वाणिज्य पार्किङका लागि २२ किलोवाट उच्च गतिको एसी ईभी चार्जिङ स्टेसन

बाईस किलोवाट छत छ - यहाँ छ जब यो अर्थ बनाउँछ

22 किलोवाट एसी चार्जिङको व्यावहारिक छत हो। यसबाहेक, कनेक्टर, केबल र कार-साइड हार्डवेयर DC फास्ट चार्जर जस्तै निर्माण गर्न आवश्यक छ।

यो घर र सानो-फ्लिट चार्जिङमा सबैभन्दा गलत बुझिएको पावर रेटिङ पनि हो, किनभने धेरैजसो कारहरूले यो सबै प्रयोग गर्न सक्दैनन्।

22kW RZ स्टेशनले प्रति चरण 32A मा 22kW थ्री-फेज डेलिभर गर्दछ - तर केवल कारहरूलाई जसको अनबोर्ड चार्जरहरूले 22kW स्वीकार्छन्। यो पृष्ठले तपाईलाई इमान्दारीसाथ बताउँछ कि ती कुन कारहरू हुन्, र 22kW खरिद गर्दा अझै पनि सही व्यावसायिक निर्णय हो।

स्पोइलर: एकल निजी कारको लागि जुन 11kW मा शीर्ष बाहिर छ, यो गलत खरिद हो। डिपो, ट्याक्सी फ्लीट, वा अर्को पाँच वर्षको लागि तयारी गर्ने सम्पत्तिको लागि, यो एकदम सही हुन सक्छ।

तपाईको कारको अनबोर्ड चार्जरले वास्तवमा के अनुमति दिन्छ

एसी चार्जिङ गति कार द्वारा सेट गरिएको छ, भित्ता बक्स होइन। स्टेशन 22kW प्रदान गर्दछ; कारको अनबोर्ड चार्जरले AC लाई DC मा रूपान्तरण गर्छ र यसको हार्डवेयरले अनुमति दिएको कुरा मात्र कोर्छ।

आजको मास-मार्केट ईभीहरूले प्रायः 11kW थ्री-फेज चार्जरहरू (टेस्ला, VW समूह, Hyundai-Kia, निर्यात ट्रिमहरूमा धेरै चिनियाँ ब्रान्डहरू) वा 7kW एकल-फेज एकाइहरू (साना कारहरू, धेरै जापानी मोडेलहरू) बोक्छन्।

11kW कारमा 22kW स्टेसनले मात्र 11kW प्रदान गर्दछ। तपाईंले प्रयोग गर्न नसक्ने क्षमताको लागि भुक्तान गर्नुभयो - त्यसैले यो पृष्ठ अवस्थित छ।

भित्ता बाकसको एउटा स्थान सधैं महत्त्वपूर्ण हुन्छ: यदि स्टेशन 11kW हो र कारले 22kW स्वीकार गर्छ भने, स्टेशनले सत्र क्याप गर्छ। चार्जर मूल्याङ्कनलाई फ्लीटको वास्तविक कारहरूसँग जोडा बनाउनुहोस्, ब्रोशर होइन।

कुन सवारी साधनहरूले वास्तवमा 22kW प्रयोग गर्न सक्छन्

22kW AC ऑनबोर्डमा उत्पादन कारहरूको छोटो सूची: Renault Zoe (सबैभन्दा धेरै मोडेल वर्ष २०२२ सम्म), Mercedes EQE, EQS र EQB वैकल्पिक २२kW AC चार्जरसहित, र वैकल्पिक २२kW AC प्याकको साथ Porsche Taycan वा Audi e-tron GT।

व्यावसायिक सवारी साधनहरू जहाँ २२kW बढी देखिन्छन्: धेरै विद्युतीय भ्यान, ट्याक्सी र रूपान्तरणहरूले डिपो चार्जिङका लागि २२kW AC निर्दिष्ट गर्छन्, र GB/T AC 22kW मा निर्यात गरिएका चिनियाँ बजारका सवारी साधनहरू भोल्युममा अवस्थित छन्।

यदि तपाइँ यस सूचीमा आफ्नो कारको नाम लिन सक्नुहुन्न भने, 11kW मान्नुहोस्। यदि तपाईं सक्नुहुन्छ भने, 22kW स्टेसनले 60 kWh ब्याट्रीको चार्ज 5.5 देखि 2.75 घण्टासम्म घटाउँछ - 'रातभरि' र 'शिफ्टहरू बीचमा फिट हुन्छ' बीचको भिन्नता।

अर्डर गर्नु अघि अनबोर्ड चार्जर वा VIN मा स्टिकर जाँच गर्नुहोस्; अनुमान गर्ने क्षमता कसरी बर्बाद हुन्छ।

प्राविधिक विनिर्देशहरू

फ्लीट र राइड-हेल गणित: किन 22kW ले यसको किप कमाउँछ

फ्लीटहरूको लागि, गणना थ्रुपुटको बारेमा हो, एउटा कार होइन। 6 को सट्टा सिफ्टहरू बीच 3 घण्टा चार्ज गर्ने ट्याक्सी चाँडै सडकमा फर्कन्छ - दुई 22kW बेहरूले तीन 11kW बेहरू जस्तै घुमाउन सक्छ।

काम गरिएको उदाहरण: EUR 0.30/kWh मा 22kW चल्ने 10-भ्यान डिपो प्रति चार्जिङ घण्टा ऊर्जाको लगभग 1.80 EUR तिर्छ। यदि 22kW ले प्रत्येक भ्यानको दैनिक चार्जिङ विन्डोलाई 2 घण्टाले छोटो पार्छ भने, डिपोले दिनको 20 भ्यान-घण्टा प्राप्त गर्छ - स्टेशन प्रिमियम भन्दा धेरै मूल्यवान।

राइड-हेल र निश्चित मार्गहरू भएका शटल अपरेटरहरू मीठो ठाउँ हुन्: अनुमानित बस्ने समय, तीन-चरण शक्ति पहिले नै स्थापना गरिएको छ, र छिटो दरले महिनौंमा आफैंको लागि तिर्ने पर्याप्त उपयोग।

एकल घरायसी कारको लागि, यी मध्ये कुनै पनि लागू हुँदैन। यसलाई स्क्रोल गर्नु अघि दुई पटक पढ्नुहोस्।

साझा पार्किंग: एक 22kW बे बनाम दुई 11kW खाडी

साझा पार्किङ क्षेत्र सुसज्जित गर्दा, बजेट प्रश्न सामान्यतया एक 22kW स्टेशन बनाम दुई 11kW स्टेशनहरू समान मूल्यमा हुन्छ।

दुई 11kW बेहरू निवासी पार्किङका लागि जित्छन्: थप कारहरू सेवा दिइन्छ, कोही पनि एक मात्र खाडीको लागि पर्खदैनन्, र 11kW ले लगभग सबैका लागि रातभर कभर गर्दछ।

एउटा 22kW बे डिपो वा रोटेशन मोडेलको लागि जित्छ: OCPP बुकिङको साथ एकल उच्च-उपयोग बेले दुई आधा-प्रयोग गरिएको खाडीहरूलाई हराउँछ।

नियम: मानिसहरूका लागि खाडीहरूलाई प्राथमिकता दिनुहोस्, घुम्ने सवारीहरूको लागि शक्तिलाई प्राथमिकता दिनुहोस्। त्यो वाक्यले यी वार्तालापहरूमा हाम्रा बिक्री इन्जिनियरहरूले के भन्छन् भन्ने कुराको सारांश दिन्छ।

सुरक्षा मानक र परीक्षण प्रमाण

CE चिन्ह लगाइएको; प्रति चरण 32A सम्म चार्ज गर्ने AC मोड 3 को लागि IEC 61851-1:2017 मा परीक्षण गरियो।

IP54 प्रवेश सुरक्षा परीक्षण द्वारा प्रमाणित; पूर्ण-शक्ति सञ्चालन -20C देखि +50C सम्म।

100% उत्पादन परीक्षण: पृथ्वी निरन्तरता, 500V DC इन्सुलेशन, 1.5kV डाइलेक्ट्रिक प्रतिरोध।

डिजाइन जारी हुनु अघि, नमूना आवासहरूले नुन स्प्रेमा 96 घण्टा बिताउँछन् र स्विचिङ रिले 500,000 सञ्चालनहरू मार्फत संचालित हुन्छ।

OCPP 1.6J अनुरूप ढुवानी अघि धेरै प्रमुख ब्याकएन्डहरू विरुद्ध जाँच गरियो।

अधिसूचित-बडी अडिटहरूले हाम्रो CE, TUV, CB र UL प्रमाणपत्रहरू Yueqing कारखानामा हालको राख्छन्।

22kW RZ को लागि कारखाना प्रवाह

1) स्वचालित अप्टिकल निरीक्षण र कन्फर्मल कोटिंगको साथ SMT बोर्डहरू। 2) उच्च-वर्तमान खण्ड - 32A सम्पर्ककर्ता सेट, बसबारहरू, मिटर इन्टरफेस, OCPP नियन्त्रक - जम्मा गरिएको र टर्क-अडिट गरिएको। 3) आदेश दिएमा स्क्रिन पकेटको साथ आवास निर्माण। 4) टर्क-नियन्त्रित ग्रंथिहरू मार्फत 5m टाइप 2 केबल। 5) सिमुलेटेड गाडीको साथ 32A तीन-चरणमा पूर्ण-लोड कार्यात्मक परीक्षण। 6) उच्च-भाँडो र पृथ्वी-निरन्तरता सुरक्षा परीक्षण। 7) सिरियल मार्किङ र फर्मवेयर लोड। 8) माउन्टिंग किटको साथ बक्स गरिएको; प्रति ब्याच 24-घण्टा बर्न-इन नमूना।

प्लान्ट (Yeqing, Zhejiang) AC र DC लाईन छुट्टाछुट्टै चलाउँछ; FANUC (Shanghai) र TRUMPF (जर्मनी) साझेदारहरूसँग निर्मित रोबोट सेलहरू पाना धातु ह्यान्डल गर्छन्। वार्षिक क्षमता एक मिलियन एकाइ भन्दा बढी छ।

फर्मवेयर तपाईंको देशको ग्रिड कोड र ढुवानी अघि तपाईंले रोजेको OCPP ब्याकइन्डको लागि पूर्व-सेट गर्न सकिन्छ।

22kW ईमानदारी जाँच: तपाईंले किन्नु अघि पाँच प्रश्नहरू

1) के तपाइँका कारहरूले 22kW स्वीकार गर्छन्? यदि छैन भने, यहाँ रोक्नुहोस्। 2) के तीन-चरण 32A पार्किङ स्थलमा उपलब्ध छ? 3) के छिटो दरले वास्तविक तालिका परिवर्तन गर्नेछ - सिफ्टहरू, मार्गहरू, बस्ने समय? 4) भुक्तानीको लागि उपयोग पर्याप्त छ (दैनिक दुई वा बढी सत्रहरू)? 5) के तपाइँ 3-5 वर्षमा 22kW स्वीकार गर्न सक्ने कारको लागि खरिद गर्दै हुनुहुन्छ?

यदि जवाफहरू होईन, होइन, होइन, होइन, हो - 11kW RZ किन्नुहोस् र फरक दोस्रो बे वा राम्रो केबलमा खर्च गर्नुहोस्।

हामीले आफ्नो कार प्रयोग गर्न नसक्ने व्यक्तिको क्षमता बेच्ने प्रतिष्ठाको स्वामित्व भन्दा इमानदारीको लागि एउटा बिक्री गुमाउनेछौं। हाम्रा बिक्री ईन्जिनियरहरूले हरेक 22kW कोटमा यो ठूलो स्वरमा भन्छन्।

किन AMPPAL ले फ्लीट-ग्रेड स्टेशनहरू आपूर्ति गर्दछ

निर्माता प्रत्यक्ष: Zhejiang Anfu नयाँ ऊर्जा प्रविधि कं, लिमिटेड, 2014 स्थापना, 260+ कर्मचारी, राष्ट्रिय स्तरको विशेष उद्यम।

उत्पादन अर्डरको लागि 15-20 कार्य दिनहरूमा गणना गर्नुहोस्। एकल मूल्याङ्कन इकाई 3-5 दिन भित्र हावामा हुन सक्छ।

100 इकाइहरू भन्दा माथि हामी आवासको ब्रान्ड गर्छौं, तपाईंको केबल र स्क्रिनको छनौटमा फिट हुन्छ, र यो जहाज पठाउनु अघि एकाइलाई तपाईंको OCPP ब्याकइन्डमा देखाउन सक्छौं।

ग्रिड अनुमोदनका लागि कागजातहरू: CE घोषणा, IEC परीक्षण रिपोर्ट, म्यानुअल, कारखाना निरीक्षण प्रमाणपत्र।

40 भन्दा बढी देशहरूमा फ्लीट अपरेटरहरूले यो उपकरण चलाउँछन्; सोही समूहले साउदी अरेबियाको NEOM परियोजनालाई 500 लिक्विड-कूल्ड इकाइहरू आपूर्ति गरेको थियो।

1 इकाई को परीक्षण MOQ; 20 एकाइहरूबाट फ्लीट मूल्य निर्धारण स्तरहरू।

ढुवानी र वितरण विवरण

प्रत्येक 22kW RZ 460 x 340 x 200 mm कार्टोनमा पठाइन्छ, उच्च-वर्तमान कन्ट्याक्टर सेटको साथ लगभग 9 kg। एयर फ्रेट साना आदेश सूट; 24-इकाइ प्यालेट 5-7 दिनमा युरोप पुग्छ।

लगभग 460 इकाइहरूले 20-फिट कन्टेनर भर्छन्, प्रत्येक अनुहारमा ह्यान्डलिंग चिन्हहरू भएको प्यालेटमा 20 डिब्बाहरू लोड हुन्छन्।

सर्तहरू: FOB Ningbo वा शंघाई, EXW वा CIF। कागजातहरूले व्यावसायिक इनभ्वाइस, प्याकिङ सूची, CE घोषणा र उत्पत्तिको प्रमाणपत्र समावेश गर्दछ; L/C र D/P स्वीकार गरियो।

वारेन्टी, स्पेयर र समर्थन

निर्माण दोष मा 2-वर्ष वारेन्टी; फ्लीट साइटहरूले प्राथमिकता ह्यान्डलिंग पाउँछन्।

स्पेयरहरू (सम्पर्ककर्ता सेट, OCPP नियन्त्रक, स्क्रिन, केबल) 7 कार्य दिन भित्र पठाइयो।

वारेन्टीको समयमा रिमोट डायग्नोस्टिक्स र फर्मवेयर समर्थन समावेश छ।

त्रैमासिक निवारक जाँच सिफारिस गरिएको: टर्क-जाँच समाप्ति, सफा भेन्टहरू, नेटवर्क जडान प्रमाणित गर्नुहोस्।

जर्मनी, फ्रान्स र UAE मा साझेदारहरू मार्फत साइटमा सेवा विकल्पहरू।

के गर्ने र नगर्ने काम गर्ने

गलत: बिग्रिएको म्यान भएको केबलमा २२kW सत्रहरू चलिरहेको छ किनभने यसले 'अझै पनि चार्ज गर्छ।' दायाँ: केबल बदल्नुहोस् - 32A तीन-चरण गल्तीहरू छिटो बढ्छ, र स्टेशनको सुरक्षा तपाईंको दोस्रो लाइन हो, तपाईंको पहिलो होइन।

गलत: OCPP ट्यारिफ एक पटक सेट गर्ने र यसलाई कहिल्यै समीक्षा नगर्ने। दायाँ: मासिक उपयोग जाँच गर्नुहोस्; यदि सत्रहरू दिनमा एकभन्दा तल झर्छन् भने, पावर मूल्याङ्कन आफैंमा पुनर्विचार गर्नुहोस्।

गलत: एउटा सानो आकारको फिडमा दुई 22kW सत्रहरूको समयतालिका। दायाँ: दुई खाडीहरू प्रतिज्ञा गर्नु अघि आपूर्तिले प्रति स्टेशन प्रति चरण 32A बोक्ने पुष्टि गर्नुहोस्।

गलत: माउन्ट गर्दै जहाँ टाइप 2 केबल जमिनमा तानिन्छ। दायाँ: होल्स्टर प्रयोग गर्नुहोस् र कनेक्टरलाई भुइँबाट टाढा राख्नुहोस्।

गलत: 22kW सत्र पुष्टि गर्न एक्लै स्क्रिनमा भरोसा गर्दै। दायाँ: स्क्रिनले स्टेशन आउटपुट देखाउँछ, कार ड्यासबोर्डले यसको आफ्नै सीमा देखाउँछ - दुवै तुलना गर्नुहोस्।

22kW मालिकहरू एक वर्ष पछि के भन्छन्

दुबईमा एक राइड-हेल अपरेटरले 30-कार फ्लीटको लागि आठ 22kW RZ एकाइहरू चलाउँछ। OCPP बुकिङको साथ, चालकहरूले सिफ्टहरू बीचमा 2.5-3 घण्टा चार्ज गर्छन्, र डिपोले आफ्नो चार्जर लगानी पाँच महिनामा खाली गर्यो। उनको चेतावनी: 11kW का कारहरू भएका दुई चालकहरूले '22kW ढिलो छ' गुनासो गरे - ब्याकएन्ड लगहरूले कारहरूको सीमा हो भनेर प्रमाणित गर्यो, र उसले सत्र डाटा छापेपछि गुनासोहरू रोकियो।

दोहामा एक सम्पत्ति विकासकर्ताले पूर्वनिर्धारित रूपमा २२ किलोवाट स्टेशनहरूसहित नयाँ आवासीय टावरको तहखाने सुसज्जित गरे। बासिन्दाका कारहरूले प्रायः 11kW स्वीकार गर्छन्, त्यसैले स्टेशनहरू आज आधा गतिमा चल्छन् - तर विकासकर्ताले पार्किङलाई '22kW-रेडी' भनेर मूल्य तोकेका छन् र अर्को EV पुस्ताले यसलाई प्रयोग गर्ने अपेक्षा गर्छन्। उनको नोट: 400x280x120 बक्स भित्र केबल व्यवस्थापन 32A थ्री-फेज वायरिंगसँग कडा छ, र स्थापनाकर्ताहरूले उनीहरूले पाएको भन्दा बढी काम गर्ने कोठा चाहन्थे।

नेदरल्याण्डको एउटा भ्यान-भाडा कम्पनीले आठ इलेक्ट्रिक भ्यानको लागि चार स्टेशनहरू चलाउँछ। बाईस किलोवाटले भ्यानको अनबोर्ड चार्जरसँग ठ्याक्कै मिल्छ, र बिहानको टर्नअराउंड 6 देखि 3 घण्टामा घट्यो। तिनीहरूको ग्रिप: एउटा स्टेशनले अज्ञात RFID कार्डबाट 1-मिनेट सत्रहरू लग गर्‍यो, जुन ब्याकएन्डको प्रयोगकर्ता व्यवस्थापनले चोरी भएको कार्डमा ट्रेस गर्‍यो - कार्ड सूची हालको राख्नको लागि रिमाइन्डर।

22kW FAQ: सीधा उत्तरहरू

Q: यसले मेरो 11kW कारलाई 22kW मा चार्ज गर्नेछ?
A: होइन - कारको अनबोर्ड चार्जरले दर क्याप गर्छ; स्टेशनले 11kW वितरण गर्नेछ।

Q: कुन कारहरूले 22kW AC स्वीकार्छन्?
A: प्रायः रेनो जो, मर्सिडीज EQ मोडेलहरू 22kW विकल्पहरू, र Taycan वा e-tron GT 22kW प्याकहरू; आफ्नो कारको स्टिकर जाँच गर्नुहोस्।

प्रश्न: के मलाई विशेष आपूर्ति चाहिन्छ?
A: पर्याप्त ब्रेकर र केबलको साथ प्रति चरण 32A मा थ्री-फेज 380VAC - अर्डर गर्नु अघि पुष्टि गर्नुहोस्।

प्रश्न: मेरो घरको ब्याट्री वा सौर्य प्रणालीमा २२ किलोवाट कडा छ?
A: यो आपूर्ति-साइजिङ प्रश्न हो, ब्याट्री प्रश्न होइन; तपाईंको इलेक्ट्रिशियनले फिडलाई 32A ड्रमा आकार दिन्छ।

प्रश्न: के म स्टेशनलाई अस्थायी रूपमा 11kW मा सीमित गर्न सक्छु?
A: हो - ब्याकइन्ड वा स्थानीय सेटिङहरूबाट हाललाई क्याप गर्न सकिन्छ, तपाईंको फ्लीट अपग्रेड नभएसम्म उपयोगी।

Q: 11kW मा वास्तविक लाभ के हो?
A: 22kW-सक्षम वाहनहरूको लागि आधा चार्ज समय - 5.5 को सट्टा लगभग 2.75 घण्टामा 60 kWh।

प्रश्न: डिपोको लागि स्क्रिनको लायक छ?
A: प्रायः ड्राइभरहरूको लागि होइन, हो आगन्तुकहरू र अडिटहरूको लागि - यसले प्रत्यक्ष शक्ति र सत्र स्थिति देखाउँछ।

प्रश्न: के OCPP ले बुकिंग र भुक्तानी ह्यान्डल गर्न सक्छ?
A: हो - OCPP 1.6J ले रिमोट स्टार्ट र स्टप प्लस सत्र डेटा समर्थन गर्दछ; बुकिङ र भुक्तानी तपाईंले रोज्नु भएको ब्याकइन्डमा प्रत्यक्ष।