आवासीय चार्जिङका लागि 3.5kW मानक भित्ता-माउन्ट गरिएको AC EV चार्जर

यो चार्जर के हो, र यो कसको लागि बनाइएको थियो

हाम्रो निर्यात बजारमा धेरैजसो पहिलो पटक EV मालिकहरूलाई छिटो चार्जर चाहिँदैन; तिनीहरूलाई सुरक्षित चाहिन्छ। AMPPAL मानक 3.5kW वालबक्स (Model AF-AC-3.5-B-A-O-1-SE) रातभरको घर चार्जको लागि नो-नेटवर्क, नो-स्क्रिन, नो-नन्सेस जवाफ हो। यसले सामान्य घरपरिवारको सर्किटमा प्लग गर्छ, तपाईं सुत्दा सानो ब्याट्रीको कार चार्ज गर्छ, र काम सकिएपछि रोकिन्छ।

220VAC मा 16A मा, एकाइले धेरै देशहरूमा सामान्य आवासीय सकेट लूप बोक्न सक्ने कुरा ठ्याक्कै कोर्छ। त्यो एकल निर्णयले घर-चार्जिङ स्थापना दुखाइको सबैभन्दा सामान्य स्रोत हटाउँछ: नयाँ 32A समर्पित लाइन चलाउन आवश्यक छ। पुरानो वितरण बोर्ड, वा पातलो केबल द्वारा खुवाइएको ग्यारेज भएको अपार्टमेन्टको लागि, 3.5kW प्रायः एकमात्र यथार्थवादी विकल्प हो।

विचार जानाजानी छ: कम सुविधाहरू, कम विफलता अंक। अद्यावधिक गर्न कुनै एप छैन, क्लाउड खाता छैन, हराउन कुनै WiFi पासवर्ड छैन। यसलाई माउन्ट गर्नुहोस्, प्लग इन गर्नुहोस्, र यसले 2036 मा आज जस्तै काम गर्दछ।

छ चीजहरू यो सानो वालबक्स सही हुन्छ

मानक 16A सर्किटमा चल्छ, त्यसैले धेरैजसो घरहरू पूर्ण रूपमा पुन: जोड्नबाट जोगिन्छन्; इलेक्ट्रिशियनको काम एक समर्पित आउटलेट र एक अवशिष्ट वर्तमान उपकरण थप्न संकुचित हुन्छ।

UL94 V-0 ज्वाला-प्रतिरोधी थर्मोप्लास्टिक हाउसिंग: यदि प्लास्टिकले कहिले पनि प्रज्वलन गर्छ भने, यो 10 सेकेन्ड भित्र जल्न बन्द हुन्छ र भुइँमा ज्वालामुखी सामग्री टपक्दैन।

IP54 संरक्षणले कभर बक्स बिना वर्षाको छर्रा, धुलो र ग्यारेजको आर्द्रतालाई कम गर्छ।

CE चिन्ह लगाइयो र IEC 61851-1:2017 विरुद्ध परीक्षण गरियो, मोड-3 पायलट प्रोटोकल सबैभन्दा युरोपेली AC पोइन्ट सन्दर्भ।

-20°C देखि +50°C सम्म मूल्याङ्कन गरिएको, त्यसैले रुसी जाडोमा तातो नभएको ग्यारेज र मध्य पूर्वको गर्मीमा छायादार पर्खाल दुवै काम गर्दछ।

कुनै नेटवर्क मोड्युलको अर्थ ह्याक गर्न, कन्फिगर गर्नको लागि केहि पनि छैन, र राउटरको मृत्यु हुँदा काम गर्न बन्द गर्ने केहि पनि छैन।

प्राविधिक विनिर्देशहरू

जहाँ यो चार्जर फिट हुन्छ

एकल-परिवारका घरहरू जहाँ मालिक शून्य मासिक सदस्यताको साथ बिहानको खाजामा कार भरिएको चाहन्छन्।

सानो ब्याट्री EVs र प्लग-इन हाइब्रिडहरू (१०-२५ kWh) जसका अनबोर्ड चार्जरहरूले विरलै 16A भन्दा बढी स्वीकार गर्छन्।

भाडामा लिने अपार्टमेन्टहरू जहाँ घरधनीले मिटर मार्फत सस्तो, छेडछाड प्रतिरोधी चार्जिङ पोइन्ट र बिलहरू उपलब्ध गराउँछन्।

छुट्टी घरहरू र देश घरहरू महिनामा केही दिन प्रयोग गरिन्छ, जहाँ 7kW लाइन पैसा बर्बाद हुनेछ।

साना भ्यान फ्लीटहरू डिपोमा रातभर पार्क गरिएका छन्, चालकहरू सुत्दा 8-10 घण्टा चार्ज गर्छन्।

कसरी चार्जिङ सत्र हुन्छ, चरण-दर-चरण

चार्जिङले IEC 61851-1 मोड-3 ह्यान्डशेकलाई पछ्याउँछ। जब तपाइँ प्लग इन गर्नुहुन्छ, वालबक्सले नियन्त्रण तार तल 1 kHz पायलट संकेत पठाउँछ; कारले कर्तव्य चक्र परिवर्तन गरेर जवाफ दिन्छ, र दुबै पक्षहरू वर्तमानमा सहमत हुन्छन्। यदि कार तयार छैन भने, बक्स मात्र पर्खन्छ - कुनै स्पार्क छैन, कुनै अनुमान छैन।

एक पटक कारले 16A स्वीकार गरेपछि, ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणालीले बन्द गर्न नचालेसम्म बक्सले त्यो करेन्ट राख्छ। एकाइले लगातार लुप हेर्छ, र यदि यसले चुहावट पत्ता लगायो भने एकीकृत अवशिष्ट वर्तमान सुरक्षा सत्रलाई ट्रिप गर्दछ। जब कार पूर्ण रिपोर्ट गर्छ, बक्स शून्यमा खस्छ र पायलट प्रकाश अनुक्रम समाप्त हुन्छ।

भित्र कुनै मिटर वा बिलिङ तर्क छैन; बिजुली तपाईंको घरको मिटरबाट केतली जस्तै बग्छ, र उपयोगिता बिलले लागत देखाउँछ। त्यो मानक परिवारको बिन्दु हो: चार्जर पर्खालमा गायब हुन्छ।

CE, IEC 61851-1, र Flame-retardant प्रश्न

V-0 मूल्याङ्कन कमाइन्छ, सजावटी होइन: आवास कम्पाउन्डलाई ठाडो बर्न चेम्बरमा परिक्षण गरिन्छ र 10 सेकेन्ड भित्रमा ज्वालामुखी ड्रिपहरू बिना आफैं निभाउनु पर्छ।

IEC 61851-1:2017 कन्फर्मन्सले नियन्त्रण पाइलट प्रकार्य, ओभरकरेन्ट व्यवहार, र आपतकालीन रोक प्रतिक्रिया, प्रत्येक उत्पादन ब्याचमा प्रमाणित समावेश गर्दछ।

CE मार्किंग Zhejiang कारखानामा राखिएको पूर्ण प्राविधिक फाइलमा टिक्छ, परीक्षण रिपोर्टहरू र कम्पोनेन्ट घोषणाहरू सहित, अडिटको लागि खुला छ।

IP54 एक क्यालिब्रेट गरिएको पानी-स्प्रे परीक्षण र धुलो च्याम्बर द्वारा प्रमाणित गरिएको छ, रेखाचित्रबाट ग्रहण गरिएको छैन।

-20°C र +50°C बीचको तापक्रम साइकल चलाउन नमूना एकाइहरूमा चल्छ र ढुवानी अघि कनेक्टर र सील समस्याहरू समात्न।

प्रत्येक एकाइले लाइनको अन्त्यमा हिपोट (डाइलेक्ट्रिक शक्ति) परीक्षण प्राप्त गर्दछ; परीक्षण रेकर्ड क्रम संख्या विरुद्ध भण्डारण गरिएको छ।

AMPPAL कारखाना भित्र आठ चरणहरू

उत्पादन झेजियाङ क्याम्पसमा चल्छ जुन २०२४ मा १० लाख चार्जिङ युनिटहरू पठाइयो; FANUC रोबोट सेलहरू र TRUMPF लेजर काट्ने धातु कोष्ठक भागहरू ह्यान्डल गर्दछ।

1. V-0 ग्रेड थर्मोप्लास्टिकलाई आवासको गोलाहरूमा इंजेक्शन-मोल्ड गरिएको छ।

2. कन्ट्रोल बोर्ड एसएमटी लाइनमा भरिएको छ र रिफ्लो-सोल्डर गरिएको छ।

3. प्रत्येक बोर्ड प्रोग्राम गरिएको छ र यसको पायलट-सिग्नल आउटपुट सन्दर्भ कार सिम्युलेटर विरुद्ध मापन गरिन्छ।

4. पावर खण्ड, सम्पर्ककर्ता, र नियन्त्रण बोर्ड आधार मा भेला हुन्छन्।

5. आवासलाई IP54 ग्यास्केट र टर्क-चेक स्क्रूले बन्द गरिएको छ।

6. एक hipot परीक्षण इन्सुलेशन अखण्डता पुष्टि गर्न उच्च भोल्टेज लागू गर्दछ।

7. प्रारम्भिक विफलताहरू उजागर गर्न एकाइहरू 45 डिग्री सेल्सियस बर्न-इन चेम्बरमा धेरै घण्टा भिजाउँछन्।

8. अन्तिम निरीक्षण, CE लेबल आवेदन, र दफ़्ती प्याकिङ QC टिकट अघि।

के 3.5kW तपाईंको लागि सही छ - वा होइन?

यदि तपाईंको कार घरमा कम्तिमा छ घण्टाको लागि रातमा पार्क गर्छ भने, तपाईंको ब्याट्री लगभग 40 kWh भन्दा कम छ, र तपाईंको वितरण बोर्ड पुरानो छ वा पहिले नै भीड छ भने यो चार्जर छान्नुहोस्। एक 16A लोड तारिङमा कोमल छ, ग्रिडमा कोमल छ, र तपाईंको स्नायुहरूमा कोमल छ: त्यहाँ धेरै थोरै छ जुन गलत हुन सक्छ।

अब इमानदार भाग। यदि तपाइँ एक दिन 150 किलोमिटर ड्राइभ गर्नुहुन्छ र तपाइँको कारको अनबोर्ड चार्जरले 7kW ले स्वीकार गर्दछ र तपाइँको प्यानल स्पेयर क्षमता छ, वा तपाइँ एप नियन्त्रण, बिलिङ, वा बहु-प्रयोगकर्ता पहुँच चाहनुहुन्छ भने यो गलत उत्पादन हो। तपाईको कारले खान सक्ने भन्दा ठूलो संख्या किन्दा तपाईलाई केबलमा तातो बाहेक केहि किन्नुहुन्न।

खरिद गर्नु अघि आफ्नो कारको म्यानुअलमा अनबोर्ड चार्जर मूल्याङ्कन जाँच गर्नुहोस्; चार्जरलाई कार र सर्किटसँग मिलाउनुहोस्, मार्केटिङ पानामा होइन। यदि तपाईलाई पहिले नै थाहा छ तपाईलाई नेटवर्किंग आवश्यक छ भने, यो परिवार छोड्नुहोस् र OCPP स्टेशनहरू हेर्नुहोस्।

AMPPAL बनाम नो-नेम बक्सबाट खरिद गर्दै

लिड समय अर्डर पुष्टिकरणबाट 15-20 कार्य दिनहरू हो, ब्याच उत्पादन तपाईंको डेलिभरी मिति वरिपरि निर्धारित हुन्छ।

MOQ केस द्वारा केस छलफल गरिएको छ; परीक्षणको लागि सानो पहिलो अर्डर नयाँ वितरकहरूको लागि सामान्य छ।

OEM अनुरोधहरू नियमित छन्: तपाईंको लोगो, तपाईंको रङ, तपाईंको लेबल, तपाईंको म्यानुअल भाषा।

प्रमाणीकरण कागजातहरू (CE घोषणा, IEC 61851-1 परीक्षण रिपोर्ट) ढुवानी संग प्रदान गरिन्छ।

कारखाना 260+ कर्मचारी र 40+ देशहरूमा निर्यात भएको राष्ट्रिय स्तरको विशेष र अभिनव 'सानो विशाल' उद्यम हो।

प्याकेजिङ, प्यालेटाइजिङ, र ढुवानी

प्रत्येक चार्जर लगभग 31 × 21 × 19 सेन्टिमिटरको फोम-प्याड गरिएको कार्टनमा 2.8 किलोग्रामको नजिकको कुल वजनको माउन्टिङ टेम्प्लेट, स्क्रू, र प्रिन्ट गरिएको म्यानुअल सहित पठाइन्छ। जब तपाईं एयर-फ्राइटिंग नमूनाहरू हुनुहुन्छ भने सानो पदचिह्न महत्त्वपूर्ण छ।

कार्टनहरू समुद्री माल ढुवानीका लागि प्यालेटहरूमा ब्यान्ड गरिएका छन्; २०-फिट कन्टेनरले लगभग 1,000 इकाइहरू र 40HQ लगभग 2,100 लिन्छ, त्यसैले प्रति एकाइ कन्टेनर लागत कम रहन्छ।

हामी EXW, FOB Ningbo, वा CIF उद्धृत गर्छौं र कमर्शियल इनभ्वाइस, प्याकिङ सूची, उत्पत्तिको प्रमाणपत्र, र CE कागजातहरू सहित जहाज पठाउँछौं। समुद्री, हावा, र कुरियर सबै उपलब्ध छन्।

वितरण पछि वारेन्टी र समर्थन

दुई वर्षको मानक वारेन्टीले चार्जिङ प्रकार्य र आन्तरिक कम्पोनेन्टहरू उत्पादन दोषहरू विरुद्ध समेट्छ।

प्राथमिकता स्पेयर पार्ट्स वारेन्टी मामिलाहरूको लागि 3-5 कार्य दिन भित्र पठाइन्छ।

RMA सीधा छ: गल्तीको फोटो वा भिडियो, हाम्रो निदान, त्यसपछि प्रतिस्थापन वा मर्मत निर्णय।

हामी वार्षिक निरीक्षणको लागि सिफारिस गर्छौं: भेन्टहरू धुनुहोस्, केबल म्यान जाँच गर्नुहोस्, र भित्ता कोष्ठकलाई पुन: टर्क गर्नुहोस्।

अंग्रेजी बोल्ने बिक्री पछि इन्जिनियरहरूले एक कार्य दिन भित्र जवाफ दिन्छन्, र हामी पूर्ण मानक परिवारको लागि स्पेयरहरू स्टक गर्छौं।

गलत बनाम सही: दैनिक बानीहरू महत्त्वपूर्ण छन्

गलत: केतलीलाई पनि फिड गर्ने साझा सकेटमा चार्जर प्लग गर्दै। दायाँ: 30 mA टाइप A अवशिष्ट वर्तमान उपकरणको साथ समर्पित 16A सर्किट।

गलत: फ्याँकेको वा किंक गरिएको केबलको साथ चार्ज गर्दै र उत्तमको लागि आशा गर्दै। दायाँ: प्रत्येक महिना केबल र प्लगको द्रुत दृश्य जाँच।

गलत: खुला वर्षामा बक्स माउन्ट गर्दै किनभने यो IP54 हो। दायाँ: एक छेउमुनि वा ग्यारेजमा माउन्ट गर्दै, मूल्याङ्कनलाई ब्याकस्टपको रूपमा व्यवहार गर्दै, जीवनशैली होइन।

गलत: चार्ज गर्दा हुकमा केबल जोडेर कुण्डल गर्दै। दायाँ: सिधा केबल बाहिर बिछ्याउँदै ताकि यो चिसो रहन्छ।

गलत: एक सत्र पछि जलेको गन्ध वा तातो प्लग बेवास्ता गर्दै। दायाँ: अनप्लग गर्दै, प्रयोग रोक्दै, र सिरियल नम्बरको साथ समर्थन कल गर्दै।

तीन बजारबाट मालिक प्रतिक्रिया

नैरोबीमा बोडा-बोडा फ्लीट मालिकले 2025 को सुरुमा चार इकाइहरू विद्युतीय मोटरसाइकलहरू रातभर चार्ज गर्न किने। बक्स नौ महिनामा एक पटक पनि असफल भएको छैन; उसको एउटै गुनासो हराएको स्टेटस लाइट हो - उसले बाइकको स्क्रिनबाट चार्ज जाँच गर्छ।

मोन्टेरी, मेक्सिकोका एक इन्जिनियरले आफ्नो ग्यारेजमा २८ kWh ब्याट्री भएको कम्प्याक्ट ईभी चलाउँछन्। उसलाई मन पर्छ कि स्थापनालाई प्यानल अपग्रेडको आवश्यकता पर्दैन; भित्ता कोष्ठक फिक्स गरिएको छ भनेर उसले गुनगुनाउँछ, त्यसैले उसले ग्यारेजको बीचमा सार्दा प्वालहरूको दोस्रो सेट ड्रिल गर्नुपर्‍यो।

स्प्लिट, क्रोएशियामा एक सेवानिवृत्त, महिनामा दुई वा तीन दिन आफ्नो छुट्टी घरमा प्लग-इन हाइब्रिड चार्ज गर्दछ। उनको प्रतिक्रिया: चार्जर आफैं अदृश्य छ, जुन वास्तवमा उसले चाहेको हो, यद्यपि उसले चालीस पृष्ठको सट्टा एक पृष्ठको द्रुत सुरुवात भएको चाहान्छ।

बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू

Q: कुन कारहरू यो चार्जरसँग काम गर्छन्?

A: कुनै पनि EV वा प्लग-इन हाइब्रिड जसले सिंगल-फेज 16A चार्जिङ स्वीकार गर्छ र तपाईंले अर्डर गर्दा निर्दिष्ट गर्नुभएको सकेट वा केबल संस्करण प्रयोग गर्दछ।

प्रश्न: इन्टरनेट वा एप चाहिन्छ?

A: होइन। त्यहाँ कुनै नेटवर्क मोड्युल छैन; यो एक शुद्ध प्लग र चार्ज उपकरण हो।

प्रश्न: के म यसलाई आफैं स्थापना गर्न सक्छु?

A: हामी मुख्यतया सर्किट पुष्टि गर्न र अवशिष्ट वर्तमान यन्त्र थप्नको लागि इजाजतपत्र प्राप्त इलेक्ट्रीशियन सिफारिस गर्छौं।

प्रश्न: UL94 V-0 को वास्तवमा के हो?

A: हाउजिङ प्लाष्टिक ठाडो जलेको परीक्षणमा १० सेकेन्डमा आफैं निभ्छ र जलेको सामग्री ड्रिप गर्दैन।

प्रश्न: पूर्ण चार्ज कति समय लाग्छ?

A: 40 kWh ब्याट्रीको लागि लगभग 11 घण्टा; 15 kWh प्लग-इन हाइब्रिडको लागि 4-5 घण्टा।

प्रश्न: बिजुली काट्दा के हुन्छ?

A: चार्जर आपूर्तिको साथ बन्द हुन्छ र पावर फर्काउँदा स्वचालित रूपमा ह्यान्डशेक पुन: सुरु हुन्छ।

प्रश्न: के यो पुरानो अपार्टमेन्ट भवनको लागि सुरक्षित छ?

A: हो, यदि टाइप A RCD भएको 16A सर्किट उपलब्ध छ भने; इलेक्ट्रीशियनलाई पहिले लूप प्रमाणित गर्न सोध्नुहोस्।

प्रश्न: यसलाई पछि एप नियन्त्रणमा अपग्रेड गर्न सकिन्छ?

A: होइन, यो एकाइमा कुनै सञ्चार हार्डवेयर छैन; यदि तपाईंलाई नेटवर्किङ चाहिन्छ भने, यसको सट्टा OCPP परिवारलाई अर्डर गर्नुहोस्।