फ्लीट चार्जिङ हबहरूको लागि 360kW तरल-कुल्ड उच्च-शक्ति EV चार्जिङ स्ट्याक

AF-DC-360 पावर पूल प्रस्तुत गर्दै

AF-DC-360-LC-S1 निश्चित सकेटको सट्टा पावर पूल भएको चार्जिङ स्ट्याक हो। यसको 360kW DC आउटपुट एक शेड्युलरको पछाडि बस्छ जसले प्रत्येक खाडीमा निश्चित सेयर लक गर्नुको सट्टा जुनसुकै टर्मिनलहरूलाई आवश्यक पर्ने कुनै पनि टर्मिनलहरूमा करेन्ट दिन्छ।

त्यो स्ट्याक र निश्चित-आउटपुट पाइल्सको पङ्क्ति बीचको सम्पूर्ण भिन्नता हो। एउटा खाडी खाली हुँदा चार ९० किलोवाटको फोहोर क्षमताको ढेर; एउटा 360kW पूलले व्यस्त खाडीमा निष्क्रिय शक्तिलाई पुन: रूट गर्छ, त्यसैले उही साइटले प्रति दिन थप सत्रहरू प्रदान गर्दछ। त्यो एउटै वाक्यको कारणले गर्दा अहिले युरोप र खाडीमा नयाँ कोरिडोर निर्माणमा पोल्ड स्ट्याकहरू हावी छन्।

क्याबिनेटले हाम्रो 240kW मोडेल जस्तै मिश्रित टर्मिनल परिवार बोक्छ: दैनिक कारहरूको लागि 250A एयर-कूल्ड गन र 800V प्लेटफर्महरूको लागि 600A/800A लिक्विड-कूल्ड गन। पोखरीले कुन केबल प्रकारबाट आकर्षित गर्छ भन्ने कुराको वास्ता गर्दैन।

पाँच कारणहरू 360kW पूलले फिक्स्ड-आउटपुट चार्जिङ पाइल्सलाई धड्काउँछ

एउटा बेले सबै 360kW सोस्न सक्छ: स्ट्याकको पूर्ण क्षमतामा एकल 800V सेडान वा ट्रक चार्ज हुन्छ जब यो एक मात्र सक्रिय सवारी हो, जसले निश्चित 120kW-प्रति-बे लेआउटको तुलनामा शिखर सत्र समयलाई लगभग आधा गर्छ।

निष्क्रिय क्षमता कहिल्यै निष्क्रिय हुँदैन: अनुसूचकले खाली खाडीहरूबाट सक्रियहरूमा शक्ति पुन: आवंटित गर्दछ, त्यसैले 16-घण्टा दिनको औसत उपयोग सामान्यतया उही ट्राफिकमा निश्चित-विनियोजन चार्जरहरू भन्दा 25-40% बढी हुन्छ।

प्राथमिकता तर्क तपाईंले ट्युन गर्न सक्नुहुन्छ: स्ट्याकले प्रत्येक जडान गरिएको कारको लागि न्यूनतम वर्तमान आरक्षित गर्दछ, त्यसैले लामो दूरीको सेडान र ट्याक्सी दुवै फरक गतिमा समाप्त हुन्छ।

दक्षता 94.5% शिखरमा राख्छ चाहे एक खाडी होस् वा छवटा खाडीहरू तान्ने, किनभने पावर मोड्युलहरू तिनीहरूको सबैभन्दा कुशल अपरेटिङ ब्यान्ड भित्र रहन्छन्।

OCPP 1.6/2.0 ले वास्तविक-समय प्रति-बे पावर डेटालाई उजागर गर्दछ, त्यसैले तपाइँ ईमानदारीपूर्वक प्रति kWh बिल गर्न सक्नुहुन्छ र तपाइँको एपमा लाइभ बे स्थिति प्रकाशित गर्न सक्नुहुन्छ।

मिश्रित टर्मिनल परिवार (250A एयर / 600A/800A तरल) को अर्थ पूलले 400V ट्याक्सी र 800V फ्ल्यागशिपहरू एउटै क्याबिनेटबाट सेवा गर्दछ।

प्राविधिक विनिर्देशहरू

साझा शक्ति प्रदान गर्ने उच्च-टर्नओभर स्थानहरू

राजमार्ग कोरिडोरहरू जहाँ दिउँसो सत्र लाइनहरू बन्छन् र खाडीहरू रातभर खाली बस्छन्।

40 मिनेट देखि 6 घण्टा सम्म बस्ने समय संग एयरपोर्ट र ट्रान्जिट-हब पार्किङ।

राइड-हेलिङ फ्लीट हबहरू रातभरको ढिलो चार्जिङको साथ 30-मिनेट टप-अपहरू मिश्रण गर्दै।

पेट्रोल-देखि-EV रूपान्तरण साइटहरू जहाँ ट्रान्सफर्मर फिक्स गरिएको छ तर गाडीको मिश्रण परिवर्तन गरिरहन्छ।

बलियो मौसमी चुचुराहरू भएका पर्यटक-मार्ग कोरिडोरहरू, जहाँ जम्मा भएको शक्तिले सप्ताहन्तको वृद्धिलाई अवशोषित गर्दछ।

वास्तविक समयमा टर्मिनलहरू बीचको शक्ति कसरी सर्छ

३६० किलोवाटको पोखरी एउटा DC बसलाई खुवाउने समानान्तर पावर मोड्युलबाट बनाइएको हो। एक नियन्त्रकले प्रत्येक जडान गरिएको टर्मिनलबाट प्रत्येक केही सय मिलिसेकेन्डमा हालको अनुरोध पढ्छ, त्यसपछि प्राथमिकता क्रममा पूल आवंटित गर्दछ: सक्रिय तरल-कुल्ड लेनहरू पहिले, त्यसपछि एयर-कूल्ड लेनहरू, प्रत्येकको लागि न्यूनतम कन्फिगर योग्य।

जब एउटा 800V कारले 600A अनुरोध गर्छ र अरू केही जडान हुँदैन, स्ट्याकले आफ्नो सम्पूर्ण क्षमता त्यो कारमा समर्पित गर्दछ; कारको आफ्नै BMS ले छत सेट गर्छ। जब छवटा कारहरू प्लग इन हुन्छन्, उही शक्ति गतिशील रूपमा काटिन्छ, र पहिले आइपुगेको कारले यसको ब्याट्री ट्यापर नहुँदासम्म आफ्नो अंश राख्छ। स्थानान्तरणहरू सफ्ट-स्विच हुन्छन्, त्यसैले पहिले नै चार्ज गरिरहेको गाडीले नयाँ सत्र सुरु हुँदा कहिल्यै डुब्न देख्दैन।

नतिजा उपयोगमा मापन गरिन्छ, शिखर उत्पादनमा होइन। 360kW स्ट्याकहरू चलाउने अपरेटरहरूले समान ट्राफिकमा निश्चित-विनियोजन पाइलहरूका लागि 20-30% बनाम दिनमा 40-55% औसत उपयोग रिपोर्ट गर्छन्, जसले ट्रान्सफर्मर र भूमिमा भुक्तानीको गणित परिवर्तन गर्दछ।

अनुपालन प्रमाण: CE, TUV, CB, CCC, UL

CE, TUV, CB, CCC र UL प्रमाणपत्रहरू एकाइसँग जहाज; AF-DC-360 ले 240kW र 480kW स्ट्याकहरूसँग आफ्नो प्रमाणीकरण परिवार साझेदारी गर्दछ।

प्रत्येक क्याबिनेटले 1000VDC इन्सुलेशन प्रतिरोध परीक्षण र कमीशन गर्नु अघि पृथ्वीको निरन्तरता जाँच पास गर्दछ।

48-घण्टा लोड बैंक बर्न-इनले पूर्ण 360kW मा पूल चलाउँछ, अनुसूचक अभ्यास गर्न भर्चुअल बेहरू बीचको साइकल शक्ति।

ग्रिड-साइड परीक्षणहरूले IEC 61000-4-5 प्रति वृद्धि प्रतिरोधात्मक क्षमता र AC380V इनपुटमा हार्मोनिक व्यवहारलाई कभर गर्दछ।

IP54 प्रवेश IEC 60529 प्रति ढोका सिल र केबल प्रविष्टिहरूमा नियन्त्रित पानी स्प्रेको साथ प्रमाणित गरिन्छ।

प्रति-ब्याच परीक्षण रिपोर्टहरू भन्सार र ग्रिड कागजी कार्यको लागि ढुवानी फाइलको साथ सवारी गर्छन्।

Yueqing कारखाना भित्र आठ चरणहरू

TRUMPF लेजर काट्ने र CNC पंचिंगले घेरा प्यानलहरूलाई सहिष्णुतामा आकार दिन्छ।

प्यानलहरू बाहिरी-रेटेड फिनिशको लागि पाउडर कोटिंग लाइन मार्फत जान्छ।

पावर मोड्युलहरू समर्पित DC असेंबली लाइनमा बनाइएका छन्।

बसबारहरू र केबल हार्नेसहरू टर्क-नियन्त्रित उपकरणहरूसँग स्थापना गरिएका छन्।

FANUC रोबोटहरूले मोड्युल प्लेसमेन्ट ह्यान्डल गर्दछ, ह्यान्डलिंग क्षतिलाई कम गर्दछ।

फर्मवेयर र OCPP प्रोफाइल तपाईंको ब्याकइन्डसँग मिलाउन फ्ल्यास गरिएको छ।

पूर्ण स्ट्याकले 48-घण्टा लोड बैंक बर्न-इन शेड्यूलर साइकल चलाउँछ।

14-बिन्दु अन्तिम निरीक्षणले क्र्याटिंगको लागि एकाई खाली गर्दछ।

पावर पूल साइज गर्दै: एउटा ठूलो स्ट्याक वा धेरै सानाहरू?

सत्रहरू असमान रूपमा आइपुग्दा AF-DC-360 किन्नुहोस्। एक साइट जहाँ 60% कारहरू चार-घण्टा विन्डोमा देखा पर्छन् सधैं निश्चित शक्ति बर्बाद हुनेछ; पोखरीले त्यो असमानतालाई प्रयोगयोग्य क्षमतामा रूपान्तरण गर्छ।

यदि तपाईंको साइट 40-60kW प्रत्येक रातमा समान आठ ट्रकहरू चार्ज गर्ने निजी डिपो हो भने यसलाई किन्नुहोस्। एक सरल फिक्स्ड चार्जरको लागत कम हुन्छ, र पूलको लचिलोपन कहिल्यै प्रयोग हुँदैन। यदि तपाइँको ग्रिड जडान 360kW भन्दा कम छ भने यसलाई किन्नुहोस्; स्ट्याकले पावर सिर्जना गर्न सक्दैन जुन फिडले आपूर्ति गर्न सक्दैन।

यदि तपाइँ ट्रान्सफर्मर बजेटमा 240kW र 360kW बीच छनौट गर्दै हुनुहुन्छ भने, दुबै मोडेल गर्नुहोस्: 240kW स्ट्याकले धेरैजसो सेडान ट्राफिकलाई कभर गर्दछ, जबकि 360kW ले मार्जिन थप्छ जसले चुचुरोको समयमा लाम गुनासोहरू रोक्छ। AMPPAL ले तपाईंले कमिट गर्नु अघि तपाईंको ट्राफिक डेटाको साथ उपयोग अनुमान चलाउनेछ।

किन आयातकर्ताहरूले AMPPAL बाट पुन: क्रमबद्ध गर्छन्

15-20 कार्य दिनहरू स्टक कन्फिगरेसनहरूको लागि नेतृत्व समय, एक एकाइ MOQ संग।

कस्टम टर्मिनल मिक्स र OCPP प्यारामिटरहरू अर्डर समयमा कन्फिगर गरियो, डेलिभरी पछि होइन।

पूर्ण CE/TUV/CB/CCC/UL कागजातहरू सामानहरूसँग यात्रा गर्दछ।

२०२४ सम्ममा १० लाखभन्दा बढी चार्जिङ युनिटहरू, साथै AMPPAL को आफ्नै अपरेटिङ नेटवर्कमा २००+ स्टेशनहरू।

एक समर्पित खाता इन्जिनियर संग EXW, FOB Ningbo वा CIF मूल्य निर्धारण।

स्पेयर पावर मोड्युलहरू दोहोर्याउने खरीददारहरूको लागि कारखाना लागतमा उद्धृत गरिन्छ, त्यसैले अपटाइम योजना सस्तो रहन्छ।

360kW स्ट्याक ढुवानी: आयाम र सर्तहरू

1750 x 1200 x 900mm क्याबिनेट प्लाइवुड एक्सपोर्ट क्रेटमा यात्रा गर्दछ, मिश्रित टर्मिनलको साथ छुट्टै फोम-लाइन गरिएको कार्टनहरूमा सेट गरिएको छ। बन्दुकको मिश्रणको आधारमा पूर्ण ढुवानीको वजन लगभग 950-1150kg हुन्छ।

प्रति 40-फुट कन्टेनर दुई स्ट्याक मानक योजना हो; क्रेटहरू भुइँको रेलहरूमा बोल्ट गरिएका छन् र सर्ने बिरूद्ध पट्टी लगाइएका छन्। एउटा फोर्कलिफ्टले तपाईंको पोर्टमा सेट खाली गर्छ।

कागजातहरू: कमर्शियल इनभ्वाइस, प्याकिङ लिस्ट, बिल अफ ओरिजिन, सर्टिफिकेट अफ ओरिजिन, ब्याच टेस्ट रिपोर्टहरू। उद्धरण आधार EXW, FOB Ningbo वा CIF हो जुन तपाईले चाहानुहुन्छ।

सेवा जसले पूल चलिरहेको राख्छ

२-वर्षको वारेन्टी स्ट्याक, टर्मिनल र मोड्युलहरू, कूलेन्ट सर्किट त्रुटिहरू सहित।

तरल जडानकर्ताहरू र कूलेन्ट होजहरू जस्ता स्पेयरहरू 3-5 कार्य दिन भित्र पठाइन्छ।

त्रैमासिक रिमोट OCPP स्वास्थ्य जाँच झण्डा मोड्युल बहाव एक सत्र लागत अघि।

तरल टर्मिनलहरूको लागि 6-महिना कूलेन्ट स्तर र नली क्ल्याम्प जाँचहरू, एक बहुभाषी चेकलिस्ट आपूर्तिको साथ।

इन्जिनियरको लागि एक सीधा व्हाट्सएप लाइन जसले तपाइँको एकाइको सिरियल नम्बरहरू थाहा छ।

साझा-शक्ति स्ट्याक सञ्चालन: गलत बनाम दायाँ

गलत: स्ट्याक 360kW भएकोले प्रत्येक खाडीले 90kW प्राप्त गर्छ भनी मान्दै। दायाँ: न्यूनतम प्रति-बे वर्तमान तपाईंले नियन्त्रण गर्ने सेटिङ हो, त्यसैले यसलाई लन्च गर्नु अघि कन्फिगर गर्नुहोस्।

गलत: सबै तरल टर्मिनलहरूलाई प्राथमिकता दिँदै र एयर बेहरू भोकाउने। दायाँ: प्राथमिकता तालिकालाई सन्तुलनमा राख्नुहोस् ताकि ट्याक्सी अझै पनि उचित विन्डोमा समाप्त हुन्छ।

गलत: 240kW को लागि इनपुट केबल साइजिङ किनभने पूल साझेदारी। दायाँ: AC फिड अझै 360kW छ; पूर्ण आउटपुटको लागि ब्रेकर र केबलको आकार।

गलत: प्रत्येक 30 सेकेन्डमा ब्याकइन्ड पोल गर्दै र यसलाई वास्तविक-समयमा कल गर्दै। दायाँ: प्रत्यक्ष खाडी स्थितिको लागि OCPP 2.0 घटना वा 5-सेकेन्ड पोल प्रयोग गर्नुहोस्।

गलत: त्रैमासिक रिमोट स्वास्थ्य जाँच छोड्दै। दायाँ: एक 15-मिनेट चेकले शिखरमा बे डाउन लिनु अघि असफल मोड्युल समात्छ।

तीन देशका खरीददारहरू के भन्छन्

दुबई एयरपोर्ट नजिकको एक UAE अपरेटरले सेप्टेम्बर 2025 देखि 8-बे प्याडमा एउटा AF-DC-360 चलाएको थियो। तिनीहरूले साताका दिनहरूमा 47% औसत उपयोग मापन गरे, तिनीहरूको पुरानो निश्चित 120kW एकाइहरूमा 26% बाट माथि, र खाजाको लाम 25 मिनेटबाट लगभग 8 मा संकुचित भयो। तिनीहरूको ग्रिप: क्याबिनेट हम रातमा देख्न सकिन्छ, त्यसैले तिनीहरूले यसलाई होटलको पर्खालबाट 12 मिटरमा सारियो। पहिलो पाँच महिनामा डाउनटाइम: शून्य।

बैंककमा एक थाई राइड-हेलिंग अपरेटरले 40 चालकहरूको लागि स्ट्याक प्रयोग गर्दछ; न्यूनतम-वर्तमान सेटिङले ट्याक्सीहरूलाई 60kW मा राख्यो जबकि फ्ल्यागशिप सेडानहरूले बाँकी लिन्छ। तिनीहरूले ड्राइभर भुक्तानीको लागि प्रति टर्मिनल दोस्रो OCPP मिटर मागे, जुन AMPPAL ले फर्मवेयरमा कुनै शुल्क नलिई थप्यो।

एक 360kW स्ट्याक र छ खाडीहरू भएको क्रोएसियाली कोरिडोर साइटले गर्मीको वृद्धिलाई राम्रोसँग अवशोषित गर्यो; मालिकको मात्र गुनासो यो हो कि तीन एकै साथ 800V कारहरूले पूललाई ​​पछाडि पार गर्न सक्छन्, र तिनीहरूले 2027 मा दोस्रो स्ट्याक योजना बनाउँछन्।

साइट अपरेटरहरूको लागि पावर-सेयरिङ FAQ

Q: गतिशील पावर सेयरिङले वास्तवमा चालकहरूको लागि के परिवर्तन गर्छ?

A: तिनीहरूले उच्च शक्ति देख्छन् जब साइट चुचुराहरूमा शान्त र निष्पक्ष साझेदारी हुन्छ, कडा प्रति-बे क्यापको सट्टा।

प्रश्न: के पूलले सबै 360kW एक कारलाई दिन सक्छ?

A: हो, जब यो एक मात्र सक्रिय टर्मिनल हो, कारको आफ्नै चार्जिङ सीमा सम्म; कारको BMS ले अन्तिम दर निर्धारण गर्छ, स्ट्याकले होइन।

प्रश्न: म कसरी प्रति सत्र निष्पक्ष रूपमा बिल गर्न सक्छु?

A: OCPP प्रति-टर्मिनल kWh डाटा रिपोर्ट गर्दछ, त्यसैले तपाइँको ब्याकएन्डले प्रत्येक खाडीले ठ्याक्कै के तान्छ।

प्रश्न: पोखरीमा कतिवटा टर्मिनलहरू फिट हुन्छन्?

A: 8 सम्म, 250A हावा र 600A/800A तरल बन्दुकको कुनै पनि मिश्रणमा।

प्रश्न: ठूलो ट्रान्सफर्मर अनिवार्य छ?

A: स्ट्याकलाई डेलिभर गर्नको लागि पूर्ण 360kW फिड चाहिन्छ; सानो ट्रान्सफर्मरको साथ यो स्वचालित रूपमा सीमित हुन्छ।

Q: अर्डर देखि ढुवानी सम्म कति लामो?

A: स्टक कन्फिगरेसनका लागि 15-20 कार्य दिनहरू।

Q: के वारेन्टीले अनुसूचक सफ्टवेयरलाई कभर गर्दछ?

A: हो, फर्मवेयर 2 वर्षको लागि नि:शुल्क अपडेटहरू सहित कभर गरिएको छ।

प्रश्न: के म 240kW मा सुरु गर्न र पछि क्याबिनेट अपग्रेड गर्न सक्छु?

A: होइन, क्याबिनेट अर्डर समयमा मूल्याङ्कन गरिएको छ; यदि ट्रान्सफर्मरले समर्थन गर्छ भने अब 360kW छान्नुहोस्।