्सी र 800V CCS2 सेडानले हस्तक्षेप नगरी एकै समयमा चार्ज गर्न सक्छ।

स्ट्याक शेड्युलरले प्राथमिकताका आधारमा शक्ति प्रदान गर्दछ: तरल-कुल्ड लेनहरूले पहिले तिनीहरूको पूर्ण 600A/800A अनुरोध प्राप्त गर्दछ, त्यसपछि बाँकी पावर एयर-कूल्ड बेहरूमा प्रवाह हुन्छ। यदि तीनवटा कारहरू एकैचोटि तान्छन् भने, पूल प्रत्येक केही सेकेन्डमा पुन: सन्तुलित हुन्छ त्यसैले कोही पनि शून्यमा झर्दैन।

शीतलता पनि विभाजित छ। मुख्य क्याबिनेट जबरजस्ती हावा प्रयोग गर्दछ; तरल-कुल्ड टर्मिनलहरूले केबल र बन्दुकको माध्यमबाट कूलेन्टलाई सर्कुलेशन गर्छ, ह्यान्डलको तापक्रम 600A मा पनि ४५ डिग्री सेल्सियसभन्दा कम राख्छ। एयर-कूल्ड बन्दुकहरूले मात्र वायुमण्डलमा तातो बहाउँछ, जुन 250A मा ठीक छ र कायम राख्न सस्तो छ।

प्रमाणपत्रहरू र तिनीहरूको पछाडि परीक्षण

CE, TUV, CB, CCC र UL प्रमाणपत्रहरूले AF-DC-240 परिवारलाई कभर गर्दछ, त्यसैले उही इकाई EU, मध्य पूर्व, ASEAN र उत्तर अमेरिका परियोजनाहरूमा पठाइन्छ।

प्रत्येक उत्पादन एकाइले 1000VDC इन्सुलेशन प्रतिरोध परीक्षण र बेन्च छोड्नु अघि एक ग्राउन्ड निरन्तरता जाँच चलाउँछ।

240kW मा फ्याक्ट्री लोड बैंकमा 48-घण्टा फुल-लोड बर्न-इनले ढुवानी अघि कमजोर मोड्युलहरू समात्छ, स्थापना पछि होइन।

IP54 प्रमाणीकरणले IEC 60529 लाई समयबद्ध पानी स्प्रेको साथ पछ्याउँछ; AC इनपुटमा IEC 61000-4-5 अनुसार सर्ज इम्युनिटी परीक्षण गरिन्छ।

जडानकर्ता पहिरनलाई 10,000-साइकल प्लग परीक्षणमा नमूना गरिएको छ, जसले दैनिक दुरुपयोग देख्ने तरल बन्दुक सम्पर्ककर्ताहरूलाई कभर गर्दछ।

परीक्षण रिपोर्टहरू प्रति ब्याच जारी गरिन्छ र ढुवानी फाइलमा संलग्न गरिन्छ, जसले भन्सार क्लियरेन्स र ग्रिड जडान कागजी कार्यलाई गति दिन्छ।

कोइल देखि क्याबिनेट सम्म: आठ उत्पादन चरणहरू

एन्क्लोजर प्यानलहरू TRUMPF मेसिनहरूमा लेजर-कट हुन्छन्, त्यसपछि सीएनसी-पञ्च गरिएको हुन्छ र सहनशीलतामा झुकिन्छ।

क्याबिनेटहरू IP54-रेटेड, एन्टी-कोरोसन फिनिशको लागि पाउडर कोटिंग लाइन मार्फत चल्छन्।

पावर मोड्युलहरू AC उत्पादन लाइनहरूबाट अलग, समर्पित DC लाइनमा भेला हुन्छन्।

बसबारहरू र तारहरू हार्नेसहरू टर्क-नियन्त्रित बन्धनसँग स्थापित छन्।

FANUC रोबोटहरूले मोड्युल प्लेसमेन्ट र भारी लिफ्टिङलाई सहयोग गर्छ, एसेम्बली एकरूप राख्छ।

प्रत्येक एकाइ फर्मवेयर र तपाईंको ब्याकइन्डसँग मिल्ने OCPP प्रोफाइलको साथ फ्ल्यास गरिएको छ।

प्याकिङ गर्नु अघि कारखाना लोड बैंकमा 48-घण्टा फुल-लोड बर्न-इन चल्छ।

अन्तिम निरीक्षणले 14-बिन्दु चेकलिस्टलाई समेट्छ, त्यसपछि एकाइ क्रेटेड हुन्छ।

टर्मिनल मिक्स योजना: कसलाई 250A चाहिन्छ, कसलाई 600A/800A चाहिन्छ

यदि तपाइँको साइटमा प्रत्येक वाहन 2024 वा नयाँ 800V प्लेटफर्म हो भने, यो 600A क्षमता किन्न सस्तो तरिका होइन; एउटै परिवारको सबै तरल AF-DC-480-LC-S2 प्रति वर्ग मीटर र प्रति डलर बढी प्रवाह दिन्छ।

यदि तपाइँको ट्राफिक 200A अन्तर्गत 400V कारहरू पुरानो छ भने, एक सादा एयर-कूल्ड 240kW एकाइ कम लागत र शून्य कूलेंट प्रशिक्षण आवश्यक छ। तरल हार्डवेयर किन्न नगर्नुहोस् तपाईले कहिल्यै लोड गर्नुहुन्न।

यदि फ्लीट साँच्चै मिश्रित छ भने, अनुपात योजना गर्नुहोस्: तपाईंको पूर्वानुमानमा 800V-सक्षम सवारी साधनहरू गणना गर्नुहोस्, ती मध्ये 15-20 प्रति एक तरल खाडी समर्पित गर्नुहोस्, र बाँकीलाई 250A बन्दुकले ढाक्नुहोस्। AMPPAL का इन्जिनियरहरूले तपाईंले अर्डर गर्नु अघि तपाईंको गणनाहरू विवेक-जाँच गर्नेछन्।

तपाईले ट्रेडिंग कम्पनीको सट्टा AMPPAL बाट के किन्नु हुन्छ

Yueqing, Zhejiang को कारखानाले 15-20 कार्य दिनहरूमा स्टक कन्फिगरेसनहरू पठाउँछ, र MOQ AF-DC-240 को लागि एक एकाइ हो।

अनुकूलन वास्तविक छ: क्याबिनेट रङ, टर्मिनल मिक्स, केबल लम्बाइ र OCPP प्यारामिटरहरू अर्डर समयमा सेट गरिएका छन्, पछि प्याच गरिएको छैन।

प्रत्येक अर्डरको साथ पूर्ण प्रमाणपत्र प्याक जहाजहरू, त्यसैले भन्सार क्लियरेन्स र ग्रिड आवेदन छिटो जान्छ।

2024 सम्म AMPPAL ले एक मिलियन भन्दा बढी चार्जिङ युनिटहरू डेलिभर गरिसकेको थियो र 200+ स्टेशनहरू आफैं सञ्चालन गर्दछ, त्यसैले ईन्जिनियरिङ् टोलीलाई पनि थाहा छ फिल्डमा के ब्रेक हुन्छ।

परियोजनाको जीवनको लागि EXW, FOB Ningbo वा CIF उद्धरणहरू, साथै तपाईंको खातामा नामित इन्जिनियरको साथ प्रत्यक्ष कारखाना मूल्य निर्धारण।

प्याकिङ, लिफ्टिङ र भन्सार कागजातहरू

मुख्य क्याबिनेट जहाजहरू अलग-अलग फोम-लाइन बक्सहरूमा प्याक गरिएका टर्मिनलहरूसहित निर्यात प्लाईवुड क्रेटमा। टर्मिनल मिक्सको आधारमा पूरा सेटको तौल लगभग 900-1100kg हुन्छ, र क्रेट फुटप्रिन्ट मानक प्यालेट ज्याकको लागि आकारको हुन्छ।

प्रति 40-फिट कन्टेनर लोड गर्ने योजना छ: प्रति कन्टेनर दुई 240kW स्ट्याक मानक लेआउट हो, क्रेटहरू कुनै न कुनै समुद्रमा बाँच्नको लागि भुइँको रेलहरूमा बोल्ट गरिएको छ। स्थानीय पिकअप चालक दल एक फोर्कलिफ्ट संग अनलोड गर्न सक्नुहुन्छ।

मानक कागजातहरू व्यावसायिक इनभ्वाइस, प्याकिङ सूची, लडिङ्गको बिल, उत्पत्तिको प्रमाणपत्र र ब्याच परीक्षण रिपोर्टहरू हुन्। हामी EXW, FOB Ningbo वा CIF उद्धृत गर्छौं, र प्याकिङ सूची भन्सार सूचीको रूपमा दोब्बर हुन्छ, त्यसैले सीमा विसंगतिहरू दुर्लभ हुन्छन्।

दुई वर्षको सहयोग, कूलेन्ट केयर सहित

मानक वारेन्टीले स्ट्याक, टर्मिनल र पावर मोड्युलहरूमा 2 वर्ष कभर गर्दछ, जसमा कूलेन्ट-सम्बन्धित विफलताहरू समान सर्तहरू अन्तर्गत ह्यान्डल हुन्छन्।

उपभोगयोग्य स्पेयरहरू जस्तै तरल जडानकर्ताहरू र कूलेन्ट होजहरू Yueqing गोदामबाट 3-5 कार्य दिन भित्र पठाइन्छ।

OCPP फ्ल्याग असफल मोड्युलहरू बे अफलाइन लिनु अघि त्रैमासिक रिमोट स्वास्थ्य जाँचहरू।

तरल चिसो टर्मिनलहरूलाई शीतलक स्तर र नली क्ल्याम्प प्रत्येक 6 महिनामा जाँच चाहिन्छ; AMPPAL ले अङ्ग्रेजी, रुसी, स्पेनिश र अरबी भाषामा सेवा चेकलिस्ट उपलब्ध गराउँछ।

एउटा समर्पित व्हाट्सएप च्यानलले तपाइँलाई बिक्री पछिको इन्जिनियरसँग जडान गर्दछ जसले तपाइँको सिरियल नम्बरहरू जान्दछन्, टिकट लाममा होइन।

स्थापना र दैनिक प्रयोग: गलत बनाम दायाँ

गलत: 250A एयर-कूल्ड बन्दुकलाई 45°C परिवेशमा दिउँसो पूर्ण प्रवाहमा चलाउँदै। दायाँ: स्ट्याकले स्वचालित रूपमा एयर-कूल्ड लेनहरू हटाउँछ; चिसो घण्टाको लागि भारी सत्रहरू अनुसूचित गर्नुहोस् वा तिनीहरूलाई तरल खाडीहरूमा सार्नुहोस्।

गलत: शीतलक जाँचहरू छोड्दै किनभने तरल चिसो कहिल्यै असफल हुँदैन। दायाँ: प्रत्येक 6 महिनामा शीतलक स्तर र नली क्ल्याम्पहरू जाँच गर्नुहोस्; १०-मिनेटको चेकले $400 कनेक्टर प्रतिस्थापनलाई बेवास्ता गर्छ।

गलत: तरल बन्दूक केबललाई अर्को ब्रान्डको जेनेरिक भागको साथ प्रतिस्थापन गर्दै। दायाँ: AMPPAL मिल्ने केबलहरू प्रयोग गर्नुहोस्; शीतलक प्रवाह मार्ग र सम्पर्ककर्ता मूल्याङ्कनहरू एकसाथ ट्युन गरिएका छन्।

गलत: पछाडि क्लियरेन्स बिना भित्तामा क्याबिनेट माउन्ट गर्दै। दायाँ: एयरफ्लो र सेवा पहुँचको लागि 500mm रियर र 800mm अगाडि क्लियरेन्स छोड्नुहोस्।

गलत: फर्मवेयर संस्करणहरूलाई पोखरीभरि बहाउन दिँदै। दायाँ: एक मासिक OCPP अद्यावधिक विन्डो सेट गर्नुहोस् ताकि सबै टर्मिनलहरू एउटै बिल्डमा चल्छन्।

क्षेत्रबाट साइट अपरेटर प्रतिक्रिया

एक साउदी इन्धन-रिटेल अपरेटरले जुलाई 2025 देखि रियाद सेवा स्टेशनमा दुई AF-DC-240s दौड्यो। तरल लेनहरूले 800V SUV को दैनिक स्ट्रिम ह्यान्डल गरे जबकि 250A बन्दुकहरूले ट्याक्सीहरू सेवा गरे; तिनीहरूको एक मात्र गुनासो सीधा घाममा 7-इन्च स्क्रिन चमक थियो, एक सानो शामियाना संग हल।

क्वालालम्पुरमा एक मलेसियाली मल मालिकले चार 250A टर्मिनलहरूसँग सुरु गरे र डिसेम्बर 2025 मा नयाँ EV मोडेलहरू भाँडादार मिक्समा देखा परेपछि एउटा 600A तरल खाडी थपे। तिनीहरूको एकाउन्टेन्टले स्तरवृद्धिले उही क्याबिनेट र OCPP खाता पुन: प्रयोग गरेको मन पर्यो।

ह्याम्बर्गमा ३० ई-भ्यानहरू चलाउने जर्मन फ्लीट अपरेटरले हामीलाई मिश्रित सेटअपलाई अनुशासनको आवश्यकता रहेको चेतावनी दियो: चालकहरूले 250A बेमा 800V भ्यानहरू पार्किङ गरे। फ्लोर स्टिकर र चिन्हले यसलाई एक हप्तामा फिक्स गर्यो, र चार्जिङ थ्रुपुट लगभग 18% बढ्यो।

मिश्रित-टर्मिनल FAQ: आठ प्रश्नहरू खरीददारहरूले सोध्छन्

प्रश्न: के AF-DC-240 ले विभिन्न ब्रान्डका टर्मिनलहरू मिलाउन सक्छ?

A: होइन। AMPPAL मिल्ने टर्मिनलहरू प्रयोग गर्नुहोस्; अनुसूचक र शीतलक लूप तिनीहरूको लागि क्यालिब्रेट गरिएको छ।

प्रश्न: एउटा मन्त्रिपरिषद्ले कति खाडीहरू चलाउन सक्छ?

A: मिश्रणको आधारमा 8 टर्मिनलहरू सम्म; DC बसले 240kW को साझा गर्दछ जुन सक्रिय छ।

प्रश्न: के तरल टर्मिनललाई बाहिरी चिलर चाहिन्छ?

A: होइन। कूलेन्ट लुप सिल गरिएको छ र टर्मिनल भित्र हावा आदानप्रदान गरिएको छ, कुनै कूलिङ टावर छैन।

प्रश्न: नेतृत्व समय के हो?

A: अर्डर पुष्टिकरण र जम्मा पछि स्टक कन्फिगरेसनको लागि 15-20 कार्य दिनहरू।

प्रश्न: के यसले CHAdeMO कार र CCS2 कार एकै समयमा चार्ज गर्न सक्छ?

A: हो। प्रत्येक टर्मिनलले स्वतन्त्र रूपमा वार्ता गर्छ र शक्ति प्राथमिकतामा बाँडफाँड गरिन्छ।

Q: के विदेशी साइटहरूको लागि २-वर्षको वारेन्टी मान्य छ?

A: हो, विश्वव्यापी; Yueqing र रिमोट निदानबाट स्पेयर पार्ट्स जहाज नि: शुल्क छन्।

प्रश्न: यसलाई कुन ग्रिड फिड चाहिन्छ?

A: AC380V±15% तीन-चरण; पूर्ण लोडमा इनपुटले प्रति चरण लगभग 365A तान्छ।

प्रश्न: के यसले हाम्रो अवस्थित OCPP ब्याकइन्डसँग काम गर्छ?

A: OCPP 1.6 र 2.0 समर्थित छन् र हामी कारखानामा अन्तिम बिन्दुहरू कन्फिगर गर्छौं।