घर र कार्यस्थलको लागि 7kW मानक भित्ता-माउन्ट गरिएको AC EV चार्जर

तपाईको बिजुली बिलको लागि 7kW वालबक्सले वास्तवमा के गर्छ

घर EV खरिदकर्ताहरूले गर्ने सबैभन्दा ठूलो गल्ती भनेको तिनीहरूको कारले प्रयोग गर्न नसक्ने पावर चार्ज गर्न भुक्तान गर्नु हो। घर र कार्यस्थलको लागि 7kW मानक वाल-माउन्ट गरिएको AC EV चार्जरको मूल्य तब मात्रै हुन्छ यदि तपाईंको कारको अनबोर्ड चार्जरले 32A स्वीकार गर्छ — 6.6kW वा 7.2kW अनबोर्ड युनिटहरू भएका सबैभन्दा आधुनिक EVs ले गर्छन्। AMPPAL मानक (Model AF-AC-07-B-A-O-1-SE) त्यो सटीक मिलानको लागि बनाइएको हो।

गति बानी भन्दा कम महत्त्वपूर्ण छ। 7kW मा, 40 kWh को ब्याट्री लगभग छ घण्टामा रिफिल हुन्छ, जुन अफ-पीक बिजुलीको रातमा राम्रोसँग फिट हुन्छ। हरेक रात चार्ज गर्नुहोस्, र कार हरेक दिन भरी सुरु हुन्छ; चार्जिङ कर्भ बेडसाइड टेबलमा रहेको फोन जत्तिकै अविस्मरणीय हुन्छ।

यो डिजाईन अनुसार कुनै स्क्रिन, नो-एप वालबक्स हो। कारको ड्यासबोर्डले चार्जिङ अवस्था देखाउँछ; बक्सको काम केवल 32A सुरक्षित रूपमा, बारम्बार, वर्षौंसम्म, समर्पित आवासीय सर्किटमा पुर्‍याउनु हो।

तपाईंको मासिक विवरणमा देखाइने पाँच फाइदाहरू

प्रायः क्षेत्रहरूमा 8-घण्टा अफ-पीक विन्डो भित्र आरामपूर्वक 40 kWh ब्याट्रीमा खाली देखि पूर्ण सम्म लगभग छ घण्टा।

8 सेन्ट प्रति kWh को अफ-पीक दरमा, 15,000 किलोमिटर ड्राइभिङको बिजुलीमा लगभग 180 USD खर्च हुन्छ - 7 L/100 किमी कारमा पेट्रोलको लागि लगभग 1,260 USD।

32A समर्पित सर्किटले लोडलाई अनुमानित राख्छ, त्यसैले वालबक्सले उपकरणहरूसँग कहिले पनि करेन्ट साझा गर्दैन र रातमा घर ब्रेकरलाई कहिल्यै यात्रा गर्दैन।

IEC 61851-1:2017 पायलट नियन्त्रणले प्लग-इन र पुल-आउटको समयमा कनेक्टर र कारको इनलेटलाई आर्किङ हुनबाट जोगाउँछ।

सदस्यता लिनको लागि केहि छैन: सिम छैन, क्लाउड शुल्क छैन, कुनै एप खाता छैन। नेटवर्क गायब भएपछि चार्जरले काम गर्छ, किनभने यो कहिल्यै यसमा थिएन।

प्राविधिक विनिर्देशहरू

7kW गृह एकाइको लागि विशिष्ट स्थापनाहरू

32A ब्रेकरको लागि वितरण बोर्डमा ग्यारेज वा कारपोर्ट र कोठासहित घरहरू र विलाहरू छुट्याइएको।

दैनिक यात्रु घरहरू जहाँ कारले दिनमा 60-120 किलोमिटर यात्रा गर्छ र बिहान 6 बजेसम्म फेरि भरिएको हुनुपर्छ।

दुई-कार परिवारहरू साझा सर्किटमा रातभर क्रमशः चार्ज गर्दै, बानी अनुसार रातहरू वैकल्पिक गर्दै।

साना व्यवसायहरू: आफ्नै परिसरमा पार्क गर्ने एकल EV वा डेलिभरी भ्यानका मालिकहरू।

EV-रेडी नयाँ निर्माणहरू जहाँ निर्माण चरणमा 32A सर्किट लगभग कुनै पनि कुराको लागि स्थापना गरिएको छ।

वाल सकेट देखि ब्याट्री सम्म: चार्जिङ चेन व्याख्या गरियो

चेनमा चार लिङ्कहरू छन्: ग्रिड, तपाईंको प्यानल, यो वालबक्स, र कारको अनबोर्ड चार्जर। वालबक्स कम्तिमा रोचक लिङ्क हो, र त्यो एक प्रशंसा हो। यसले 220VAC सिंगल फेज लिन्छ, IEC 61851-1 मोड-3 को कन्ट्रोल पाइलट तार मार्फत सिग्नलिङ लागू गर्छ, र कारको आफ्नै प्रणालीहरूलाई सही चार्जिङ कर्भ निर्धारण गर्न दिन्छ।

32A मा, तातो वास्तविक शत्रु हो, त्यसैले सम्पर्ककर्ता, तार, र कनेक्टर घडी वरिपरि निरन्तर प्रवाहको लागि आकार गरिन्छ; थर्मोप्लास्टिक हाउसिंगले तातो बहाउँछ। ब्याट्री भरिएपछि कारले करेन्टलाई ट्याप गर्छ, सामान्यतया ८०% पछि।

भित्र कुनै मिटरिङ मस्तिष्क बिना, तपाइँको उपयोगिता मिटरले लेखा गर्दछ। यदि तपाईंको ट्यारिफ 10 बजे पछि घट्छ भने, तपाईं घर पुग्दा प्लग इन गर्नुहोस् र बक्सलाई स्ट्यान्डबाइमा पर्खन दिनुहोस् - यो निष्क्रिय बस्नको लागि केही खर्च लाग्दैन।

प्रमाणीकरण र कारखाना गुणस्तर जाँच

आईईसी ६१८५१-१:२०१७ परीक्षण रिपोर्ट समावेश भएको प्राविधिक फाइलद्वारा समर्थित CE मार्किङ, ग्राहक अडिटको लागि हाम्रो Zhejiang कारखानामा राखिएको छ।

32A हालको मार्ग थर्मल सहनशीलता परीक्षणको साथ प्रमाणित गरिएको छ: लगातार लोडको घण्टा जब थर्मोकपल्सले टर्मिनल तापमान हेर्छन्।

IP54 उत्पादन नमूनाहरूमा क्यालिब्रेट गरिएको पानी स्प्रे र धुलो च्याम्बर परीक्षणहरू द्वारा प्रमाणित, सूची आशावाद द्वारा होइन।

लाइन छोड्न अनुमति दिनु अघि प्रत्येक एकाइले 1.5x रेटेड भोल्टेजमा हिपोट परीक्षण पास गर्दछ।

अवशिष्ट वर्तमान समन्वय एक प्रकार A RCD, EV सर्किटहरूको लागि प्रायः राष्ट्रिय कोडहरूले सिफारिस गर्ने प्रकारको साथ मान्य हुन्छ।

ब्याच नमूनाले प्रत्येक ढुवानीलाई सील गर्नु अघि सन्दर्भ कार सिम्युलेटर विरुद्ध पायलट-सिग्नल ह्यान्डशेक पुन: चलाउँछ।

AMPPAL उत्पादन लाइनमा आठ चरणहरू

यो लाइन क्याम्पसमा चल्छ जसले 2024 मा एक मिलियन भन्दा बढी चार्जिङ एकाइहरू डेलिभर गर्यो; FANUC रोबोटहरूले दोहोरिने एसेम्बली ह्यान्डल गर्छ, TRUMPF लेजरहरूले माउन्टिङ प्लेट काट्छन्।

1. आगमन निरीक्षण: प्रत्येक रिले, contactor, र PCB ब्याच अनुमोदित आपूर्तिकर्ता सूची विरुद्ध जाँच गरिन्छ।

२. मुख्य बोर्ड एसएमटी मेसिनले भरिएको छ र नाइट्रोजन मुनि सोल्डर गरिएको रिफ्लो।

3. फर्मवेयर फ्ल्याश गरिएको छ र कार सिमुलेटर रिगमा पायलट-सिग्नल तरंग मापन गरिन्छ।

4. 32A रिले र सम्पर्ककर्ता भेला हुन्छन् र तिनीहरूको सम्पर्क प्रतिरोध रेकर्ड गरिएको छ।

5. आवासीय भागहरू IP54 ग्यास्केटसँग फिट हुन्छन् र क्यालिब्रेट टर्क ड्राइभरहरूसँग बन्द हुन्छन्।

6. Hipot र इन्सुलेशन प्रतिरोध परीक्षण हरेक एकाइमा चल्छ।

7. एकाइहरूले 45 डिग्री सेल्सियस बर्न-इन चेम्बरमा धेरै घण्टा बिताउँछन्, पावर र स्विच।

8. भिजुअल निरीक्षण, लेबल प्लेसमेन्ट, र कार्टन प्याकिङले QC स्ट्याम्पको साथ लाइन अन्त्य गर्दछ।

साइजिङ गाइड: जब 7kW फिट हुन्छ, जब यो ओभरकिल हुन्छ

पहिले कारको अनबोर्ड चार्जर रेटिङ पढ्नुहोस्। यदि यसले 6.6kW वा 7.2kW भन्छ भने, यो वालबक्स सही साझेदार हो: कारले लगभग छ घण्टामा 40 kWh चार्ज समाप्त गर्छ। यदि तपाईंको कारले 3.3kW मात्र स्वीकार गर्छ भने, 3.5kW मानक एकाइ इमानदार खरिद हो — 7kW बक्स आधा सत्र निष्क्रिय बस्नेछ।

यदि तपाइँको घरले प्यानल अपग्रेड बिना 32A सर्किट होस्ट गर्न सक्दैन भने, यदि तपाइँ एक दिन 50 किमी भन्दा कम ड्राइभ गर्नुहुन्छ र 16A लाइनमा पुग्न सक्नुहुन्छ, वा तपाइँलाई बिलिङ, RFID पहुँच नियन्त्रण, वा रिमोट निगरानी आवश्यक छ भने यो गलत उत्पादन हो। ती कामहरू OCPP नेटवर्क गरिएको परिवारसँग सम्बन्धित छन्, यो बक्समा होइन।

र पहिले प्यानललाई विचार गर्नुहोस्, चार्जरलाई होइन। 6 mm² तामा केबल भएको 32A ब्रेकर तपाईंको स्थानीय कोडमा वालबक्समा रहेको ब्रान्ड भन्दा बढी महत्त्वपूर्ण छ। यदि इलेक्ट्रीशियन हिचकिचाउनुहुन्छ भने, तपाईंले केहि खरिद गर्नु अघि दोस्रो राय प्राप्त गर्नुहोस्।

किन खरीददारहरूले स्थानीय ब्रान्डहरूमा AMPPAL छनौट गर्छन्

अर्डर-टू-डिस्प्याच 15-20 कार्य दिन हो, र हामी दोहोर्याउने वितरकहरूको लागि उत्पादन स्लटहरू समात्छौं।

MOQ प्रति अर्डर वार्ता गरिएको छ; धेरै नयाँ साझेदारहरूले बजार परीक्षण गर्न 10-20 इकाई परीक्षणको साथ सुरु गर्छन्।

OEM सेवाले लोगो, आवासको रंग, लेबल कलाकृति, र तपाईंको भाषामा म्यानुअल अनुवाद समावेश गर्दछ।

कारखानासँग CE, TÜV, UL, र CB प्रमाणपत्रहरू छन् र ग्राहकहरूलाई लाइन अडिट गर्न आमन्त्रित गर्दछ — हाम्रा धेरै युरोपेली साझेदारहरू छन्।

ट्र्याक रेकर्ड: साउदी अरेबियामा NEOM ग्रीन हाइड्रोजन परियोजनाको लागि 260+ कर्मचारीहरू, 40+ निर्यात देशहरू, र 500 तरल-कुल्ड एकाइहरू।

हामी कसरी तपाईंको अर्डर प्याक र शिप गर्छौं

प्रत्येक वालबक्स 31 × 21 × 19 सेन्टिमिटर नजिकको फोम-इन्सर्ट कार्टनमा यात्रा गर्दछ, कूल वजन लगभग 2.8 किलोग्राम, माउन्टिंग टेम्प्लेट, स्क्रू र म्यानुअलको साथ। कार्टन 1.2 मिटर कुना ड्रपमा बाँच्दछ, धेरै जसो एयर-फ्राइट ह्यान्डलिंगलाई कभर गर्दछ।

समुद्री माल ढुवानीका लागि, कार्टनहरू प्यालेटाइज्ड र स्ट्रेच-रेप गरिएको छ; लगभग 1,000 इकाइहरू 20-फिट कन्टेनर र लगभग 2,100 एक 40HQ फिट हुन्छन्। मानक र OCPP उत्पादनहरूको मिश्रित अर्डरहरू अतिरिक्त लागत बिना कन्टेनर साझेदारी गर्छन्।

हामी EXW, FOB Ningbo, वा CIF, व्यावसायिक इनभ्वाइस, प्याकिङ सूची, उत्पत्तिको प्रमाणपत्र, र CE फोल्डरको साथ ढुवानी गर्ने काम गर्छौं। नमूनाहरू भुक्तान गरेको 3 कार्य दिन भित्र कुरियर द्वारा जान्छन्।

दुई-वर्ष वारेन्टी र बिक्री पछि समर्थन

चार्जिङ प्रकार्य र आन्तरिक कम्पोनेन्टहरूमा दुई वर्षको कभरेज, चीनको कारखानाबाट सम्मानित।

वारेन्टी दावीका लागि स्पेयर पार्ट्स 3-5 कार्य दिन भित्र जहाज; धेरै जसो मर्मतहरू बोर्ड स्वैप वा रिले प्रतिस्थापन हुन्।

RMA प्रवाह: तस्बिरहरू वा त्रुटिको छोटो भिडियो पठाउनुहोस्, हाम्रा इन्जिनियरहरूले एक कार्य दिन भित्र निदान गर्छन्, र हामी मर्मत वा प्रतिस्थापनमा सहमत छौं।

मर्मत हल्का छ: आवास पुछ्नुहोस्, वर्षमा दुई पटक केबल म्यान जाँच गर्नुहोस्, पहिलो महिना पछि कोष्ठक पुन: कस्नुहोस्।

हामी 200+ चार्जिङ स्टेशनहरू पनि आफैं सञ्चालन गर्छौं, त्यसैले हाम्रो समर्थन टोलीले फिल्ड अनुभवबाट जवाफ दिन्छ, स्क्रिप्ट होइन।

32A सर्किटको साथबाट बच्न सामान्य गल्तीहरू

गलत: साझा 16A सकेटमा चार्जर चलाउँदै किनभने 'यो सम्भवतः ठीक हुनेछ'। दायाँ: एक प्रकार A RCD संग समर्पित 32A सर्किट, एक इलेक्ट्रीशियन द्वारा प्रमाणित।

गलत: 3.3kW कार मान्दा यो बक्समा छिटो चार्ज हुन्छ। दायाँ: जहाजमा चार्जर जाँच गर्नुहोस्; कार गति सीमा हो, वालबक्स सडक हो।

गलत: चार्ज गर्दा एकाइमा केबल कुण्डल गर्दै। दायाँ: यसलाई सीधा बाहिर राख्नुहोस् ताकि यो चिसो रहन्छ।

गलत: पेट्रोल वा पेन्ट थिनर भण्डारण गर्न प्रयोग गरिने ग्यारेजमा चार्जिङ। दाँया: ज्वलनशील पदार्थहरू मिटर टाढा राख्नुहोस् र क्षेत्र हावामा भरिएको छ — V-0 आवास अन्तिम उपाय हो, इजाजतपत्र होइन।

गलत: चार्जर पछाडि न्यानो भित्ता सकेट बेवास्ता गर्दै। दायाँ: रोक्नुहोस्, इलेक्ट्रीशियनलाई कल गर्नुहोस्; टर्मिनेशन बिन्दुमा तातोको अर्थ एक ढिलो जडान हो।

लागत-केन्द्रित मालिक प्रतिक्रिया

जर्मनीको Baden-Württemberg मा एक घरमालिकले रातको ट्यारिफमा 58 kWh परिवारको EV चार्ज गर्छ। उनले बराबरको पेट्रोल ट्याङ्कीको लागि लगभग 70 युरोको तुलनामा प्रति पूर्ण चार्ज 4.1 यूरो गणना गरे, र उसको एउटै ग्रिप यो हो कि म्यानुअलले 3.5kW र 7kW दुवै प्रकारहरू समेट्छ, त्यसैले उसले एक पटक गलत फ्यूज स्पेस हेर्यो।

रियादमा एक भिला मालिकले 3.5kW एकाइको साथ सुरु गरे र एक वर्ष पछि उनको ड्राइभिङ बढ्दै गएपछि अपग्रेड भयो। 7kW बक्सले आफ्नो 45 kWh कारलाई गर्मीमा पनि लगभग 6.5 घण्टामा समाप्त गर्छ, ग्यारेज एकाइको 50°C सीमा नजिकैको छ — हामीले उहाँलाई चेतावनी दिए जस्तै।

इस्तानबुलमा एक आयातकर्ताले कन्टेनर लटहरूमा 7kW मानक अर्डर गर्दछ र तिनीहरूलाई आरक्षित पार्किङको साथ अपार्टमेन्ट मालिकहरूलाई बेच्दछ। उनको प्रतिक्रिया: 14 महिनामा शून्य वारेन्टी फिर्ता हुन्छ, र उसले प्रत्येक त्रैमासिकमा दुई EVs भएका ग्राहकहरूका लागि जुम्ल्याहा-इकाइ छुट कोडको लागि सोध्छ।

प्रश्नहरू खरीददारहरूले 7kW चार्जिङको बारेमा सोध्छन्

Q: किन मेरो कारले 7kW चार्जरमा 6.6kW मात्र तान्छ?

A: कारको अनबोर्ड चार्जर गति सीमा हो; 6.6-7.2kW यो वालबक्सले समर्थन गर्ने दायरा हो।

प्रश्न: कुन विद्युतीय काम आवश्यक छ?

A: एक समर्पित 32A सर्किट एक प्रकार A RCD र केबल आकार प्रति स्थानीय कोड, सामान्यतया 6 mm² तामा।

प्रश्न: के यो दिनको समयमा चार्ज गर्न सकिन्छ?

A: हो, तर दिनको ट्यारिफ बढी खर्च हुन्छ; टाइमर थप्नुहोस् वा उपयोगिताको तालिका पालना गर्नुहोस्।

प्रश्न: के 7kW ले सानो ब्याट्रीलाई हानि पुर्‍याउँछ?

A: होइन। कारको ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणालीले चार्ज कर्भ सेट गर्छ; वालबक्सले कारले माग गरेको कुरा मात्र आपूर्ति गर्छ।

Q: 3.5kW मानकबाट के फरक छ?

A: दोब्बर पावर, 16A को सट्टा 32A सर्किट, र उही ब्याट्रीको लागि रातभर चार्ज समय लगभग आधा।

प्रश्न: के म यसलाई रूफटप सौर्यसँग जोड्न सक्छु?

A: प्रत्यक्ष रूपमा होइन; यो एकाइ ग्रिड-फेड छ। सौर्य-मिल्ने चार्जिङका लागि तपाईंलाई CT निगरानीको साथ नेटवर्क गरिएको परिवार चाहिन्छ।

प्रश्न: के दुई कारले 7kW सर्किट साझा गर्न सक्छ?

A: एक ब्रेकरमा सुरक्षित छैन। प्रत्येक कारलाई आफ्नै सर्किट दिनुहोस्, वा लोड-व्यवस्थित OCPP स्टेशनमा स्विच गर्नुहोस्।

प्रश्न: किन त्यहाँ कुनै स्क्रिन छैन?

A: जानाजानी। कार पहिले नै चार्ज स्थिति देखाउँछ; स्क्रिनले असफलता बिन्दु र घरमा कुनै लाभ बिना लागत थप्छ।